Сегодня выпал первый снег, и для меня как для автолюбителя, у которого нет зимних шин это стало не просто звоночком, а сиреной. Я решил, что больше ждать уже не имеет ни какого смысла, я взялся за выбор шин основательно.

Но прежде чем отправиться в магазины за покупкой шин, я обратился к ежегодному тесту проводимым журналом Авторевю. Тесты шин проводились на заполярном полигоне международной независимой организации по тестированию Test World.
Эксперты отобрали интересные новинки, которые появились в этом году на рынке, но кроме новинок, шины, которые уже успели себя зарекомендовать.

Шины оценивались по 10 бальной шкале:

1) Nokian Hakkapeliitta 7/Общая оценка: 8,4
2) Continental ContiIceContact/Общая оценка: 8,3
3) Michelin X-Ice North 2/Общая оценка: 8,0
4) Pirelli Winter Carving Edge/Общая оценка: 8,0
5) Vredestein Arctrac/Общая оценка: 8,0
6) Goodyear UltraGrip Extreme/Общая оценка: 7,9
7) Gislaved Nord Frost 5/Общая оценка: 7,7
8) Yokohama Ice Guard 35/Общая оценка: 7,4
9) Hankook Winter i’Pike/Общая оценка: 7,0
10) Sava Eskimo Ice/Общая оценка: 7,0
11) Cordiant Sno-Max/Общая оценка: 5,9

Это все представители «шиповок», ещё в тесте принимали участие 6 представителей не шипованных шин. Но данный товар я проигнорировал, так как качество уборки снега на дорогах в нашем городе, к сожалению, оставляет желать лучшего.
Итак, имея на руках данные проводимые экспертами я отправился в магазины нашего города, чтобы узнать цену на данный товар.

Магазин №1: Поволжская шинная компания (ул. Свердлова, 3)

Nokian Hakkapeliitta 7(6915 руб.), Continental ContiIceContact (в наличии не оказалось), Michelin X-Ice North 2(5681 руб.), Pirelli Winter Carving Edge(5950 руб.), Vredestein Arctrac (в наличии не оказалось), Goodyear UltraGrip Extreme (4895 руб.), Gislaved Nord Frost 5 (5305 руб.), Yokohama Ice Guard 35 (4945 руб.), Hankook Winter i’Pike (шин данной марки не было обнаружено), Sava Eskimo Ice (нет в наличии), Cordiant Sno-Max(3120 руб.)
*- Цены указаны на шины с размером 205/55/R16

Магазин №2: Шинмастер (ул. Автозаводское шоссе 1)

Nokian Hakkapeliitta 7(Нет в наличии), Continental ContiIceContact (5995 руб.), Michelin X-Ice North 2(5385 руб.), Pirelli Winter Carving Edge(4695 руб.), Vredestein Arctrac (Данная марка шин не представлена в магазине), Goodyear UltraGrip Extreme (4592 руб.), Gislaved Nord Frost 5 (4985 руб.), Yokohama Ice Guard 35 (4882 руб.), Hankook Winter i’Pike (Данная марка шин не представлена в магазине), Sava Eskimo Ice (Данная марка шин не представлена в магазине), Cordiant Sno-Max(2922 руб.)
*- Цены указаны на шины с размером 205/55/R16

По цене я отдаю предпочтение кандидатам под номерами 4 и 6, теперь посмотрим, как эти шины проходили тесты:
Кандидат №4

Шины Pirelli традиционно демонстрируют спортивные наклонности. Может, на них автомобиль и не так резво стартует, как на шинах Nokian, зато и на льду, и на снегу автомобиль охотно входит в повороты. Порой даже слишком охотно — с заносом задней оси, поэтому без устойчивых «экстремальных» навыков, да еще на автомобиле без системы стабилизации можно попасть впросак.

Зато на подтаявшем снегу эти шины помогут избежать неприятностей — они лучше других сопротивляются слашплэнингу.

На асфальте шины Pirelli также наделяют автомобиль острыми реакциями (конечно, на фоне других зимних шин): чуть опоздал с коррекцией заноса на «переставке» — и начинаются циклические колебания с растущей амплитудой — влево, вправо, влево — разворот! Как с этим бороться? Не надо делать резких движений.

И тогда Pirelli Winter Carving Edge — неплохие зимние шины. Рекомендуем и для городской, и для загородной эксплуатации.
Из плюсов этой шины:
•Управляемость на снегу и на льду
• Высокое сопротивление слашплэнингу
Минусы:
-Шум

Кандидат №6

На первый взгляд, шины Goodyear проще, чем шипованные покрышки Nokian или Continental. У тех — изысканные волнообразные ламели, а тут — прямые прорези. Но если заглянуть глубже, то окажется, что ламели вовсе не прямые, а так называемые призматические — под нагрузкой соседние «полоски» резины цепляются друг за друга скрытыми от глаз выступами, увеличивая общую жесткость протектора. И это нашло отражение в результатах испытаний. Пусть шины Goodyear не показали выдающихся результатов, но они не провалились ни в одной дисциплине.

С управляемостью никаких хлопот. На скользких покрытиях Автомобиль порой медленнее, чем хотелось бы, реагирует на повороты руля, но реагирует всегда однозначно, причем без резких срывов в скольжения. Тот же характер и на асфальте: мягкие, однозначные реакции помогают выпутываться из напряженных ситуаций.

И шума немного. Придраться можно лишь к повышенному сопротивлению качения.

Хорошие, универсальные зимние шины.

Плюсы:
• Сцепные свойства на льду
• Сбалансированные показатели на разных видах покрытий
Минусы:
• Сопротивление качению

И так я сделал свой выбор в пользу Goodyear UltraGrip Extreme с ценой 4592 рубля за штуку.