Модернизация АВТОВАЗА: Идеи — развитие — результат

Под таким девизом проходило 15 декабря итоговое заседание 13-й научно-практической конференции молодых специалистов ОАО «АВТОВАЗ» в г. Тольятти.
На этом своеобразном конкурсе профессионального мастерства молодых инженеров, программистов и экономистов ВАЗа было представлено 20 лучших докладов по проблемам современных подходов в проектировании, в развитии производства и оптимизации экономики. Назову только пару мудреных названий докладов, получивших высшие оценки компетентного жюри:
«Применение трехмерного моделирования при проектировании электроснабжения сварочного производства для автомобилей на платформе «ВО». Автор Патикин Д. В. И «Эффективное управление сервисным центром, как составляющая успеха бренда «ЛАДА». Докладчик А. И. Кадухин.
Мне довелось присутствовать на всех 13 конференциях молодых специалистов и в жюри, и гостем. Всегда получал колоссальный заряд оптимизма и радости, слушая и видя толковейших и энергичных молодых людей, в чьи руки постепенно передается родной завод. Эта конференция вновь подтвердила, что у АВТОВАЗа колоссальные кадровые резервы. Почему бы руководству страны не использовать опыт ВАЗа в методах подбора руководящих кадров, которые оставил нам первый гендиректор завода Виктор Николаевич Поляков? Любой начальник должен пройти все ступеньки карьерного роста: от мастера и инженера — до любых следующих высот в своей жизни. Не «президентский фильтр», не «фильтр» родственных и дружеских связей, а конкретный участок работы и конкурсы профмастерства, подобные научно-практической конференции ВАЗа. Старею, видно, становлюсь «кремлевским мечтателем»… А так хочется справедливости, хотя бы на ВАЗе.