Много находок находится в музеях Краснодарского края.
Раньше и у нас в Тольятти был небольшой музей на Дебаркадере на набережной.
В настоящее время мы кое-что готовим, в т.ч. для экспонирования наших находок, это будет сюрприз для жителей к 9 мая 2015 года...;)
Большая часть деятельности экспедиции описана в книгах руководителя экспедиции Александра Елкина: «Атлас затонувших судов Черного и Азовского морей» (совместно с Курносовым) и «Черноморские катастрофы». Это очень интересно.

В основном экспедиция проводится на средства самих же участников (за счет орг.взносов) — это все-таки клубный формат…
Но нам во многом помогают и наши спонсоры, которые также уважают и «исповедают» рэк-дайвинг: это наша тольяттинская логистическая компания «Техновиза», иногда московская компания «Тетис» помогает с оборудованием.

Вопрос о страхе рэков (подводных объектов) неоднозначный.
К примеру, останки погибшего черноморца на затонувшем объекте — вряд ли страх, скорее, наоборот… радость для родственников, возможность восстановить белые пятна истории… Страх не в этом.
Вячеслав Волков: «Страх, скорее, в том что ты понимаешь, когда находишь и обследуешь затонувший во время войны объект. Взорванный торпедный катер, лежащий на дне моря, дает осознание реальности войны: ужас ребят, которые на нем были… Это не исследовательский интерес, это осознание живой истории. И в тот момент ты понимаешь, что реальность войны другая, не та которую показывают в кино»…

В это время года холодно, как и обычно))))
Все-таки, весенние экспедиции — это конец апреля-начало мая.
Как правило, на глубине холодно, бывает, температура там доходит до 1-4 градусов (я говорю о Черном и Азовском морях — это основные наши объекты погружений).
Есть, правда, еще и летние экспедиции… Там потеплее, но на глубине все же не жарко.
Как предохраняемся?)… Технически: это гидрокостюмы, если сухие, то с теплой нательной одеждой, если мокрые, то потолще (7-9 мм)…
Ну и волей. Все же дайв весной на Черном море — это для отчаянных!!!

С пониманием и интересом! На местах мы стараемся встречаться с местными властями. И по большей части это происходит по их инициативе. Все же это небольшие городки, поселки, некоторые из них города-герои (ну, к примеру, Керчь). И там на местах уж точно традиции краеведения есть ценность, которая почитается и отслеживается.
Там ведь мест, «живых от войны», практически нет…
Вспоминаю кладбище поселка Эльтиген (многое можно понять о поселке и следах войны): Керченско-Эльтигенская десантная операция, кстати, была одной из самых масштабных, к ее проведению привлекалось около 130 тыс. человек, свыше 2 тыс. орудий и миномётов, 125 танков, 119 катеров различных классов, 159 вспомогательных судов, свыше 1000 самолётов 4-й воздушной армии и авиации Черноморского флота. Можно только представлять, какое значение исследование истории войны (в т.ч. подводное) имеет для этого места. И как к этому относятся «местные»…

Вот, кстати, пишу вам и вспомнила, что совсем забыла отправить книгу с описание деятельности экспедиции Керченскому музею, они ее очень просили…

Хмм…
Давайте складывать:
Доехать до места и обратно (бензин + 2 ночевки + штрафы ;) (для тех, кто нарушает)) = 8 — 12 тысяч рублей.
Обеспечение своего питания на месте = тысяч 5-7.
Орг.взнос — 5-6 тысяч. Орг.взнос важен (это и на бензин для лодок — чтобы выйти в море на объекты, и на электричество для генератора, чтобы баллоны газом набить, и на организационные расходы на месте проведения экспедиции. Мы, к примеру, даже венки покупаем, чтобы их возлагать на местах затонувших судов… Это я к примеру.
Развлечения и доп.расходы — на ваше усмотрение…
В общем, представьте, что вы едете в сложно-организованный технически поход, где надо и оборудование свое поддерживать и себя любимого.