прямо с языка сняли.
тоже думаю что этому тексту здесь не место и не время. было бы это хотя б года два назад. а сейчас здесь собрались старые циники в основном(перечислять не буду:) ).Хотя не ожидал, что это авторский текст, думал цитирование, даже хотел попросить вначале ссылку указать…
а мне больше нравится вариант — ступил пешеход на бордюр рядом с дорогой, или зажегся желтый, из земли появляются столбики по всей шире проезжей части. Да, вначале будут биться, нафиг, а потом привыкнут…
Мне вот всегда было интересно. Ведь как складывается доходная часть предприятия? Подсчитываются затраты на производство, на оплату труда работников, расходы на всякие аксессуары — бумага, ручки и всё такое, износ оборудования, а так же норма прибыли и, исходя из этой калькуляции, выводится себестоимость продукции, то есть, продавать её по этой цене — выгодно. Хотя я не экономист и могу неправильное представление иметь. Я это к чему. Если заложить для топ-менеджеров и руководителей многомиллионные оклады и «золотые парашюты», заложить норму прибыли процентов в 100, то можно любое предприятие обозвать невыгодным. Я согласен, руководители должны получать больше рядовых работников, но весь вопрос во сколько крат? Тысячекратная разница на мой взгляд, как-то не слишком справедлива.
А ещё говорят, что это мужчины любят глазами… я в последнее время замечаю, что женские комменты пестрят желанием мускулистых, ухоженных, стройных мужчин, а мужские комменты всё больше — девушка должна быть доброй, хозяйственной и любить детей. Я всегда подозревал, что на самом деле это женщины смотрят больше на внешность чем мужчины, но в силу хитрости, уверили весь мир, что это мужская прерогатива ))))
Это в одну сторону 100 метров. Я с работы когда домой иду так получается, что иду сначала до зебры, а потом возвращаюсь столько же назад потом что мне надо именно в этом месте идти дальше (через дорогу). Если разнесут на 200 метров, получается мне надо крюк сделать будет в 400 метров.
Без письменного обращения, по факту обращения нет. Именно поэтому, записываясь на приём, получаешь предложение изложить суть вопроса на бумаге, а просто поговорить по телефону, это не есть факт. Да и на приёмах бывает присутствуют представители общественного совета или от пресс центра
Да поотрывать руки/ноги/голову транспортным организаторам города. Хотели как лучше, получилось как всегда. На остановке «Военное училище» простоял полтора часа в ожидании 118 или 311 маршрутки. А перед этим, чуть не попал под колеса на переходе на ул. Свердлова возле кольца со Степана Разина. Для въезжающих на кольцо горит красный, для выезжаюших с кольца — зеленый. От кольца до перехода буквально три метра. Хотя
Считается, что тормозной путь при скорости 60 км и экстренном торможении составляет порядка 25 метров. Но это лишь приблизительные данные, так как на тормозной путь оказывают влияние масса факторов.
Все права на материалы, находящиеся на сайте , охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе,
об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта, гиперссылка (hyperlink) на сайт
обязательна. (Условия ограниченного использования материалов)
Beashen