В начале октября АвтоВАЗ пустил к себе первых блоггеров. Счастливчиками оказались Дмитрий Рузов, Вадим Кондратьев, Равиль Иткулов и я. Почему этого не случилось раньше? На заводе объяснили просто. Мы оказались первыми кто об этом попросил. Хочется сказать большое спасибо Равилю, который взял на себе нелегкую ношу провести переговоры и организовать всех нас на поездку.

Мы встретились утром у здания заводоуправления, которое в народе называют «высотка» или «изолента». Михаил, сотрудник пресс-центра, первым делом проводил нас на один из последних этажей (24 этаж). Нам нем располагается корпоративный ресторан завода, где нам было предложено подкрепиться перед многочасовой экскурсией по цехам АвтоВАЗа. Предполагалось, что с нами будет пообедает директор по внешним связям завода Игорь Буренков, но увы дела несколько отодвинули нашу встречу.

Скажу честно, всегда с уважением относился к вазовским машинам, может быть, потому что родился и вырос в Тольятти, но не всегда понимал политику и действия руководства. Особенно когда оно начало избавляться от социалки и сокращать сотрудников, когда начались процессы объединения с Рено-Ниссан. Но пообщавшись с Игорем Юрьевичем многие вопросы лично для меня прояснились. И я приблизительно понял, с чем столкнулась команда Игоря Комарова придя на завод и почему они выбрали именно такой путь. Мы часто видим ситуацию снизу, и нам многое кажется, может порою и даже верно кажется, но ситуация сверху всегда выглядит несколько иначе. И иначе здесь заключается лишь в масштабе и размахе, а не в какой-то конспиративной задумке развалить страну, распилить и украсть бабло или отдать все на откуп мирового правительства.

Резюме нашей встречи с Буренковым и отличные фото можно найти в моем посте.