Презентация проекта по строительству памятника состоялась 2 апреля 2015 года. Её организовала и провела для тольяттинских журналистов рабочая группа по возведению памятника. На сегодняшний день есть сайт с инструментами для сбора средств на строительство. Земельный участок под памятник не определён, эскизного проекта памятника ещё нет. Нет у самих организаторов проекта пока и понимания – как должна выглядеть народная «Копейка».

Идея построить в Тольятти памятник легендарному автомобилю ВАЗ 2101 – далеко не новая. Во власти и среди общественности города в разное время возникали разговоры о памятнике Жигулям» или памятнике Ладе. Все прекрасно понимают, что не только в Тольятти, но и в ближайших к Самарской области регионах производят комплектующие и запчасти для вазовских машин. Потому, сама идея построить такой памятник – правильная и очень даже нужная. Какая машина достойна стать олицетворением ВАЗа?! Вряд ли тут нужно спорить – эту честь по праву заслуживает именно первый автомобиль, выпущенный на Волжском Автозаводе.

Презентацию проекта для журналистов зачем-то организовали в ресторане. В зале заведения «Илья Муромец» представителей СМИ ожидала рабочая группа проекта «Копейка»: министр экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области Александр Кобенко, руководитель «ОЭЗ ППТ «Тольятти»» Алексей Пахоменко, генеральный директор ИК «Недвижимость» Сергей Кочура, Доктор технических наук, академик Николай Ляченков и предприниматель Андрей Богданов.



Встречу открыл Министр Александр Кобенко. Он представил своих товарищей и стал рассказывать, что каждый житель Тольятти, как и все члены рабочей группы, так или иначе в разное время был связан с Волжским Автомобильным Заводом. Конечно же, было сказано немало душевных слов о необходимости отдать дань памяти всем, кто запускал первый автомобиль. Воодушевившись хорошей идеей, члены рабочей группы взялись за реализацию проекта.

Как рассказали редакции ТлтТаймс.ру собственные источники из Ротари-клуба, на самом деле, всё было несколько иначе. Идея строительства памятника «Копейке была озвучена на одной из традиционных встреч ротарианцев. Тут же на реализацию идеи собрали стартовый капитал в размере 300 тысяч рублей, После этого сформировали рабочую группу, которая взялась за дело.

Лозунг проекта «Копейка город бережёт». Суть идеи – построить в Тольятти народный памятник «Копейке». Что значит, «народный» доходчиво объяснил руководитель «ОЭЗ Тольятти» Алексей Пахоменко. Он метко сравнил памятник Татищеву и «Памятник преданности» (Он известен также, как «Памятник собаке», прим. авт.): один (памятника Татищеву) приходится постоянно ремонтировать, а другой люди берегут, там, в принципе, не было случаев вандализма. Логика понятна – когда человек сам вложил хотя бы 100 рублей, он вряд ли позволит кому-то испортить памятник. Человек сам будет всем рассказывать о том, что лично вложил деньги в строительство этого объекта.

Что сейчас представляет собой проект «Копейка»?! Точно решено, что памятник должен быть открыт 20 июля 2016 года. Уже разработана технология реализации проекта и визуализация концепции проекта. Также запущен сайт проекта и зарегистрирована соответствующая общественная организация в форме некоммерческого партнёрства. Ещё проведена презентация для Ротари-клуба Тольятти и городских СМИ.

Как становится понятно из сказанного выше, ещё не определено – где будет установлен памятник, как он будет выглядеть, и кто всё это будет делать. Члены рабочей группы заверили журналистов, что общественность будет выбирать земельный участок под памятник, а также визуальный образ памятника «Копейке» и подрядчика, который будет его строить. На сайте проекта сейчас есть возможность проголосовать за один из пяти предложенных земельных участков под размещение памятника, а также можно предложить собственный вариант места. Правда, голосование платное – от 100 рублей. Путём такого же платного голосования организаторы сбора средств намерены проводить и другие голосования – выбор визуального образа памятника, выбор подрядчика и т.п.

Журналисты резонно рекомендовали рабочей группе сделать голосование бесплатным для повышения его репрезентативности. Организаторы проекта обещали над этим подумать.

Немаловажный факт — пока не имея чётких ориентиров по затратам, уже определено, что на памятник нужно потратить 20 миллионов рублей. Правда, стоимость самого памятника авторы проекта оценили в 11 миллионов рублей, а остальные средства понадобятся для продвижения идеи в массы, посредством проведения автопробегов и прочих, как выражаются авторы идеи, «PR-активностей».

Не то чтобы наша редакция против, но приведём цифры для сравнения. «Памятник преданности», известный далеко за пределами Тольятти, был построен в 2003 году и на него потратили около 900 тысяч рублей. Сквер имени Сергея Жилкина, который предложили построить на конкретном месте в Автозаводском районе Тольятти может обойтись примерно в 18 миллионов рублей. Первоначальный капитал по скверу в размере 150 тысяч рублей был направлен на оплату авторов эскизного проекта. То есть, там уже есть экскизы и понимание: где и что будет обустроено. Подробности о развитии этого проекта есть на сайте благотворительного «Фонда Тольятти», мы не будем на нём подробно останавливаться. Вернёмся к памятнику «Копейке»!

Академик Николай Ляченков, как один из ветеранов ВАЗа, обращаясь к журналистам, сказал:

— Основа нашей идеи состоит в том, чтобы памятник был народным. Мы можем бросить клич и, возможно, мы бы нашли деньги у бизнесменов и банкиров нашего города и построили бы памятник. Мы этого не делаем, потому что нам важно, чтобы это был действительно памятник, созданный жителями города. Более того, мы надеемся, что подключатся жители других городов России и поклонники первого ВАЗовского автомобиля из других стран. Ведь этот автомобиль был по-настоящему эпохальным событием. Мы хотели бы увековечить подвиг людей, которые создали Волжский Автозавод и запустили автомобиль ВАЗ 2101.

Насчёт сбора средств с городского бизнеса члены рабочей группы, конечно, немного лукавят. Сегодня не самая благоприятная экономическая обстановка в стране, в Самарской области и в Тольятти. Не факт, что бизнес бросится вкладывать деньги, пусть даже в очень нужный, но всего лишь памятник. Однако, что верно, то верно — авторы идеи могли бы и самостоятельно найти деньги на проект. Судя по припаркованным у ресторана шикарным внедорожникам иностранного производства, авторам идеи памятника «Копейке» достаточно было бы просто продать имеющиеся «Кайены»-«Ленд Крузеры» — вырученных денег точно хватит. Даже останется.

Подробно об инструментах сбора средств можно узнать на сайте проекта. Там же можно сразу внести свой вклад в строительство памятника. Организаторы обещают исправно публиковать на сайте отчёт о поступивших средствах и об их расходовании.

Напоследок, коротко скажем об отношении редакции ТлтТаймс.ру к проекту. Повторимся, идея – классная. В Тольятти ещё 50 лет назад должен быть появиться памятник нашему автомобилю – «копейке», «шестёрке», «Ниве»… не важно какому автомобилю! Мы намерены подключиться и внести свой посильный вклад в общее большое дело. Но, разумеется, мы это сделаем только после того, как узнаем окончательную стоимость памятника и убедимся, что собираемые денежные средства используются по целевому назначению, а не в интересах каких-либо третьих лиц.

«Копеечка» это, без преувеличения, «легенда» отечественного автомобилестроения. Она всё ещё остаётся в строю. Даже в автомобильных гонках этот автомобиль часто демонстрирует отличные показатели, как, например, участник соревнований по классическому ралли под управлением братьев Сорокиных из Ростовской области или спортивная жёлтенькая «Копейка», которая принадлежит семейству Кислициных из Тольятти и исправно им служит.

Фотографии — Анатолия Стрельченко (Черкесск) и Андрея Семина (Тольятти).









Друзья, а вы готовы внести свою копейку на строительство в Тольятти памятника легендарной «Копейке»?!