Какой бред! Неужто вы думаете, что современная война идет в рукопашную???:)
Лично я вообще не считаю, что мужественность нужно воспитывать. Нужно в первую очередь воспитывать толерантность и креативное мышление. Потому как во время, когда мы занимаемся обороной, мы ничего не созидаем.
А что касается внешних угроз (в контексте рассуждений о низкой плотности населения, относительно большой концентрации полезных ископаемых) — на то у нас есть ядерное оружие, которое нужно не стесняясь применять в случае агрессии любой страны по отношении к России.
Концентрация полезных ископаемых в ряде стран Ближнего Востока, кстати говоря, гораздо выше, чем в России, однако, там никто не занимается такой контрпродуктивной дурью, как единоборства, никто не вваливает такой процент ВВП на национальную оборону и безопасность.
У вас либо оборонное мышление (это исключительное зло), либо вы просто цинично используете всю эту державно-милитаристскую риторику (это вероятнее), чтобы удерживать власть, так как в России, увы, все еще есть немалый процент олигофренов, которые все эти разглагольствования на тему «кругом враги» воспринимают всерьез.
Впрочем, что с вами об этом всерьез говорить? Песенка путинской шайки почти спета, скоро весь этот примитивный бред будет отправлен на свалку российской истории.

Водил 7 лет, из них 2 года почти не вылазея из-за руля. Сейчас машины временно нет, из-за чего я не сильно расстраиваюсь. Куда нужно — друзья всегда довезут, да и выпить по ходу можно.

*пьет в городе всего 11,8 литров бензина на 100 км*

Сравнивать современные инжекторные разных производителей — зря время терять, у них примерно у всех будет одинаковый расход топлива при равной мощности — законы физики для всех одинаковы.

Ну конечно же!
Про ужасный двигатель, стоящий на Sandero Stepway, ссылку я уже выше приводил.
А вот какие двигатели действительно современные:
www.drive.ru/audi/models/2011/a6_allroad/30_tfsi_quattro
Двигатель Audi мощностью 310 (!!!) л.с. пьет в городе всего 111,8 литров бензина на 100 км — и это при масссе этого универсала Е-класса почти в 2 тонны! И это при полном приводе, то есть необходимость крутить еще и раздаточную коробку!
Вторая половина нулевых — это время громадного прогресса в двигателестроении (вызванного резким удорожанием нефти). Вот только этот прогресс некоторые быдлофирмы типа Renault-Dacia не коснулся вовсе.

У хэтчбеков самый маленький багажник из всех основных типов кузовов. Если ездить с незакрытой дверью задка — ее поведет 100%.
Лично я больше всего люблю седаны: это самые комфортные автомобили для людей, обычно с самой хорошей шумоизоляцией.
Если говорить о выездах на природу, то тут лучший внедорожник — чем больше, тем лучше. Хотя, внедорожный кузов — это лишь вариация на тему универсала.

На двух родительских машинах.

Последние годы я не вожу, так как у меня пока нет своей машины. Стаж вождения 7 лет, проехал за рулем около 75 000 км. Люблю езду по гравийным, грунтовым дорогам и по всякой грязи.

А где их продают?

Да, валяются в ящике.

Хэтчбек — автомобиль ни про что. Предназначен, чтобы просто рысачить по городу, езить на работу и в магазин за некрупными покупками. Ни на природу, ни на дачу на нем ездить не функционально. Про трофи-рейды я даже не веду речи.
Хотя нет, хэтчбеки А-класса вроде Kia Picanto хороши тем, что на природе их можно из грязи вытащить буквально руками, путем переставления задка на другое место.

Расход топлива зависит не только от массы автомобиля и коэффициента аэродинамического сопротивления, но и, в первую очередь, от двигателя. Притом не столько от мощности двигателя, сколь от конструкции двигателя. У мерзейшей компании Renault-Dacia, к примеру, небольшой хэтчбек B-класса Sandero Stepway с двигателем мощностью 102 л.с. и автоматической КПП пьет в городе 12 с лишним литров бензина www.drive.ru/renault/models/2009/sandero_stepway/16_4at.
Конструкция двигателя — это главный фактор величины расхода топлива.

Расход бензина в версии с «ручкой» 9,7 л в городе www.drive.ru/chevrolet/models/2011/orlando/ls_18_mt — не большой для такой размерности.
Особых проблем с парковкой в Тольятти пока нет. Денежные расходы на топливо, если обслуживать автомобиль по нормальной схеме (с ежемесячными отчисленяими на страховку Каско и амортизацию) составляет порядка 1/3 от всех расходов на автомобиль, поэтому удельный расход топлива на самом деле играет не столь уж большую роль.

Это угловатый минивэн D-класса. Для этой размерности он стоит действительно недорого. Вот только стиль как экстерьера, так и интерьера очень специфичен, на любителя Астра и Фокус, кстати говоря — это С-класс, размером поменьше.
Мое мнение об Орландо простое — много автомобиля за относительно умеренные деньги. Однако, примерно столько же будет скоро стоить Шевроле Малибу — седан D-класса (заменит Шевроле Эпику). Малибу посерьезнее будет.

Я смотрю, мои вполне корректные вопросы уже начали удалять. Видимо, для того, чтобы «дежурный» случайно не выболтал государственную тайну.
Тогда вопрос совершенно безобидный:
Алексей, вы приучаете детей и подростков к жестким видам спорта, связанных с силовым физическим контактом. Упрощенно говоря, вы обучаете детей драться.
Зачем вы это делаете? Вам не кажется, что прививание детям толерантности, мягкости, культуры, доброты было бы гораздо более правильным в контексте современного развития России? Вам не кажется, что ситуация, при которой школы единоборств были бы запрещены (например, как это было при позднем Брежневе, когда под запретом было каратэ), за исключением разве что айкидо, была бы очень позитивной для России в плане уменьшения агрессии в обществе, в плане уменьшения преступности. Также было бы неплохо запретить содержание домохозяйствами всех бойцовых и части сторожевых собак.
Или же основная цель детско-юношеских школ единоборств — отбор и вербовка молодых людей для службы в ФСБ и прочих силовых структурах? Ради этого что ли весь этот движняк?

Румынское старье (спрос на которое будет слабым), японское старье (спрос на которое будет не сильным) — от всего этого становится очень грустно. И это при том, что НТЦ АВТОВАЗа один за другим (Калина, Приора, Гранта) выдает совершенно конкурентоспособные автомобили.
Соритрный Путин воистину дурак, что на наших глазах сливает АВТОВАЗ лягушатникам.

Largus еще не начали продавать. Продажи начнутся только в середине июля. Нам самом деле интересна 2-х местная версия, у нее расстояние от передних седений до двери задка около 2 метров. То есть там вполне можно постелить матрас, положить подушки, одеяла и использовать такой автомобиль в качестве машины-палатки при выездах на природу. Вот только спать в дождь в машине сложно: капли барабанят по металлической крыше так, что заснуть сложно.

Заметил, что есть два основных мифа:
1. нам кто-то что-то должен;

Конечно, мы же платим НДФЛ и еще кучу соцналогов.
Американцы в процентах платят меньше!
Поэтому мы должны не рукодельничать, а требовать.

— Доктор, у меня уши посинели!
— Это х… ня, х… ню не лечим.
Через неделю:
— Доктор, у меня уши почернели!!!
— Это х… ня, х… ню не лечим.
Еще через одну неделю:
— Доктор, у меня уши отвалились!!!
— Это п… ц, п… ц не излечим.

Желаю всем никогда не попадаться в лапы эскулапов!

Не митинги, а вечерние митинги-концерты с тепловыми пушками, мощным цветным светом и профессиональным конферансом (и толпой народа в 7000 чел).