Решили по примеру Шахова поддержать отечественный автопром. На приору люкс немного не хватило, купили девятку 2001 года… И вот они, бесплатные советы в помощь всем, кто собирается купить б/у авто.


Самые низкие цены на б\у авто зимой, особенно до нового года, а к марту они начинают идти в гору. Цены авто в газетных объявлениях завышены обычно на 10-15 тыс р., а если брать в салоне, то накрутка еще 3-5 тыс. р. Поэтому хозяева легко скидывают 5 тыс, остальной торг зависит от ваших аргументов.

Кроме покупки авто, у вас должно оставаться еще тысяч 10-15. Для чего… 1 тыс р. — договор купли-продажи, техосмотр — 2 тыс минимум (это если у вас все хорошо), страховка ОСАГО — 2,5-3 тыс (на одного водителя). Причем ТО и страховку надо пройти до подачи в ГАИ документов на регистрацию. И 2 тыс руб. — сама регистрация в ГАИ.

Еще нужно заменить расходные материалы (масло, фильтры), сделать неотложный ремонт. Масло в новом авто нужно поменять обязательно, чтоб вы знали, на чем ездите и что подливать.

Продавец почти всегда божится, что вложений в машину не требуется — сел и поехал. Но на СТО даже при самом лучшем раскладе обнаруживается, что в ремонт авто нужно вбить тысяч 5 срочно, и еще 5-10 несрочно.

Обычные проблемные места бэушек, которые вы не увидите сразу. Прогнившие дыры в днище кузова (первое время можно ездить, потом лучше подварить). Стертые тормозные колодки (покупка и замена около 1,5 тыс р.), гудящие подшипники на колесах (покупка и замена одного около 700 р.). Возможно течет тормозной цилиндр, отчего колесо будет мокрым с внутренней стороны (менять срочно — 700 р.).

Еле шевелятся дворники (севший электродвигатель — менять лучше быстрее, иначе в мокрую погоду можете не успеть увидеть куда едете, и повстречаться с препятствием...). После заправки машина наверняка поедет медленнее, при наборе скорости возможен звон цилиндров — это значит, что для продажи в авто заливали 95-й бензин, чтобы она казалась резвее, мягче на ходу. Так что в ближайшей перспективе придется поковыряться и в двигателе.

Быстро пройти техосмотр для бэушки нереально, поэтому хорошо если на СТО есть знакомый, который закроет глаза на некоторые проблемы. Если знакомых нет, можно поговорить о вознаграждении, допустим 1 тыс р. А как вы думали, без этого в РФ не выжить. Для рядового гражданина РФ некоторые взятки — не преступление, а вынужденный шаг.

Не покупайте машину со спортивным рулем, нестандартными фарами, бамперам, диаметром колес и тп. Либо скидывайте за все это цену, потому что на осмотре в ГАИ инспектор заставляет все это менять на стандартные. Так что взяв «красивую» машину, человек залетает еще на несколько тыс р. Лучшая бэушная машина — на которой все стоит обычное, как на заводе.

Проблемы бэушек не такие уж большие, как может показаться на первый взгляд и даже с учетом ремонтов вы будете ездить на ней на 100-300 тыс р. дешевле, чем на новой.

Заключительный совет — заводите друзей среди бывалых автомобилистов, работников СТО, гаишников и всех, кто так или иначе может помочь с обслуживанием авто: сэкономите немало денег и времени. Счастливого пути!