Как водится, машины — в глубоком камуфляже. Лично мне кажется, что это Калина, которую спёрли китайские инженеры, а после надругались на ней и собираются выпустить под очередным непонятным и неблагозвучным названием. В пользу моей версии говорит боковая плоскость авто и характерные зеркала заднего вида.
Но автомобилей было два. Оба — с госномерами Самарской области. Если кто-то желает спрятать машину — вряд ли стоит её выпускать на одну из самых загруженных дорог города утром, когда народ едет на работу. Если внимательно присмотреться — это, вероятнее всего, хетчбэк Датсун
Что это?! Как вы думаете, уважаемые читатели?!
Комментарии (5)
SABA
sas
anri
PINGvin
В авторизованные дилерские центры Datsun начали поступать седаны on-DO, производство которых стартовало на АВТОВАЗе в июле.
Модель японского бренда создана на вазовской платформе Kalina/Granta. В Интернете седан on-DO часто критикуют за схожесть (и внешне, и по техническим характеристикам) с «Грантой». Автомобилисты недоумевают — зачем нужно было выпускать по сути ту же «Ладу», но немного в другой «обёртке»? Видимо, в связи с этим, один из дилеров Datsun решил внести ясность и объяснил, чем, по его мнению, отличаются автомобили.
В сообщении автосалона, опубликованном в одной из социальных сетей, говорится, что у Datsun on-DO больший по объему багажник (530 литров), улучшенные амортизаторы, тормоза и шумоизоляция, более тихие коробка передач и открывание-закрывание дверей, более острые настройки рулевого управления.
Отметим, в этом году АВТОВАЗ несколько раз модернизировал свои модели — у Priora, Granta и Kalina тоже улучшена шумоизоляция, к тому же «Лады» получили доработанные трансмиссию и подвеску.
Серийное производство седана Datsun on-DO стартовало в Тольятти 14 июля 2014 г.
robocop
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.