Стало быть если я вас презираю, мне непременно нужно съездить вам по физиономии? Так может и те семь молодцев то же кого то презирали, а вы на них с брусьями кинулись как бешеная собака и потом еще оболгали в полиции накатав кляузу.

Во-первых, делать остановочные паильоны из кирпича или бетона с декоративным покрытием фасада каменной крошкой. Каменная крошка выглядит солидно и красиво. На каменную крошку не приклеишь так просто бумажное объявление, ни на клей ни на скотч, отвалится (гладкие варианты фасада оклеиваются объявлениями за считанные дни). В капитальный, красивый павильон легко привлечь арендатора.

У нас в городе есть такие остановки, например на Юбилейной в 4 квартале.


Самое популярное в городе исполнение остановок «гофрированное железо» зло и дешёвка, потому что легко отрывается гопниками, оклеивается бумажной рекламой и собирает грязь.

И зачем вам крупные названия? Достаточно торчащей двухсторонней и подсвечиваемой вечером таблички с названием остановки и расписанием маршрутов (у вас есть в фотографиях).

Помянули… По доброму…
Маленький был ростом Человек, но с большой душой…

Вы правы, но не во всем. Все остановки такими не сделаешь. Есть места куда не привлечь арендатора никакими калачами, а есть места где просто некуда такую махину поставить. Вариантов должно быть, как мне кажется, несколько, но с соблюдением некоторых обязательных условий.

Рекомендую посмотреть 35-минутный ролик Street Furniture in Paris. Нам еще далеко до этого. Но есть к чему стремиться.
www.youtube.com/watch?v=6QoWdGIywb4

На прошлой аппаратке в понедельник не был, как врочем и мэр, который сейчас во Франции, но от коллег слышал, что вопрос про повышение проезда в маршрутках задавали.

Что конкретно то спросить?

Вывод то какой?

Мэр был во Франции.
Какие выводы из поездки?

Мэр пару недель назад был в Китае. Там рождаемость большая. До этого в начале осени в Турции, там много людей исповедует ислам.

Причем здесь мэр? Причем здесь его поездки?

Рекомендую глянуть фото вот этого парня, который объездил в прямом смысле слова полмира. Городской средой он заинтересовался раньше нас всех. У него полным полно снимков почтовых ящиков, ООТ и т.п. практически из каждой страны мира.

Спасибо! Посмотрел. Занимательно. Особенно те места, где бывал сам.

Поделитесь своими путешествиями? Наблюдениями?

Я больше по автомобильной(музейной) тематике интересуюсь. Вот тут:
rcforum.ru/showthread.php?t=27504
Есть кое что из моего посещения Вольфсбурга в этом году.

Из Летописи Жигулёвской кругосветки

«Волжский автостроитель» №228 (5975). 17.12.02.

Ушёл Юрий Маслов…
Он часто уходил, но всегда возвращался. Человек с судьбой, отличной от своих одноклассников, однокашников, товарищей по работе, просто современников…
Его всегда узнавали — самые разные люди, знакомые ему и незнакомые.
Его можно назвать символом поколения шестидесятников, и без его коренастой фигуры нельзя ответить на простой вопрос: «Что такое „Жигулевская кругосветка?“
Когда мы в детстве читали о капитане Врунгеле, не думали, что однажды встретим его живого в фуражке и белом кителе во взрослой жизни. В нем не было неестественности и позы. Это был настоящий капитан и адмирал с опытом и случаями из жизни, своими и чужими, умением зажигать костры, сушить промокшую одежду, лежать без движения на ледяном ветру на носу лодки и храпеть, как лев ночью в Африке. В нем сочетались профессиональное занудство опытного речника и искренний восторг новичка-фотографа перед закатом, рассветом, лунной дорожкой на воде…
Это был адмирал — сложный и многогранный человек, создавший флот „Жигулевской кругосветки“. Он смог привлечь тысячи людей к маленькому по продолжительности походу не очень высокой туристической категории сложности, но главное, к походу за Частью Смысла Жизни.
Юрий и другие кругосветчики его поколения оснастили и вооружили нас не только ялами и парусами, но и обычаями, мифами, традициями, заблуждениями и открытиями.
Юрий смог понять и, главное, донести до многих людей нашей планеты значение и сумму равнобедренного треугольника: Я — Волга — Люди.
Адмирал страстно ненавидел печаль и уныние. Его представления о людях отличались преувеличением человеческих возможностей и устремлений. Он любил житейские радости, все блестящее и красивое на этой земле и воде.
К его жизни можно отнести четверостишие, без претензий на поэзию:
Любите жизнь, природу и друзей,
Пусть каждый день вас делает мудрей.
Не становитесь только злее и подлей,
Путь память от людей вам будет мавзолеем…
Друзья, туристы, „кругосветчики“

Тоже значимая фигура.

Да, ответом про повышение оплаты проезда на альтернативном транспорте было, что, мол, не у дел тут наши чиновники, не имеют права вмешиваться… А Таранов вмешивался и договаривался! Опять-таки ещё при Таранове говорилось об установке на общественный и альтернативный транспорт оборудования системы Глонасс с тем, чтобы на остановках могли действовать электронные табло с точным временем прибытия-отбытия. И вроде как уже опытные образцы появлялись. Вот об этом и спросить бы.Ведь зима уже! Холодно, однако, людям на остановках…

У нас не такой уж большой город.Практически уютный.Все знают кому куда ехать.Так что «геопривязка» названий остановок-блаблабла.

Для начала надо знать — мэрия вообще планирует дальше разрешать малый бизнес на остановках общественного транспорта? Если да, то для остановок где есть интерес арендаторов вводить стандарт и остановка на Юбилейной здесь хороший пример. Судя по вашим же фото, бизнес на остановках пока мало помогает самим остановкам. Но в Автозаводском р-не ситуация всё же лучше, имхо.

Неплохой музей.

Сегодня 15 декабря, а снега все нет.Ни при Жилкине, ни при Уткине, ни даже при Пушкове такой фигни не было.Кто виноват?