В конце января с АВТОВАЗа уволен бывший мэр Тольятти Анатолий Пушков, сообщил «Деталям» источник на предприятии. В последнее время он занимал должность директора проекта по связям со странами СНГ и курировал строительство автосборочного завода в Казахстане. Возможно, одной из причин его ухода стала приостановка казахстанского проекта.
Соглашение о строительстве предприятия было подписано в сентябре 2014 года в присутствии президента РФ Владимира Путина и главы Казахстана Нурсултана Назарбаева. Мощность будущего производства — 120 тыс. автомобилей Lada. 50% продукции этого предприятия планировалось поставлять в Сибирь: Омск, Баранул, Новосибирск и Красноярск. Стоимость проекта оценивалась в $400 млн. Для реализации проекта было создано СП, в котором 75% принадлежало казахстанской компании, а 25% — АВТОВАЗу.
Напомним, сейчас в Усть-Каменогорске уже действует производство АО «Азия Авто», на котором собирают Lada 4×4. Впоследствии в СМИ сообщалось о возможности собирать на мощностях завода Lada Vesta и Lada XRAY, но не уточнялось, какие именно мощности при этом планируется использовать: те которые уже есть в Усть-Каменогорске или те, что еще строятся.
Первую очередь завода предполагалось сдать уже в 2016 году. Но уже осенью прошлого года стало понятно, что планам сбыться не суждено. Информагентства со ссылкой на президента АВТОВАЗа Бу Андерссона сообщали, что запуск производства перенесен на 2018 год. Некоторые источники «Деталей» утверждают, что работы на строительной площадке нового завода не ведутся, и проект приостановлен на неопределенный срок. Причины – на поверхности: падение спроса на авторынке как в России, так и в Казахстане поставило под сомнение необходимость запуска новых мощностей по производству автомобилей. Подтвердить или опровергнуть эти данные «Деталям» пока не удалось. АВТОВАЗ отказался от каких-либо комментариев по этой теме, а в АО «Азия Авто» запрос был отправлен в середине января и ответа до сих пор нет. На самом предприятии ссылаются на занятость руководства. Будем надеяться, что ответ мы все-таки получим.
Между тем, для Пушкова остановка проекта стала личной трагедией. До пенсии бывшему мэру оставалось несколько месяцев, но и этот срок руководство завода ждать отказалось. Его должность просто сократили после реорганизации управленческой структуры.
Напомним, что Пушков возглавлял тольяттинскую городскую администрацию с 2008 по 2012 год. До этого он работал главным инженером АВТОВАЗа и идти в градоначальники, по слухам, очень не хотел. Но его тогда толи уговорили, толи приказали. В 2012 году, после истечения срока полномочий Пушков вернулся на ВАЗ и пребывал там на второстепенных должностях. И вот оказался окончательно не нужен.