А вам не доставало в голову, что весь этот ваш комментарий прямо проистекает из того, что для вас кондукторы — люди из низшего социального слоя, «морлоки» из подземелья?
Пассажиры общественного транспорта в подавляющем своем большинстве — люди одного с кондукторами социального слоя, которым прекрасно понятны проблемы маленьких пирожков по 15 рублей. Вы можете и дальше обедать в ресторанах и размышлять о барстве с позиций Никиты Михалкова.
вроде того! в многотиражке вроде презента появится решение суда с указанием — «упаковка сыра производилась в несоответствущих условиях» в магазинах по адресам:… и т.д.
В искусстве демагогии, вы неэфективно поднаторели. Я вам говорю об окрадывании бюджета — тех же траспортников, среди которых есть, например, трудяги водители. Вам не доставало в голову, что вы их обкрадываете, возвращая вашу «милостыню» кондуктору. Или вы мыслите, что автобус, троллейбус — сам по себе ездит? Докладываю — это не так. И зарплата людей, водителей, встающих в 4.15 утра, когда вы еще изволите мило дрыхнуть складывается как раз их пассажирооборота. Есть такой термин у транспортников. Да, впрочем, что с непрофессионалом говорить? Возвращайте и дальше билетики кондукторам.
Я правильно понимаю, что если у человека есть дар от рождения, он и в зрелом возрасте из директора школы может уйти в оперу, а если не дано, то как с детских лет ни старайся, толку не выйдет?
Здравствуйте, Василий!
По Вашему мнению, что должено быть сделано театром оперы и балета/филармонией/мин культуры/мин образования чтобы популизировать классическую музыку, оперу, оперетту и балет среди молодежи. Грустно ведь, когда мало, либо практически нет в залах. Деградация налицо. Для такого города как Тольятти это очень даже актуально.
Было же советское время, когда школами водили на выступления.
хрена с два! простите! в Комсомольске напротив автобусной остановки и пешеходного перехода заварили сейчас утром секцию. Знаки «пешеходный переход» убрали еще позавчера, причем зебру затерли черной краской, которая тут же смылась. Там только стали останавливаться как положено и ездить 60 км в час, как ГАИ решило, что переходить 4 полосы проезжей части и 300 метров — это безопаснее, чем 2 полосы и 40 метров. Сейчас звоню в ГАИ — буду материться. :( Ну что за хренЬ?!
На следующей недели будет по этой теме дежурный, во вторник или среду. А в понедельнике представлю фотокартину — как это «удобно». Сволочи, блин! :(((
Тема пешеходных переходов поднималась уже ранее и является утопией. За глупости прошлого придется слишком дорого заплатить.
Кстати, переформулируя закон сохранения энергии, можно на примере привести его в действии:
Если где-то пешеходный переход исчез, значит он где-то появится (или наоборот — появился, исчезнет).
Пешеходный переход внутри 5-ого квартала
Такой же есть в 6-ом и 7-ом кварталах, раньше еще был в 16 квартале, но он стерся, а восстанавливать не стали.
За что минусовать, не понимаю. Пешеходный переход, по моему мнению, должен быть только со светофором (там где больше 2 полос). В иных случаях или подземный переход или мост.
Аха… Невкусно, наверное. Совсем малышам, когда их приучают ко «взрослой пище» стараются не давать ничего сладкого, иначе позже они не «хотят» есть ничего другого, кроме сладкого)))
Я за московское время и против скакания с летнего на зимнее и обратно. По моему мнению, летом у нас солнца и так СЛИШКОМ много, оно меня даже утомляет своей назойловостью. А зимой этот час не ощущается. А детям у тром в школу идти светлее.
Все права на материалы, находящиеся на сайте , охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе,
об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта, гиперссылка (hyperlink) на сайт
обязательна. (Условия ограниченного использования материалов)
Пассажиры общественного транспорта в подавляющем своем большинстве — люди одного с кондукторами социального слоя, которым прекрасно понятны проблемы маленьких пирожков по 15 рублей. Вы можете и дальше обедать в ресторанах и размышлять о барстве с позиций Никиты Михалкова.
angry_hungry