А может быть так: независимо от рейтинга «вес» минуса или плюса у всех одинаковый, а достижение значимых уровней (100 баллов, 500, 1000) отмечается «присвоением» очередного воинского звания. Кажется так на хабрехабре? Честолюбие есть у каждого. Куда от него? Другое дело — позволяет ли это делать существующий движок.
Да хоть все заберите без всякого детсада.
Только лучше среди писателей своих разберитесь. А то они так и будут всех минусовать. Людям это на хер надоест и ходить они к вам не будут.
ну кроме откровенного вранья я от вас ничего и не ожидал. уж если насчёт комментов это вопрос оценок (и чтобы согласиться/нет, нужно хотя бы все прочитать), то уж наличие постов проверить особого труда не составляет.
так что на известном вам месте вертитесь сами ;)
Моя позиция: за хорошую тему или ответ ставлю плюс, также плюс идет к той реплике, которая оказалась мне полезной (вместо засорения эфира всякими: спасибо, плюсодин, 10500 и т.д.)
Грешна, минусовала пару раз одну тут… все никак не угомонящуюся, считающую себя самой лучшей супер-пупер, а вы все остальные…, но тем не менее все еще тут пребывающую.
А я что сейчас делаю? Разбираюсь. В каком-то смысле Вы такой же писатель, как и остальные. И как и все отрицаете участие в зарубах. Но ситуация, когда один-два человека могут влиять на перспективы новых посетителей, не айс.
О том как должен прирастать рейтинг, из чего он должен складываться и как должен влиять при голосовании есть прекрасная статья в одном из блогов на сайте разработчиков движка LiveStreet. Там конечно немного заумно, но толково. Особенно мне понравилось про логарифмическую зависимость силы голоса.
У нас все это как раз и реализовано. Именно логарифмическая зависимость. Я это понимаю так: если пост или автора плюсует обычный посетитель, то приращение выражается в десятых, если это же делает сильно рейтингованный товарищ, то прирост выражается в 3-5 баллах. В итоге сильные усиливают и без того сильных и уничтожают морально начинающих.
Конечно. Компенсировать должны муниципальным перевозчикам и частным, с кем заключен договор (но не лично водителям — как Вы себе это представляете?).
Часто задерживают компенсацию за льготников. Но это уж политика перевозчика — как себя вести в этой ситуации.
И плюс. Они действительно компенсируют потери от льготников за счет увеличенного тарифа.
Интернет говорит что реальные цифры и то, что выделяется сверху совершенно разные цифры.
Мне не сложно, я могу поспрашивать тольяттинских водителей, но жигулевским не платят вообще.
Я даже не спрашиваю, почему именно Вы этим занимаетесь, а не сами обиженные водители.
Но как по Вашему бюджет должен платить лично водителю за каждого льготника? Какой механизм?
Ну так компенсация платится ПЕРЕВОЗЧИКУ. А не лично ВОДИТЕЛЮ. У него нет договора с мэрией.
А не перечисляют (задерживают) потому что из вышестоящих бюджетов не компенсируют нижестоящим.
Вам-то зачем проблемы директора перевозчика? Он сам подписался под эти условия.
Все права на материалы, находящиеся на сайте , охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе,
об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта, гиперссылка (hyperlink) на сайт
обязательна. (Условия ограниченного использования материалов)
— Я президент!
— Я
— Я
— Я!
— Я!!!
— Ха-ха
— Я не шучу"
2 раза пересмотрела
Dobrovolec