Про белорусское машиностроение ходят легенды. Белорусы умудрились не только сохранить советское наследие, но и успешно его развивают, чему масса примеров: МАЗ, БелАЗ. Вот и мотостроение совершило качественный рывок.

Есть такая страна, Белоруссия, где много лет правит страшный нерукопожатный диктатор Лукашенко. В отличии от России, где нацлидер выкачивает нефть и обеспечивает кормление семье и кругу друзей, выкачивать диктатору Лукашенко особо нечего, поэтому по советским традициям развивается машиностроение. Как результат — предприятия не загибаются, а идут в рост, белорусские МАЗы, например, не участвуют в Дакаре, но вполне успешно пересекают границу со странами Евросоюза. В отличии от чемпионских КамАзов, которые с движками от Катерпиллера и коробками Занрад Фабрик показывают результат, но никуда не ездят в серии — не соответствуют нормам экологичности.

Собственно, речь о мотоциклах… В СССР было четыре крупных мотозавода: Минский, Киевский, Ирбитский и Ижевский. Для Ижевского мотоциклы были скорее побочным продуктом. После развала СССР киевский умер сразу, ижевский с грехом пополам выпускал странного дизайна аппараты, которые текли маслом и жидкостями сразу в салоне, ИМЗ окончательно сделал ставку на выпуск «Уралов» конструкции 50-х годов, ничего там не меняя. А чо, и так берут! Сейчас, правда, работают исключительно на экспорт, продавая бесящимся с жиру америкосам раритеты. В линейке аж две модели, стоимость как у лады-калины…

А «Минск» с недавнего времени появился в Тольятти. Образец их производства — на фото в начале статьи. Выглядит, на уровне. Техническое оснащение вполне соответствует современным представлениям об уровне прогресса.

Теперь он — M1NSK. Линейку моделей и цены можете оценить здесь:

m1nsk-moto.ru/auxpage_models/

В силу зимнего периода потестить на ходу пока не получилось.
В силу характеристик и объема — идеальный мотоцикл для начинающих, а ввиду низкой цены вполне способен потеснить на своем сегменте китайцев и весьма популярный Yamaha YBR-125.

Молодцы белорусы. Именно туда надо бы ездить нашим АвтоВАЗовским менеджерам для обмена опытом…