Уважаемый Петр Анатольевич – Доброго дня!
По всему видно, что после того как руководство АТП-3 незаконно уволило члена МПРА — Вы и Ваш профсоюз заинтересовались вопросами беспредела творящегося в пассажирских предприятиях нашего города. Вам же не безразлично и то, что творится в городе с троллейбусным предприятием, Вы не останетесь в стороне от монополизации рынка перевозок пассажиров частными компаниями, не станете замалчивать факты наглого разворовывания бюджетных денег в АТП-3 и ТТУ! Просим Вас высказать свою точку зрения и озвучить планы МПРА в отношении безобразий происходящих в городском муниципальном транспортном хозяйстве. Сформировались вопросы, на которые конкретно и профессионально не пожелали отвечать ни мэр Тольятти С.Андреев, ни его заместитель С.Анташев, а главу транспортного ведомства П.Баннова вообще не реально дождаться подежурить на сайте (видимо чиновник не компетентен, отвечать на вопросы читателей), не говорю уже о директорах транспортных МУПов.
Представьте на суд читателей свой взгляд по проблематике и пожалуйста подробно ответьте на вопросы:
1) В конце 2012года в тольяттинской прессе разгорелся, коррупционны скандал на основе отчетов КСП г. Тольятти, в которых сообщалось о незаконных многомиллионных субсидиях тольяттинского бюджета необоснованно перечисленных на счета АТП-3 и ТТУ. Такие нарушения с бюджетными средствами стали возможными после того как бывший глава департамента транспорта Таранов и, на тот момент, главный транспортник города Абрамов (теперь директор АТП-3) — в наглую раздали муниципальные маршруты частным компаниям, а отказаться от субсидий или скорректировать бюджетную нагрузку не соблаговолили! По информации от журналистов, после проведенной прокуратурой города проверки — факты нарушений и злоупотреблений подтвердились, более того силовым ведомством было высказано желание возбудить против виновников уголовное дело. Но к всеобщему сожалению мэр Андреев и его заместители «с пеной у рта» доказывали всему городу, что, ни каких нарушений не было (как будто это не в их интересах), все в рамках закона и потеря бюджетных средств чуть ли, не спонсорская помощь частному бизнесу!
Вопрос: каково Ваше отношение к вопросам коррупции в АТП-3 и готовы ли Вы использовать всю силу и авторитет МПРА сделать соответствующие запросы в мэрию и в прокуратуру для разъяснения действительного положения дел по фактам проверок КСП, а затем сообщить городскому сообществу.
2) Так же в тольяттинской прессе сообщались вопиющие факты нарушений на транспортных предприятиях ТТУ и АТП-3: многомиллионные убытки, неоправданные затраты на содержание персональных машин и безосновательное раздувание штатов административного персонала! Так вот сообщали, что бывшая чиновница транспортного департамента мэрии Людмила Федорова оказалась на посту заместителя директора АТП-3 (по каким-то общим вопросам), такого заместителя на предприятии ни когда не было. На одном из сайтов сообщалось о том, что директор АТП-3 Абрамов назначил на должность начальник отдела даже собственного сына, предварительно в наглую сместив грамотного специалиста! Тот же директор Абрамов (по информации с самого предприятия) продал своему же АТП-3 свой личный старый автомобиль по цене выше рыночной (действительно, зачем ему дома авто, если его целыми днями за счет городского бюджета катают на иномарке?)! По информации из источников в силовых ведомствах в недавнем прошлом правоохранители даже задержали одного из заместителя-заместителей директора АТП-3 на факте получения взятки, когда тот пытался выделить частному лицу автобус не официальным путем, в обход кассы предприятия. К сожалению, почему-то дело не дошло до суда!
На автобусном предприятии происходят жуткие вещи, о которых многие знают, но предпочитают не рассказывать, в свою очередь власти города никаких мер не принимают, вот вероятно отсюда стоимость в проезда в нашем пассажирском транспорте чуть ли не самая высокая в ПФО!
Вопрос: Руководство муниципального автохозяйства проводит политику развала предприятия, откровенно грабит и разворовывает муниципальное имущество и бюджетные деньги, безнаказанно терроризирует собственный коллектив – разъясните свою позицию по этим вопросам и скажите: возьметесь ли Вы и МПРА квалифицированно довести до руководства города ситуацию на предприятии и обратить внимание властей на профессиональную не пригодность руководства муниципального АТП-3?
Ждем Ваших ответов, спасибо.
Вы поддерживаете и защищаете права водителя, которого, судя по всему, незаконно уволили с предприятия. Вы так же обрисовали многочисленные нарушения, которые выявились в ходе деятельности вашей организации в муниципальных предприятиях транспорта. В этом свете мне хотелось у вас поинтересоваться вопросом: как вы считаете почему в нашем городе нет ни одного информационного ресурса, с которого любой житель города мог ознакомиться с фактической работой городских автобусов и троллейбусов, соответственно дать оценку эффективности работы общественного транспорта. Я подобные полезные программы встречал во многих городах Европы и в России, крупные областные столицы достаточно давно используют аналогичные системы для информирования населении, мое мнение похожим образом возможно снять многие вопросы, по которым часто критикуют мэрию и власть. Озвучьте вашу позицию по этой проблеме и почему власти не озабочены вопросами открытости и гласности.
Elder