Последние сводки с финансовых фронтов: позвонил в кулл центр элбанка и пообщался с несколькими клиентами, картина получилась следующая — вклады с истекшим сроком возвращают сразу, на досрочное расторжение договора принимают заявки, в том числе и потому, что не успевают такой объем обработать (в кассе сказали, что очень большой объем операций на переоформление вкладов после повышения ставок до 20% годовых). сейчас решается вопрос о том, чтоб сделать рабочим днем воскресенье, 28 (по субботам они и так работают) плюс при необходимости сделать рабочими часть январских каникул — чтобы как можно быстрее полностью обслужить всех вкладчиков, если до конца года не успеют.
пешеходных светофоров часто и правда не видно. Пропускаю исходя из ситуации, если сзади поток и пешеход стоит себе в стороне — еду, если пешеход показывает что хочет переходить — пропускаю, если 1-3 машины чаще всего останавливаюсь.
Все очень просто при условии, что перекрестке всего лишь две фазы светофора. А вот если там ещё куча стрелочек, которые пешеход не видит…
И если так все просто, как вы говорите. то почему тогда некоторые водители все же пропускают пешехода, когда у них горит зеленый, а у пешехода нет своего светофора? И, кстати, видно ли водителю есть у пешехода свой пешеходный светофор или нет? Думаю, что далеко не всегда. А если он начнет крутить головой в поисках понять регулируемый пешеходынй переход у пешехода или нет, то неминуемо создаст аварийную ситуацию. Особенно, если перекресток или кальцо незнакомо водителю, когда первый раз. Как-то так.
Чем рекламу гнать, лучще бы ответили на вопросы Finn. Почему вклады не выдаете. И на banki.ru полно негативных отзывов и плюс сообщение
>>
Национальное рейтинговое агентство присвоило «негативный» прогноз по рейтингу кредитоспособности тольяттинского Эл Банка с подтверждением рейтинга на уровне «ВВВ».
Как поясняется в релизе НРА, «негативный» прогноз по рейтингу обусловлен ухудшением показателей ликвидности банка, высокой зависимостью его фондирования от лояльности розничных клиентов (порядка 75% в структуре обязательств приходится на средства физических лиц), более чем двукратным ростом просроченной задолженности по выданным кредитам, значительным увеличением формируемых резервов на возможные потери по ссудам (плюс 40% с 1 января 2014 года) и низкой рентабельностью деятельности банка в текущем году.
В числе факторов, позволяющих подтвердить оценку кредитоспособности банка, — хороший уровень обеспечения выданных ссуд, адекватный объем долговой нагрузки, стабильная активность корпоративных клиентов, прозрачная структура собственности.
>>
А вы про это. Я хоть и не водитель, но вполне с вами соглашусь.
Сам вот часто на нерегулируемых пешеходных переходах если один стою в метре от бордюра, тем самым давая понять, что не намерен переходить, что пропускаю автомобили. Тем более, что автомобили из-за многочисленных светофоров едут не сплошным потоком, а с интервалом. Поэтому, разумнее все же пропустить, дождаться «окна». Но, увы, не все пешеходы, это понимают и принимают. Многие прут как танки, не глядя, вразвалочку, в наушниках, разговаривая по сотовому и т.д.
Но, часто, не смотря на такое моё поведение, водители все равно тормозят и пропускают. Вот тут уже я совсем не понимаю. То ли сами водители не знают ППД, то ли просто элементарно подстраховываются.
Но если для водителей загорелся зеленый, то кто-то из них пропускает пешеходов, так как те идут по нерегулируемому пешеходному переходу, а кто-то нет.
Пункт 4.4: В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии — транспортного светофора.
Все права на материалы, находящиеся на сайте , охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе,
об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта, гиперссылка (hyperlink) на сайт
обязательна. (Условия ограниченного использования материалов)
PINGvin