Когда-то автомобиль считался не роскошью, а простым устройством транспортировки из точки А в точку Б. В наши дни все изменилось, во многом благодаря появлению большого количества автомобильных аксессуаров, которые совершенно не нужны для передвижения, однако необходимы, так как делают поездки в автомобиле более удобными и не такими скучными.

Одним из таких аксессуаров, безусловно, можно назвать мощную и качественную автоакустику. Качество звучания стандартных колонок, идущих в базовой комплектации, обычно оставляют желать лучшего, и поэтому замена акустики является одним из распространённых видов тюнинга.

В общем виде, аудиосистема состоит из 2х компонентов: автомагнитолы и (нескольких) динамиков.
В более продвинутых системах к этим 2м компонентам могут добавляться: усилитель (увеличивает мощность звука) и кроссовер (специальный фильтр разделения звука по колонкам). Могут быть как встроенными (в магнитолу), так и внешними

Автомагнитола
Автомагнитолы бывают начального, среднего и высокого уровня.

Автомагнитола начального уровня – самая дешёвая магнитола (зачастую с парой динамиков в комплекте), умеющая проигрывать CD/MP3-диски и ловить радиосигнал FM-диапазона. Именно такие системы, как правило, установлены в стандартных комплектациях недорогих автомобилей. Если аудиосистема в автомобиле используется для создания ненавязчивого шума в машине и прослушивания новостей по радио – то для этих требований её хватит. Если предполагается более активное использование – то лучше её сменить на что-то более продвинутое

Средний класс автомагнитол дают куда лучший звук, обычно это четырехканальный звук мощностью до 30 Вт. на канал. В таких аудиосистемах обычно присутствуют система шумопонижения, цифровое управление и линейный вход.

Что касается магнитол высшего уровня, то их выходная мощность должна быть не менее 40 Вт. на канал, в комплекте может быть CD(DVD)-чейнджер, поддержка всех возможных форматов дисков, вплоть до DVD, возможно наличие комплектного кроссовера. В общем, это премиум-класс автомагнитол, цена них устанавливается соответствующая.

Динамики и колонки
Являются основным компонентом любой аудиосистемы. Какой бы хорошей не была автомагнитола, но без хороших динамиков она явно не сможет раскрыть себя.
Далее мы вкратце перечислим основные характеристики динамиков и расскажем, на что обратить внимание при выборе динамиков для автомобиля.

Чтобы достичь хорошего равномерного звука в салоне авто необходимо установить как минимум четыре динамика в разных частях автомашины. Диапазон воспроизводимых частот у динамиков бывает широкополосным (для систем без кроссовера), и высокочастотным, среднечастотным и низкочастотным (для систем с кроссовером). Выбираются исходя из типа источника звука.

После определения с типом колонок можно приступать к выбору.
Для начала можно посмотреть на размер колонок: в общем случае, чем больше размер динамика тем более широкий звуковой спектр (особенно в низких частотах) из них можно будет извлечь. Но если хочется чтобы звук «качал», то даже при наличии 16см динамиков (максимальный стандартный размер авто-колонок) без сабвуфера будет обойтись непросто.

Следующий важный параметр – мощность. Мощность динамиков измеряется в Ваттах; в общем случае, чем больше – тем лучше. Главное — подбирать динамики «соразмерны» магнитоле/усилителю, чтобы колонки смогли максимально раскрыть источник звука, и при этом не пришлось переплачивать.

Далее, если для вашей аудиосистемы мощность важнее качества звука – стоит ориентироваться на колонки с низким импедансом (сопротивлением). Если во главу угла ставится качество – то скорее всего придётся остановится на колонках с высоким импедансом (шумов будет меньше, но и громкость системы будет ниже).

Кстати, многих удивляет, что цена автомобильной аудиосистемы выше, чем цена домашней аудиосистемы такой же мощности или даже большей. Но в этом нет ничего удивительного, ведь динамикам автомобиля помимо стандартных требований по качеству звучания предъявляют особые требования по прочности (выдерживать постоянную тряску) и условиям установки (узкие полости).

Так, в ТТХ автоколонок можно встретить показатель показатели, нечасто указываемые на стационарной акустике: Fs (резонансная частота) и Qts (общая добротность). Не углубляясь в подробности, можно сказать, что чем ниже Fs, тем глубже будет звук динамиков, а чем выше Qts – тем лучше будут играть динамики в узких пространствах (для авто, когда динамик устанавливается в дверь, этот показатель становится особенно важен).

Немаловажным этапом покупки аудио-акустики является прослушивание подходящих по ТТХ комплектов. Но, в отличии от стационарной (домашней) акустики, отличия в звучании динамиков на стенде и в условиях эксплуатации могут быть огромными.
Установка в узкие пространства (двери), вкупе с особенностями звукоподготовки автомобиля могут кардинально изменить звук понравившегося аудиокомплекта. Поэтому, при наличии финансовой возможности, стоит воспользоваться услугами квалифицированных специалистов специализированных сервисных центров.

Но найти грамотного специалиста, способного прислушаться к тому что от него хотят и подобрать адекватную бюджету и требованиям систему непросто. Может кто расскажет о своём опыте общения с подобными специалистами?