Сегодня, 21 июня, завершён 1й этап государственной программы утилизации автомобилей — на счетчике количества доступных сертификатов Минпромторга значится цифра «0».

Всего за 3.5 месяца действия программы было выдано 200 000 тысяч сертификатов, почти 2 000 сертификатов ежедневно. Эти показатели значительно превысили официально планируемый спрос; при организации проекта утилизации правительство рассчитывало, что данных сертификатов должно хватить до ноября.

Столь популярную программу было решено продолжить, и на её реализацию правительством были выделены дополнительные 10 млрд. рублей.
Выдача очередной «порции» сертификатов начнется с 1 июля.

По данным агентства «АВТОСТАТ», из 63840 проданных по сертификатам на 2 июня автомобилей около 75% пришлись на модели Lada (47732 шт.). На втором месте по продажам в рамках утилизационной программы идет Renault (3704 шт.), на третьем месте – Ford (2514 шт.). Далее следуют российские автопроизводители – УАЗ (2050 шт.) и ГАЗ (1880 шт.). далее »

«Наблюдая за виртуальными схватками в области на ниве политических амбиций, увидел новый тренд. Со вчерашнего дня стало появляться масса комментов против Комарова. Причем тема черно-белая и лобовая: Артяков договорился с Путиным и спас автозавод, а Комаров объявил о сокращениях»,- пишет в своем «живом журнале» блоггер pro-derek. И продолжает:
далее »

Можно долго возмущаться глупыми и жестокими шутками про АВТОВАЗ и автомобили Lada, идущими из КВН, где вообще ни одна игра без «наезда» на завод не обходится, из Интернета. А смысл в возмущении? Нормальная компания давно бы уже, без всяких истерик, продумала, как работать с общественностью, чтобы переломить сложившийся образ.


далее »

Сообщает Правда.ру, ссылаясь на президента АвтоВАза — Игоря Комарова.

Это сокращение проводится согласно программе реформирования завода, предусматривающей уменьшение численности сотрудников с 120 (на 2008г.) до 70 тыс. человек.
Всего, запланированной в рамках этой программы второй волной увольнений будут затронуты 10 тысяч человек. Предполагается, что часть сокращённых работников будут задействованы на предприятиях — поставщиках АвтоВАЗа, сеть которых планируется развивать совместно с альянсом Renault-Nissan

Стоить отметить, что сообщения о грядущих сокращения соседствуют в новостных лентах с информацией о позитивных показателях завода: полной загрузке конвейера, (временном) увеличении числа работников конвейера, увеличении планируемого годового объёма выпуска автомобилей на 100 тыс. (с 450 до 550), а также о планируемом получении прибыли по итогам 2010 года

Остаётся только предполагать, какие новости: положительные или отрицательная, в большей степени скажутся на ситуации в городе. далее »

далее »

Этой осенью одно из дочерних предприятий «Автоваза» «Автоваз-перспектива» (куда были переведены больше 3000 «сокращенцев») приступит к выпуску снегоходов «Мототрансформер» собственной разрботки.
далее »

Альянс АВТОВАЗ — RENAULT — NISSAN пытается расширить свои связи с ведущими мировыми поставщиками автомкопонентов. Сегодня на заводе состоялось совещание службы закупок АВТОВАЗА, представителей Renault-Nissan с представителями крупнейших компаний-производителей. Это Valeo, Magna Group, Mahle, Faurecia, Mefro Wheels, Calsonic Kansei, TRW, Takata, Eberspacher, Grupo Antolin, Magneti Marelli, Autoliv, Continental.


Из этого списка сегодня только далее »

Сравнение в пользу отечественного авто — вот главная идея новой серии рекламных роликов от «АВТОВАЗа». Новые ролики уже появились в эфире центральных каналов. Несложный текст в них заканчивается одной и той же фразой: «разница есть!». далее »

Правительство России готовво выделить еще 10 миллиардов рублей на продолжение программы по утилизации старых автомобилей. Если это произойдет, то программа закончится не в этом году, как планировалось ранее, а в 2011-м. Такое заявление сделал премьер-министр РФ Владимир Путин на заседании правительства.

далее »

Директор внешних связей ОАО “АвтоВАЗ” Игорь Буренков высказал свое мнение о российской блогосфере. “Во всем мире крупные автомобильные компании используют блогосферу и социальные сети для продвижения собственного продукта, а в России – для дискредитации продукции конкурента. Работа поставлена по принципу “сто тысяч леммингов не могут ошибаться”,- заявил он.

далее »