Shesterin, знаю, что Вы помните, как в 90-е годы(в период организации мною на ВАЗе забастовок) я засудил Вашего коллегу-распределителя за обвинения в получении профсоюзом «Единство» денег из-за рубежа. Когда власти нечего сказать, она пугает народ зарубежом! Вы же пошли еще дальше-пугаете светящей статьей. Но это, конечно, по юридической безграмотности, прощаю.
Я, в отличие от вас многих, работаю на автовазе, а не гондурас чешу. Ко всему этому, имею свой бизнес, достаточно много людей в стране пользуются моей продукцией, моего изобретения. Поэтому я знаю что говорю. В стране полный бардак и не только я один это вижу. Наверное уже пришло время сказать в открытую: а король то, голый!
Еще одним «злодеянием» премьер-министра Тэтчер была вербовка «Горби» и её знаменитая оценка этого негодяя и предателя — «С этим парнем можно иметь дело».
После этого наш комбайнер обрёл крылья и поняд, что он должен ликвидировать КППС и развалить Советы, как гос.образующую систему власти в СССР.
Извините что вмешиваюсь.
Господин Иванов ты как уж на сковородке — вертишься а ни на один вопрос не ответил. Неужели согласен с вопросами?
Избранное из экс-депутата ГосДумы Иванова: «я против революционных действий в принципе, но если в государстве правит тиран, то народ имеет право(и обязан им воспользоваться, иначе он не достоин уважения) на восстание, в том числе и получая зарубежную помощь...» — и это написал «защитник рабочих». Кто всегда пользуется результатами революций скажи ты мне Анатолий? Вижу скучаешь ты без работы на депутатскую пенсию порассуждать захотелось пофилософствовать… Вот нутро-то твоё и вылезло наружу.
Ничего сейчас против работяг не имею, но как-то слабо верится, что людей оставляют без обеденного перерыва и мелких перерывов (такие важны в производстве и, скорее всего, прописаны в должностной инструкции). Что же, получается, начальство ВАЗа против ТК РФ?
насчет зарплаты ничего не скажу, но те кто начал работать на В0 с самого начала, попали в режим наращивания мощностей — т.е. линии могли стоять по пол-дня… а они сидели и ничего не делали, а зарплату получали…
сейчас пошел второй автомобиль (Nissan)из трех… конечно же, сидеть по пол-дня уже не дают…
но если посмотреть на 2 нитки: там где Приору собирают и В0 — то Приора все 8 часов движется, а В0 периодически стоит…
Я проработал в СКП восемь месяцев на зачистке заусенец после контактной сварки. Выглядело это так, бошевская машинка с мягким абразивным диском, кабель длиной метра четыре и каретка-токосъёмник, которая перемещалась вдоль линии. К этой каретке подключался кабель. Получалось, что ты, как бобик на цепи, бегаешь вдоль линии. Мы получили в инструменталке десяти метровый удлинитель и стало гораздо легче работать. Можно было уходить далеко вперёд и пропускать далеко назад кузова. Качество не страдало, ни сколько. Просто у нас появилась возможность снизить интенсивность беготни туда-сюда. Грёбаное начальство сильно возмутилось и удлинитель отобрало. Нас штрафанули, хотя в разговоре они соглашались с нашими доводами, но низззя, дуболомы упёртые. После этого скандала я уволился и больше ни когда, ни одного раза в жизни не пожалел об этом. Пропади он пропадом, этот ВАЗ, крове-соковыжималка вместе дуболомами начальниками, жуликоватыми профсоюзными делягами и нынешними эффективными менеджерами. :)
Да легко могут оставить. Например увеличив план. Не выполнишь его и лишат премии и подобное.
В 2006 рассказывал один человек с завода: Дали на бригаду план, они его перевыполнили, получили премии. Им сразу увеличили план, они его сделали (но уже не перевыполнили). Затем опять увеличили план и всё, люди не смогли его выполнить, не получили премии.
Все права на материалы, находящиеся на сайте , охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе,
об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта, гиперссылка (hyperlink) на сайт
обязательна. (Условия ограниченного использования материалов)
Rodnik