бгг. входной-выходной

Ну а чего, если уж такая тема пошла?)

А я не разделяю католики отдельно буржуи отдельно :) Для меня они все на одно лицо :)

Так тут просто дата совпала:) воспоминания…

vk.com/avtomobilnaj_stolica?w=wall-37094684_142190

Я вам дам лучше ссылку на его личный ЖЖ, а то Буслов уже заявил что не хочет отвечать за текст в ТО. Вот, полюбуйтесь. Там и коррупция (конкурс под питерцев) и ОПГ (реверансы Шейкинским «господам») — то есть полный набор бездоказательной грязи от Антона Буслова, тут же заявившего о своих политических планах в гордуме Тольятти.

Всё получилось прочитать? Еще вопросы есть?

Про то, что Рылеев «закладывает за воротник» (как вы выражаетесь) — это вилами по воде писано, никто достоверно не знает. Про Кондрушина еще хлеще рассказывали (и, кстати, совсем не сотрудники ТТУ), как он на пару с мамой (раз вы знаете такие подробности, то знаете кто мама) употреблял не просыхая. Нельзя опускать дискуссию до уровня «а он закладывал за воротник». Единственное, к чему должно быть внимание в адрес Кондрушина — взятые им два кабальных кредита. И на тот момент он прекрасно знал, что уже не задержится на должности, и поэтому после него хоть потоп, пусть у других голова болит, как расплачиваться.

Расскажите о том, что вы понимаете под «практической работой» в таком случае. Перестройка транспортного планирования Вены — это практическая работа, или теоретическая? А Сингапура?.. Белграда?.. Еще более чем десятка городов? Ученики Вучика руководят трамвайными системами в ЛА, в Норвегии, еще в ряде городов — воспитать таких специалистов — это практическая, или теоретическая работа? Якимов непосредственно занимается транспортом в Перми и Пермском крае, его усилиями был проведен в жизнь целый ряд улучшений этой системы… и в Перми одна из лучших в РФ систем транспорта сейчас. Это практическая работа? Его пригласили делать аналогичные вещи в Ебург, Тагил — это практика или теория?

Я член рабочих групп комитета по транспорту ГД РФ, эксперт и консультант Дептранса Москвы, советник по транспорту мэра Самары и разработчик Стратегии развития транспотной отрасли города до 2020 года — это теория или практика? Когда меня привлекали разные структуры, например Правительство Воронежской области к разработке стратегии реформы транспорта — это теория ила практика? Транспортное планирование для проекта А101 под ключ — это теория или практика?..

Наверное вы хотите провести такой же сравнительный анализ сотрудников мэрии, принимающих решения о закрытии троллейбуса. Было бы очень интересно узнать об их опыте. Сравнить. Расскажите пожалуйста подробней.

Практической работы в какой либо из специальностей в транспорте или дорожном хозяйстве — ноль целых ноль десятых.

— кто в городе великий практикант по транспорту в мэрии, может Анташев, Банов или Пчельников а может Женька Растигаев? Андреев не просто так решения о реформировании ТТУ озвучивает, это готовят они его клерки.

Я процитирую вас еще раз:

В сети есть фото последнего выпуска его газеты «Тольяттинское обозрение» и там огромная статья с обвинениями Андреева в коррупции, связях с криминалом.

И повторю свое предыдущее сообщение: Дважды перечитал этот текст в «ТО» и не нашел там ни одного упоминания о «связях Андреева с криминалом». Процитируйте пожалуйста, иначе получаете, что вы додумали за Буслова и начали его этим упрекать.

То есть я хочу получить предметный ответ — где в статье, опубликованной в «ТО», про «связи с криминалом»?

К сожалению у меня нет связей в сфере бизнеса. Если бы были — я бы конечно не стал так рисковать, и выходить на публику… Самым большим пожертвованием у меня было порядка 80 тысяч рублей — единичный случай. Большая часть пожертвований — порядка 5 долларов, как и было предложено. То есть мне не помогали бизнесы… с которыми, как вы полагаете я связан… меня спасали простые люди, за что я им бесконечно благодарен.

Поэтому когда встала тема с троллейбусом в Тольятти, и встал вопрос ввязываться или нет… одним из аргументов было то, что мне помогли многие тольяттинцы, что СМИ тольяттинские и блоггеры репостили тогда мой пост очень активно. И я подумал — если я могу помочь им не заработать рак, то обязан это сделать. Вы не верите, что плохая экология вызывает рак?.. Думаете это преувеличением?.. Ну вот если честно.

Троолейбусы надо раздать дачникам — пусть из них делают садовые домики.

Буслов уже заявил что не хочет отвечать за текст в ТО.

Буслов этого не заявлял. Он сказал:

Понятия не имею кто такой Красильников. Я за последние несколько недель дал порядка пяти интервью и комментариев по теме троллейбусов в Тольятти разным журналистам. У меня одно условие — чтобы мои слова не искажали — где это будет публиковаться меня не волнует.

И нигде Буслов не сказал, что в «ТО» исказили его слова.

Вы не верите, что плохая экология вызывает рак?..

… добро пожаловать в Чапаевск.

В Воронеже у меня один знакомый купил когда там списывали — говорит разве что для садового инвентаря, то есть не очень удачно выходит… все таки конструкций не располагает к таким делам. Но как мне сказали у мэрии Тлт уже есть товарищи которые пришли с предложением порезать на металл все дешево… так что куда деть тут уже нашли :(

А я повторю своё

А за газету ответственности не несу — не я ее издатель и редактор.

За газету не несёт ответственность, ок, это дупаскаю, тем более учитывая что такое Красильнмиков. Но за свой ЖЖ пока вроде готов отвечать — вот пусть и отвечает. Там ушаты помоев льются на Андреева, ссылку я вам дал. Что вам не понятно, уважаемый?

Так вот, куда автопарк автобусов с Обводной ушёл! ))
Дим, ты пристроил?

конечно вы первая ))) Это и по времени видно ))

Иногда бывает, что дают неск. пригласительных билетов, поэтому пусть и Луции и Вам повезёт :)

Спасибо на добром слове )))