(сама видела клип)

ржал в голос, уровень аргументации на уровне детсада.

Строили дорогу где-то в Штатах — бац, закрыли проект.

не строили, а расширяли.
не закрыли, а приостановили.
и это в целом, сильно меняет смысл сказанного.

Нет, только при условии сохранения насаждений.

Интересно, сваи, на которые будет опираться эстакада, сами из земли вырастут? Гуманитарии представляют, что для любой стройки нужен проход техники?

Самое главное, ни один из «защитников» леса, не предложил возобновить стройку развязки там, где она действительно нужна — на пересечении обводного и автостроителей.
Но, зато, все эксперты и специалисты, блеать…

учти, есть очень тонкая грань между громко перднуть и нечаянно обосраться.

С работы, я полагаю, на троллейбусе поедете?
С себя бы и начали, вдохновили личным примером.

перднул?
ну и молодец, иди дальше…

Позиции, отягощенной НЕЗНАНИЕМ ПРЕДМЕТА, у защитников леса нет, извините.

Кто из них является специалистом в области городского транспорта?
Кто является специалистом в области транспортной логистики?
Кто, банально, имеет техническое образование?

Какие? Лося давно видели?

У вас есть? Заметно. Вы ведь экономист? А беретесь обсуждать проблемы расказачивания экологии.

гражданка, вы не знаете ни о моем образовании, ни о сфере научных интересов ничего, но лезете. зачем? более того, способности к чтению у вас отсутствуют, ибо даже прочитать написаное мною не удосужились. правильно, гуманитарию это ни к чему — мнение и так имеем, ага.

Поспорьте с авторами идей, предложите свои, более жизнеспособные.

вы читать умеете? или ткнуть в те места, где авторам «идей» доказывается их нежизнеспособность? предложить чего? я предлагаю, например, построить дорогу через лес, с выходом на улицы Мира и Баныкина, это существено разгрузит транспортные артерии города.

А чего предлагаете вы, кроме идеи «держать и не пущать»?

нет там зверюшек, и давно уже.

1. Достроить ул. 40 Лет Победы от кольца Тополиной до ЮШ, сохранив ширину.

С выездом на узкое место — автозаводское шоссе. прекрасно…

Построить развязку на пересечении 40 Лет Победы и ЮШ. (у METRO)

Для кого она нужна, кроме барыг из МЕТРО?

Добавить хотя бы один ряд на отрезке METRO — Мичурина.

С какой стороны — там везде застройка? Снесете часть парковки у Парк-хауса? Ликвидируете дублер у Парк-хауса? Двинете дорогу ближе к клинической больнице?

Расширить дорогу в районе перекрестка Лесная — Карла Маркса, там где «бутылочное горлышко» на светофоре.

В какую сторону? Жилая застройка, автомагазин и линия ЛЭП в наличии. Да и потом, поток все равно упирается в узкие К-Маркса и лесную.

Сделать пешеходные мостики на Лесопарковом шоссе (хотя бы, где «итальянский» пляж и Татищев).

Почему не подземный переход, более уместный на подобном рельефе?

Проезд грузового транспорта, замедляющего движение по «зеленке», запретить. Проезд мотоциклов тоже (шутка).

Как осуществлять работы, проводимые на территориях санаториев и базах отдыха?

Нарисовать сплошную и «обгон запрещен» по всей зеленой зоне, поставить отбойники на обочинах, чтобы торопыги не щемились со всех сторон, замедляя поток.

Клинический идиотизм. Любая тетенька, тянущаяся по зеленке со скоростью 40 км/ч сделает пробку там, где ее раньше не было.

Если подумать, можно ещё несколько пунктов добавить.

Они будут еще более нежизнеспособными.

Ввязываться нет желания, потому что против тяжелой матерной артиллерии защитников дороги спорить трудно.

Давайте начнем с того, что у защитников леса вообще нет никакой аргументированной позиции, отягощенной банальным незнанием обсуждаемого предмета.

они заранее отвергают любые альтернативные идеи и, уж конечно, не собираются сами их искать

ни одна из предложенных ией не является жизнеспособной, поскольку их двигают люди, не представляющие себе не то что строительства, но и банально плана города, ибо дороги в их альтернативах неизменно упираются либо в жилую застройку, либо в очередное узкое место.

Другие варианты — ну например — расширить до 4 полос «зелёнку».

И дальше она упирается в Портпоселок, где дома стоят вплотную к дороге и расширить ничего нельзя в принципе. Так что — не вариант ни разу. И никогда это не рассматривалось именно по этой причине.

Второе — сделать дублёра «Южки» вдоль леса:
от кольца 40 лет Победы-Яшина уже есть полудорога к лесу, затем по Хвойному проезду

И все опять упирается в Автозаводское шоссе. Все потоки сливаются в это бутылочное горлышко. Там будут пробки. А значит, встанут и все предложенные дублеры.

Эти 2 варианта реально способны разгрузить» Южку» и улучшить движение по «зелёнке».

Эти два варианта нежизнеспособны, по причине того, что выходят в узкие места, которые невозможно обойти или расширить.

и что?

Почти каждый четверг я по зеленке езжу в новый город в 18-19

я там каждый день езжу и она там есть.

Казачество, религиии, современное искусство.В этих темах Вы профессионал, надо так понимать?

По казачеству я вроде четко дал понять, что слабо знаком с его историей.
а по религии хотите поговорить? кстати, напомните, когда и с кем я заводил разговоры на тему современного искусства?

не стоит свои сексуальные фантазии на других проецировать.

ну, там речь про лоГистику, но с логикой, согласен, тоже полная беда…

раскрыть комментарий

не поймут.
ибо секта.
и ответ заминусуют.