Замминистра транспорта области Александр Данекин, возглавлявший также департамент развития автомобильных дорог, и директор ГКП «АСАДО» Павел Санюк покинули ведомство.


В министерстве транспорта и автомобильных дорог Самарской области подтвердили факт отставки чиновников, подчеркнув, что Данекин покинул ведомство по собственному желанию, а у Павла Санюка истек срок служебного контракта. От дальнейших комментариев в ведомстве отказались.

Между тем имя Данекина в начале октября появилось в сообщениях о прокурорской проверке расходования бюджетных средств на ремонт обводного шоссе в Тольятти.

Подрядчик, ООО «Самаратрансстрой», запросил на эти работы 639,92 млн руб. — больше, чем потратили на ремонт всех дорог Автограда. В аукционной документации и приложении к госконтракту прокуроры не нашли сметы и прочих документов, позволяющих определить объем выполняемых работ.

Наименование работ, расчет их стоимости и график выполнения разработал сам подрядчик. Он применил зимний коэффициент, работы должны были начаться весной и закончиться до 15 октября. А подписал вызвавший наре­кания прокуроров контракт Данекин.

Павел Санюк возглавлял АСАДО лишь год, сменив на этом посту Рауфа Бабаева. По данным системы «СПАРК-Интерфакс», до этого он возглавлял московское ООО «АвтоТехМастер».

Директора АСАДО и при прежних руководителях минтранса не задерживались на своем месте. Начиная с конца 2007 г., когда созданную девять лет назад организацию фактически сделали самым крупным игроком рынка дорожно-строительных подрядов, пустив через нее большинство договоров, сменилось четыре директора АСАДО.

Ежегодный доход предприятия в 2009-2011 гг. составлял около 2 млрд рублей. При этом прошлый год компания завершила с убытком в размере 151,53 млн руб., тогда как с 2008 г. она работала с положительной рен­табельностью.

Источник.