раскрыть комментарий

Громко звучит конечно про систему хищений, про нападение на Безрукова. Есть ли соответствующие заявления в полицию, прокуратуру ведь всё это преступления, которые должны караться в соответствии с УК РФ. Или ограничились лишь написанием обращения к директору АТП (по факту нападения) и в мэрию города (по фактам хищений)?

Г-н Золоторев, я уже формулировал свой вопрос по тематике притеснений руководством АТП водителя Безрукова для Вашего коллеги г-на Иванова А.С., но ответа не получил, переадресовываю Вам:
— у многих возникает резонный вопрос; почему до сих пор ни МЭРом и ни депутатами ТГД, ни силовыми ведомствами не предъявляются претензии к директору муниципального автохозяйства, который проводит репрессии водителей автобусов своего же предприятия?! В любом цивилизованном, демократическом и правовом государстве местные органы власти незамедлительно избавились от такого наемного менеджера, а почему в нашей стране все по другому?

раскрыть комментарий

Здравствуйте.
Вы поддерживаете и защищаете права водителя, которого, судя по всему, незаконно уволили с предприятия. Вы так же обрисовали многочисленные нарушения, которые выявились в ходе деятельности вашей организации в муниципальных предприятиях транспорта. В этом свете мне хотелось у вас поинтересоваться вопросом: как вы считаете почему в нашем городе нет ни одного информационного ресурса, с которого любой житель города мог ознакомиться с фактической работой городских автобусов и троллейбусов, соответственно дать оценку эффективности работы общественного транспорта. Я подобные полезные программы встречал во многих городах Европы и в России, крупные областные столицы достаточно давно используют аналогичные системы для информирования населении, мое мнение похожим образом возможно снять многие вопросы, по которым часто критикуют мэрию и власть. Озвучьте вашу позицию по этой проблеме и почему власти не озабочены вопросами открытости и гласности.

Уважаемый Петр Анатольевич – Доброго дня!
По всему видно, что после того как руководство АТП-3 незаконно уволило члена МПРА — Вы и Ваш профсоюз заинтересовались вопросами беспредела творящегося в пассажирских предприятиях нашего города. Вам же не безразлично и то, что творится в городе с троллейбусным предприятием, Вы не останетесь в стороне от монополизации рынка перевозок пассажиров частными компаниями, не станете замалчивать факты наглого разворовывания бюджетных денег в АТП-3 и ТТУ! Просим Вас высказать свою точку зрения и озвучить планы МПРА в отношении безобразий происходящих в городском муниципальном транспортном хозяйстве. Сформировались вопросы, на которые конкретно и профессионально не пожелали отвечать ни мэр Тольятти С.Андреев, ни его заместитель С.Анташев, а главу транспортного ведомства П.Баннова вообще не реально дождаться подежурить на сайте (видимо чиновник не компетентен, отвечать на вопросы читателей), не говорю уже о директорах транспортных МУПов.

Представьте на суд читателей свой взгляд по проблематике и пожалуйста подробно ответьте на вопросы:
1) В конце 2012года в тольяттинской прессе разгорелся, коррупционны скандал на основе отчетов КСП г. Тольятти, в которых сообщалось о незаконных многомиллионных субсидиях тольяттинского бюджета необоснованно перечисленных на счета АТП-3 и ТТУ. Такие нарушения с бюджетными средствами стали возможными после того как бывший глава департамента транспорта Таранов и, на тот момент, главный транспортник города Абрамов (теперь директор АТП-3) — в наглую раздали муниципальные маршруты частным компаниям, а отказаться от субсидий или скорректировать бюджетную нагрузку не соблаговолили! По информации от журналистов, после проведенной прокуратурой города проверки — факты нарушений и злоупотреблений подтвердились, более того силовым ведомством было высказано желание возбудить против виновников уголовное дело. Но к всеобщему сожалению мэр Андреев и его заместители «с пеной у рта» доказывали всему городу, что, ни каких нарушений не было (как будто это не в их интересах), все в рамках закона и потеря бюджетных средств чуть ли, не спонсорская помощь частному бизнесу!
Вопрос: каково Ваше отношение к вопросам коррупции в АТП-3 и готовы ли Вы использовать всю силу и авторитет МПРА сделать соответствующие запросы в мэрию и в прокуратуру для разъяснения действительного положения дел по фактам проверок КСП, а затем сообщить городскому сообществу.
2) Так же в тольяттинской прессе сообщались вопиющие факты нарушений на транспортных предприятиях ТТУ и АТП-3: многомиллионные убытки, неоправданные затраты на содержание персональных машин и безосновательное раздувание штатов административного персонала! Так вот сообщали, что бывшая чиновница транспортного департамента мэрии Людмила Федорова оказалась на посту заместителя директора АТП-3 (по каким-то общим вопросам), такого заместителя на предприятии ни когда не было. На одном из сайтов сообщалось о том, что директор АТП-3 Абрамов назначил на должность начальник отдела даже собственного сына, предварительно в наглую сместив грамотного специалиста! Тот же директор Абрамов (по информации с самого предприятия) продал своему же АТП-3 свой личный старый автомобиль по цене выше рыночной (действительно, зачем ему дома авто, если его целыми днями за счет городского бюджета катают на иномарке?)! По информации из источников в силовых ведомствах в недавнем прошлом правоохранители даже задержали одного из заместителя-заместителей директора АТП-3 на факте получения взятки, когда тот пытался выделить частному лицу автобус не официальным путем, в обход кассы предприятия. К сожалению, почему-то дело не дошло до суда!
На автобусном предприятии происходят жуткие вещи, о которых многие знают, но предпочитают не рассказывать, в свою очередь власти города никаких мер не принимают, вот вероятно отсюда стоимость в проезда в нашем пассажирском транспорте чуть ли не самая высокая в ПФО!
Вопрос: Руководство муниципального автохозяйства проводит политику развала предприятия, откровенно грабит и разворовывает муниципальное имущество и бюджетные деньги, безнаказанно терроризирует собственный коллектив – разъясните свою позицию по этим вопросам и скажите: возьметесь ли Вы и МПРА квалифицированно довести до руководства города ситуацию на предприятии и обратить внимание властей на профессиональную не пригодность руководства муниципального АТП-3?
Ждем Ваших ответов, спасибо.

Вопросов нет! Поддерживаю, Победы! Громите гадов по всем фронтам!

почему идете от СР на выборы не являясь членом партии?
и вам не обидно идти с теми кто идет от СР? Вас и Гринблата не имел в виду…

Похоже на предприятии АТП-3 должна поработать прокуратура из Самары.сгнила вся система. Худой карман никогда не будет полон, а так хочется. Стоят на краю пропасти и от безнаказанности обнаглели.Мэр города Тольятти обязан был снять Абрамова А Ю с должности директора предприятия.

Пишите, что там есть система хищений, а улики у вас есть, доказательства такому заявлению? Оно хоть чем нибудь подкреплено?

Вопросык г-ну Золотареву
1. Склько членов вступило в Вашу профсоюзную организацию?
2. Сколько конкретно водителей недовольны своей работой и условиями труда?

3. Обращался ли уволенный ни за что дедушка в трудовую инспекцию и суд?

4. Какие конкретно требования выдвигает профком администрации АТП-3

Здравствуйте Петр Анатольевич, у меня вопрос по теме Вашего дежурства – тот участник профсоюза, водитель М П ТПАТП№3 вскрывал факты махинаций чиновников предприятия с ГСМ. Прискорбно, если на казенных предприятиях безнаказанно, в открытую воруют. Вот у меня по бизнесу есть интересные факты, когда снабженцы заказывают зап.части и просят откат, который доходит до 10-15 % от суммы заказа. Это уже давно так делается, если не дашь откат больше с тобой не будут работать. Предполагаю, что в пассажирских МУПах ситуация точно такая, да и объемы закупаемых запчастей предполагаю не меньше пары «лимонов» баксов в год.
Скажите, что-то похожее по этому поводу рассказывал Ваш подопечный водитель? За ранее благодарю за ответ.

Кстати, интересно узнать статью, по которой уволили господина Безрукова. По собственному желанию или административка? Что?

всем привет

Надо у Коли спросить куда он наши профсоюзные взносы потратил

почему народ из его профсоюза косяками побежал? Баламут ваш Безруков и псих

да да по мы заплатили в «ПРОФСОЮЗ» 350 тысяч рублей, а где они?

наверно потырили все. даже подарки к новому году детям не выдали!!!

да ладно заливать глаза в глаза
мы к вам пришли на пресс конференцию а вы нам «пошли ВОН» вот это глаза в глаза

кто не знает о чем речь
в пятницу «ПРОФСОЮЗ» проводил конференцию. мы приехали, зашли по укаазанному адресу.
сначала нас приняли за «нужных» гостей захдите заходите, а когда узнали что мы простые водители сразу погнали ВОН.
вот так «ПРОФСОЮЗ» вот так защитники.
а пришли мы спросить а где же наши взносы?

стыдно наверно прокоментировать, 3,14зеть все гаразды!!!

прикольная фотография у вас:
независимый профсоюз заседает. диву даешься как эти му… (… дрые) люди с важным видом заседают. напоминает картину «сви..) за стол уселись.
им новый автобус вместо старого раздолбанного дают, а им не надо: „дай старый“ я буду солярку продавать!
причина ясна: стали с них требовать выполнение обязанностей водителей а они гав… ом пошли вот и весь ответ
так их и надо!!!

Петр Анатольевич! А вы были на предприятии?

а вообще интересно кого это у нас репрессировали? безрукова что ли? или этих… рядом с ним?
народ говорит не трогай и не пахнет
так и жили до сих пор
вот тронули…

наверно нечего ответить вот и молчат
или деньги делят

Не совсем в тему, но: какие впечатления остались от вчерашнего просмотра фильма «За Маркса»?

петр анатольевич!
вы для профсоюза закупаете скрепки, ручки, карандаши?

точно точно сами берут!

Пётр, уважа! Водитель должен перевозить людей, а не быть козлом отпушения по уши в салидоле. Иначе новые автобусв очень скоро превратятся в хлам. Работа водителя автобуса вредная и особоопасная, водителям надо молоко выдавать и в 45 лет как военных на пенсию отпревлять. Я зная не по наслышке как водители автобусов за рулём умирают и что все водители имеют прфессиональные заболевания, а некоторые становятся инвалидами. Пётр так держать!

Уважение за что? Что честных и порядочных водителей позорит? Ворами всех называет? Почему он не захотел видеть на пресс конференции которую сам и созвал? Да потомму что нечего сказать. А что сказать если в транспорте никогда не работал и не чего непонимаешь?!?!
А ВЫ уважаемый ко… Ми называете людей заслуживающих глубокого уважениея! Они ваших жен и детей каждый день перевозят и нсут ответственность за их жизни.
А ЭТИ их позорят…
Стыдно!

пидарсм! умрит!

Мы благодарим Петра Анатольевича и желаем успешного разрешения ситуации! Всем спасибо за вопросы!

Гы кто не с профсоюзом, тот в минус ушел. Вот те и демократия

010390, прошу простить меня за то, что не ответил на Ваш вопрос-я не догадался, что он мне адресован. А ответ на него такой: для защиты работников в стране должны быть независимые профсоюзы, но не такие, в котором работал Николай Шестерин, а такие, как профсоюз «Единство». Более того, без таких профсоюзов не может нормально развиваться и экономика, а также не может быть создано гражданское общество, то есть не может нормально развиваться страна. К сожалению, руководители нашей страны не обладают достаточной для понимания этого профессиональной подготовкой. Что же касается муниципальных предприятий, то кроме профсоюзов рабочих должны защищать и мэр, и городские депутаты. Почему они не защищают рабочих? Это уже вопрос не мне, а им.

010390, к мэру я обращался с просьбой об урегулировании ситуации в транспортной организации, но пока он это не сделал, однако еще надеюсь, что сделает.
Shesterin Николай, не согласен в отношении Золотарева, это умный и эффективно работающий профсоюзный лидер. То что участвует в различных выборах, считаю правильным-обладание статусом депутата позволило бы более эффективно защищать права рабочих. Не понял о каких его сомнительных союзах Вы говорите, если о «Справедливой России», то почему этот союз сомнительный, не с «ЕР» же ему сотрудничать. Выдвижение от партии позволяет избежать сбора подписей, который является властным фильтром для неугодных власти кандидатов.