Согласен.Но раз в год любителям живой музыки считаю можно позволить.Где то 7 тыс на билет+палатка +парковка.плюс дорога (это у кого ка), к и с собой еще н еду и питье. Вообщем в 15т. укладывался.
Есть мнение что держатель для бутылки не влияет на скорость)))))))
Со скоростью на велике надо быть аккуратнее. На моих глазах в лесу был такой случай: едет себе девочка лет 10 по нижней дорожке в лесу за садиками по бульвару Здоровья по т.н. правой полосе. И что-то ей стрельнуло выехать из леса, она и повернула руль к одному из выездов из леса. А т.к. глаз на затылке нет, не увидела малая несшегося на дикой скорости парня. Сворачивать ему было некуда, начал тормозить и по инерции вылетел из седла, перелетел через руль и головой воткнулся в дерево. Лежал в отключке и неественной позе несколько минут, я думала — убился.
Областное УФАС обвинило ряд тольяттинских перевозчиков в сговоре, выразившемся в синхронном увеличении ими стоимости проездного билета.
Перевозчики факт сговора отрицают и уверяют, что поднимают цены, чтобы не работать себе в убыток, сообщает «Самарское обозрение».
В декабре 2011 г. некоторые частные тольяттинские компании синхронно подняли цены на проезд: с 13 до 16 руб. на внутрирайонные перевозки и до 20 руб. — на межрайонные.
УФАС заподозрило компании в сговоре и вынесло предпсание до 1 марта вернуть цены на прежний уровень либо экономически обосновать их увеличение.
Подвергшиеся проверке компании пытаются сейчас оспорить это решение в судебном порядке.
Цены на маршрутный транспорт:
Белгород — 13-14р, Воронеж — 12р, Липецк — 10р, Владимир — 12р.
Вот прикольный материал:
«2012.03.16.
Воронежские перевозчики недовольны низкой оплаты проезда в городских автобусах и настаивают на увеличении цены до 12 рублей. Соответствующие документы с обоснованием именно такой стоимостью будут переданы в областное управление по тарифам.
Перевозчики на заседании комитета по промышленности, транспорту и связи ссылались на то, что в других регионах, не считая Москвы и Санкт-Петербурга, жители платят за проезд от 14 до 16 рублей. Это как раз те деньги, которые могут позволить обновлять автобусный парк.
Для сравнения, стоимость проезда на коммерческих автобусных маршрутах в Самаре составляет (в зависимости от маршрута) 15, 18 или 20 рублей, она определяется перевозчиком (данные сайта samaratrans.info). В Нижнем Новгороде — 15-20 рублей в зависимости от маршрута. Регулирует областной департамент транспорта. В Саратове — 12 рублей, но там частным перевозчикам компенсируются выпадающие доходы (на что выделено около 1,3 млрд рублей).
«Много» ли участников? А что такое «много»? оповещены дизайнерские факультеты ТГУ, ПВГУС, художественные школы города, техникумы, Ландшафтный клуб Тольятти. Первые договоренности уже есть, но их пока менее 10 ))) так что по большому счету — крайне мало. Именно поэтому мы благодарны этому порталу за возможность публичного освещения ART_SOSТОЯНИЯ. Пусть будут участники-студенты, профессионалы, а м.б. частные лица-любители, чьей мечтой давно было реализовать свои художественные наклонности? У одной только «Балакиревки» 9 кирпичных стен (останков от детских групп) площадью 8 кв.м каждая, где можно «развернуться» от души. АУ, мы ищем таланты!
Вы правы Оля. Одна из основных проблем чиновников, не их качество и желание, очень часто это люди с головой и сердцем. Проблема в грамоздкости машины, из-за чего теряется оперативность, рождаются пробуксовки, исчезает мотивация, происходит потеря темпов проекта, и как верно заметил Влад Радков в ФБ, девальвация проекта.
В ФБ «АРТ SOSТОЯНИЕ» www.facebook.com/groups/260737820681327/265908710164238/ множество людей которые уже занимаются подобным в разном масштабе. Ребята Граффитчики ведут проект по раскраски стены граффити. Кто то украшает арт объектом клумбу во дворе, у кого то есть гениальные идеи желание их притворить.
Но они не скоординированы, их останавливает когнитивное препятствие (а как, чем, к кому, а можно ли и т.д.).
Приходя и идеей и желанием её исполнить они натыкаются на: «Вы должны – ляляляллялял и ещё вот это!». Они думают но как же так, я ведь идею принёс и готов реализовать но я совсем не хочу и не могу бегать 80% времени и 20% заниматься своё идей.
Есть ребята, которые уже давно в этом «котле варятся» и вот они то ярые критики нашего проекта. Не потому что не верят в нам, а потому что не верят, что мы доведём всё до результата. Потому что «поели этой каши сами».
Станет ли город намного красивее от разрисовки некоторых стен, ведь на все стены денег не хватит. Было бы здорово если бы к теме подключились сами владельцы зданий и заборов, которые народ хотел бы украсить. Вменить в обязанности владельцев зданий заботу об окружающей территории — вот это существенно продвинет наш город к порядку.
Все права на материалы, находящиеся на сайте , охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе,
об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта, гиперссылка (hyperlink) на сайт
обязательна. (Условия ограниченного использования материалов)
hicks