После ее изучения и будут выработаны окончательные рекомендации: закупать дорогой, но экологически чистый транспорт или нет.»
Если нет экономии по топливу, то в нынешних условиях — однозначно НЕТ.
Доля городского общественного транспорта ничтожно мала. Соответственно доля загрязнения им окружающей среды выхлопами — уже вообще ничтожно мала. А городской бюджет не в том состоянии, чтобы переплачивать вдвое за эфемерную экологию.
Вот доля общественного муниципального транспорта в загрязнении экологии настолько мала, что в нынешних условиях ею можно пренебречь.
Понятно, что клево когда катаются «чистые» автобусы/троллейбусы. Но есть много НО. И дефицит бюджета одно из этих НО.
mrachelo