В минувшую пятницу в Тольятти начались общественные слушания по проекту изменений в генеральный план города. Первое же подобное мероприятие показало, что документ «сырой» и его необходимо дорабатывать.

ПОЛУФАБРИКАТ

Общественные слушания по генплану лишний раз показали всю значимость этого документа. Первый этап публичного обсуждения перспективного плана развития города, который состоялся в минувшую пятницу в актовом зале мэрии, собрал аншлаг. Среди собравшихся были экономисты, экологи, строители, общественники. Представляли проект главный архитектор города Георгий Нементов и представители разработчика – самарской компании «ТеррНИИгражданпроект».

Традиционно нудная презентационная часть сменилась на бурное обсуждение со стороны тех, для кого данная презентация, собственно, и проводилась. Люди организованно требовали отправить проект на доработку.

— Представленный проект генплана ничего не решает, это филькина грамота, — рассказала в интервью «Волга Инфо» председатель ТОС-23 Нина Коновалова. — Изменения, которые чиновники предлагают внести, никак не поспособствуют качественному преобразованию городской среды. Смотрите, например, что хотят сделать в Портпоселке. Во-первых, планируется так называемая реконструкция транспортных артерий. В мэрии хотят расширить Комсомольское и Лесопарковое шоссе, а также улицу Комзина, с двух полос до четырех. Но сделать это невозможно! Чтобы реализовать планы по реконструкции дорог, нужно будет сносить жилые дома. Второй момент, который вызывает вопросы, связан с жилой застройкой. Если посмотреть на проект генплана, то видно, что строить будут не только на свободных участках, но и в лесу. Здесь планируют возводить дома высотой от 3 до 6 этажей, но делать это категорически запрещено. Ленинградский институт «Гипрогор», который разрабатывал в 50-х годах генплан Портпоселка, проводил экспертизу почвы и вынес вердикт: строить тут можно только легкие дома. Это подтвердилось, когда здесь возводили больницу. Планировали строить в семь этажей, но здание «поехало» когда еще и четырех не построили.

Председатель правления тольяттинского отделения социально-экологического союза Григорий Гасич в беседе с «Волга Инфо» так же заявил, что представленный проект генплана напоминает скорее полуфабрикат, нежели готовый «продукт»:

«Тут, на мой взгляд, виноваты не проектировщики, а чиновники городской администрации недоработали. Техническое задание было отвратительное. В нем не были учтены ни экологические вопросы, ни социо-культурные. Вопрос социальной инфраструктуры, наличия школ, больниц, вообще не проработан.

ЭКОЛОГИ ПРОТИВ

— Такое ощущение, что данный генплан учел только интересы неких третьих лиц, — добавляет Нина Коновалова. – Знаете, пожары, которые летом бушевали, отнюдь не случайно возникали, сейчас это становится очевидным. Думаю, очень высока вероятность, что наш уникальный лес застроят многоквартирными домами, а вдоль дороги настроят шашлычных. Желающих заработать на этом более чем достаточно.

Бывший главный эколог города, доктор экологических наук Геннадий Сульдемиров, видит главный недостаток проекта по изменению генплана в лесной дороге, которую чиновники мэрии планируют начать строить в ближайшие годы. По его мнению, это приведет к экологической катастрофе. От химических предприятий, которыми так богат Тольятти, сейчас основную часть города прикрывает лес. Если проложить по нему дорогу, то значительная часть зеленых насаждений погибнет.
С ним согласен и эколог, секретарь Общественного совета по стратегическому планированию Тольятти Владимир Иглин. Правда, в отличии от своего коллеги, он считает, что настоящей катастрофой для города станет потеря водозаборов, который находятся в лесу. Если построить лесную дорогу, скважины, водой из которых снабжается 80% города, будут засорены. Перенести водозаборы не представляется возможным – дело это очень затратное и хлопотное.

Какая судьба ожидает проект изменений в генплан – станет известно на этой неделе, после того как завершатся все этапы общественных слушаний.