Евгений Анатольевич Галкин — Директор научно-технического центра ОАО «УАЗ».О теме «дежурства»:
30 ноября завод «УАЗ» отметит свой День рождения. В связи с предстоящим праздником и в силу того, что ранее на ТлтТаймс никогда не «дежурили» гости с Ульяновского Автозавода, мы направили приглашение и пресс-служба предприятия любезно помогла нам организовать «дежурство».
К тому же, недавно стартовало производство обновлённого УАЗ «Патриот» и в ноябре уже стартовали продажи этого внедорожника.
Из биографии:
Евгений Анатольевич Галкин родился (1972 год) и вырос в городе Барнауле Алтайского края. После окончания школы с золотой медалью поступил в Московское высшее техническое училище имени Н.Э. Баумана, которое окончил с красным дипломом. Свою трудовую деятельность начал в 1995 году инженером-конструктором отдела кузовов на Волжском автомобильном заводе в городе Тольятти, где трудился почти 17 лет. С 2010 по 2012 годы работал заместителем главного конструктора и являлся руководителем перспективного проекта по разработке автомобилей на новой платформе. Со 2 августа 2012 года является директором научно-технического центра ОАО «УАЗ».
Для справки:
ОАО «Ульяновский автомобильный завод» (УАЗ) – легендарный автозавод с 73-летней историей, специализирующийся на выпуске полноприводных легковых и коммерческих автомобилей, а также микроавтобусов под торговой маркой UAZ. Традиции и многолетний опыт выпуска самых проходимых в мире автомобилей 4х4 сочетаются сегодня с ежегодными продуктовыми новинками и самым современным подходом к организации производства.
Производственная мощность завода составляет 105 тыс. автомобилей в год. На предприятии работает более 12 тыс. человек.
C 2000 года предприятие входит в структуру автомобильного концерна SOLLERS.
С 17 ноября 2014 г. во всех официальных дилерских центрах UAZ стартовали продажи обновленной модели UAZ PATRIOT.
Главные отличительные особенности обновленного UAZ PATRIOT – это стильный дизайн и широкий выбор комфортных опций, которые позволят максимально соответствовать потребностям самого широкого круга покупателей.
Продолжая двигаться в ногу со временем как в развитии производства, так и в сфере коммуникаций, Ульяновский автомобильный завод представляет новый информационно-корпоративный сайт life.uaz.ru.
Новый ресурс дает возможность познакомиться с деятельностью и историей компании, анонсом и описанием проводимых мероприятий, узнать последние новости отечественного автогиганта. Основная задача интернет-сайта life.uaz.ru — максимально открыто рассказать о том, чем живет Ульяновский автомобильный завод.
Наш уважаемый гость ответил на вопросы с 12 до 16 часов.
Комментарии (13)
1. УАЗ утилитарный внедорожник, зачем везде рекламируется новые электронные системы для этого автомобиля если БОЛЬШИНСТВУ покупателей от этого автомобиля нужна надежность и ремонтопригодность работы двигателя, трансмиссии и подвески ??
2. Зачем на автомобили УАЗ ставятся двигатели ивеко, корейские мосты и коробки разных модификаций которые никогда в росиии не имели распостранения и ремонтной базы ???
Почему нельзя за основу брать проверенные нашими условиями комплектующие от тойоты LC или американской DANA?
(хотябы для определенных комплектаций)
4. Нормы евро-4,5 и внедорожная техника несовместимы почему руководство соллерс не пытается поставить вопрос исключения внедорожников из этих норм как сделано в других странах.
Finn
Не согласен с Finn — я люблю большие машины и считаю что Россия должна иметь своего производителя внедорожников. Я бы с удовольствием купил бы УАЗ Патриот, был бы у него расход топлива литров 10.
1) Каков реальный расход топлива у а/м Патриот сейчас? (у двигателя с 92 бензином).
Что предпринимает инженерная служба УАЗ для снижения расхода? Когда ожидать результаты?
2) По моему мнение Патриот немного высоковат по сравнению с шириной. Когда планируется произвести глубокую переработку кузова?
polid
а два про расход топлива, 2х тонный внедорожник не может быть с расходом легковушки ,15-20 литров бензина нормальный расход для такого автомобиля в смешанном режиме…
гараздо больше расхода топлива напрягает что все двигатели идут евро-4 с кучей ненадежной электрики и датчиков что в принципе исключает возможность эксплуатации подобных автомобилей в суровых условиях…
еще раз напишу все поклонники уаза ждут уаз с
Finn
PINGvin
antidur
ya2tlt
PINGvin
PINGvin
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.