Друзья, повторюсь. Пусть там верхушку лишают премий, ругают и хоть казнят прилюдно. Лично мне до местных полуолигархов дела нет. Меня лично задела ситуация с автоспортом, который: а) является прямым инструментом продвижения автомобилей, б) является способом получения бесценного инженерного опыта, в) является тем самым зрелищем для трудящихся, который им дорог. Не каждый вазовец любит спидвей, футбол, хоккей или фигурное катание, а уж гонки на машинах, собираемых на ВАЗе — так или иначе — близки каждому.

Ну кому нафиг и за каким чёртом нужна Lada Granta с её сомнительными гоночными успехами в кольцевых гонках в Германии в своём даже супернавороченном виде?! Скажите мне, кому?! Единственный вариант — это продавать тамошним бюргерам «Ниву», от которой умудрились просрать продать ключевой название и сделали её безликой Lada 4х4.

Если кто питает иллюзии и попытается копнуть продажи за рубежом я приведу простой пример — познакомился я с массажистом одного скромного городского немецкого футбольного клуба. Человек далёк от политики, большого бизнеса или крупных заработков. Но он ездит на Мерседесе. Он не слышал о Ладе. Он только улыбнулся, когда я спросил — почему не «японцы», «французы» или «американцы»?! Коротко ответил — это Мерседес. Точка.

А ведь в Германии кроме Мерседеса ещё есть немало по-настоящему крутых и достойных автомобильных брендов.

пока да, но те очень быстро развиваются))

Видно, ему напукать, если наш городок схлопнется.

Вот да!

Достаточно уже экспериментов с прогибом под европоставки еврокомплектующих. Массу предприятий добрые дяди с Запада закрыли в России под эту дудку. И в фармацевтике, и в других областях.

Ну так-то про малый бизнес прозвучало, а чем конкретно нувориши заниматься будут, губер не озвучил.
Есть сомнения, что производством комплектующих. Строительство и ремонт тоже отпадают, там уже полная опа. Остаётся барыжничество и гоп-стоп.

Да конечно. Тем более для нас, для ура-патриотов!)))

Лучше уж наше авто чем китайское:)

китайцы делают своё, да они нагло прут (а им можно это делать) разработки у ведущих автоконцернов, но делают сами, а не собирают под своей маркой чужие авто.

У них сейчас открывают производтво вольво, причем Gelly купил volvo а не на оброт. Такая вот загогулина.

Не будет тут никакой торговли и разливухи без ВАЗепика.=)

Не двигались, но и не самоликвидировались.

Да, ещё он называл его земляным червём рассказывал о том, как уволенные подадутся в малый бизнес и будут друг другу разливуху продавать и товары китайские разные.

но и не двигались как китаезы, а нужно и за ними поспевать))

Как то странно тут все активизировались, пока д.Вове НЕ ДО НИХ!

Ясен-пень, бывшие командиры не ангелы. Но тырили, и другим жить давали. По крайней мере, не закапывали ВАЗ до точки невозврата!

Интересно, как губернатор относится к грядущим сокращениям на ВАЗе?

Дык нормально! Была же тут статья об этом. Жмет руку Бо, говорит, что понимает, без сокращения издержек мол сейчас никак нельзя. Говорит, что всем сокращенным хватит рабочих мест в других местах. Чего еще ему остается говорить, не может же он в преддверии выборов учинить разборки с заводом, который курируют друзья д. Вовы, который и разрешил дяде Коле досрочно оставить пост.

все же соглашусь с Finn. Задним числом все умные, но посмотреть как движутся китайцы, и как Автоваз. Еще можно посмотреть где сейчас внуки старой гвардии, на какие средства спрашивается? Не с ВАЗа ли в свое время утащено? Посмотрите кому принадлежит пол-улицы, топовый ресторан и отель-бутик в Ягодном, человеку который отвечал за безопасность и борьбу с хищениями.

Да была бы воля к победе..)))

Давно это было, ещё в Атлантиде СССР. Поехали мы отдыхать на берег реки на двух машинах двумя семьями. Машины оставили наверху — берег высокий был, вокруг посадки еловые, песчанник. Мужчины ушли в лес.
Обед варили на примусе типа «Шмель». Установили его на песчаной полянке на склоне выше машин метров на 20. Суп почти готов был, когда «шмель» рвануло. Огненный ручеёк потихоньку пополз вниз. Я побежала к машинам, чтобы отогнать их в безопасное место, но увы, ключей не оказалось в зоне видимости. Тогда, зовя на помощь, я начала песком закидывать образовавшуюся горящую лужицу из супа и керосина.
Тут мимо по дороге ехал автомобиль с цистерной. Он тут же остановился (надеюсь в цистерне не бензин был), выскочил водитель, схватил ведро с водой, которое стояло рядом с местом приготовления пищи, и… не успела я остановить, плеснул воду на огнище.
Хоть и песчанная почва, но хвоей сухой усыпано. Огненный ручей понёсся вниз, мои потуги увеличить продуктивность отковыривания слежавшегося песка были тщетны. Судьба нам улыбнулась, т.к. услышавшие мои первые крики, из леса к стоянке выскочили наши мужчины и успели таки в последний момент рвануть прочь, выкинув из под колёс песчаный фонтан.
Огонь мы потушили. Когда собираемся вместе, смеясь друг над другом вспоминаем тот случай. И хотя и смеёмся, но урок мы все получили на всю жизнь, и теперь сами соблюдаем все предосторожности и правила безопасности, для этого просто один раз испытали на своей шкуре опасность.

Потому что панды (размножение и владение) точно так же жестко «регулируются» китайским правительством, как продажа алмазов ДеБирсом, во всем мире )))