Я почему задала такой вопрос?
В классическом ралли серьезного уровня, где скАтанный экипаж и установка только на победу(за ними страна!), пилот и штурман никогда не меняются местами. Эти позиции требуют разной психофизиологии.
И я знаю экипажи, где звездные результаты были возможны только с одним штурманом.
«Легендирование» трассы, контроль за временем и пр. обязанности штурмана далеко не каждый пилот способен выполнить достойно.
Статистика хреновая, 50 сейчас против 30 в 2003 на 100 тыс. При том половина шастает с заразной формой. Это по Тольятти, в Жигулевске видимо еще хлеще. Прибавить сюда спидоносцев, сточная канава, а не город
Флюорографию нужно делать раз в год хотя бы для того чтобы детей собственных не заразить и от бцж не отказываться в роддоме, ссылаясь на европы. Ешьте мясо вместо колбасы, вино вместо пива, не курите. А лучше здесь не жить )))
А вообще я про то, что слухи, от «бабушек на лавочках» может еще и можно в такой форме подавать, а вот новость — нет. Иначе это желтая пресса получается какая-то, без фактов, одни «эмоции».
Все права на материалы, находящиеся на сайте , охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе,
об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта, гиперссылка (hyperlink) на сайт
обязательна. (Условия ограниченного использования материалов)
Donna