Как показала статистика, наибольшее среднее число рожденных в Самарской области детей отмечено у таких национальностей, как чуваши — 1922 чел., мордва — 1878, казахи — 1783, узбеки — 1754, украинцы — 1733, армяне — 1612, татары 1563. Самое низкое значение данного рейтинга наблюдалось у русских — 1359 детей.

Да. А вставать против тренда я бы не советовал.

Я на доллар/рубле при бешеном спреде поднялся за 2 дня в 3 раза.

Вам не кажется, что мощный отскок вниз уже произошёл?
Можно значительно снизить риски, вложившись в валюту.

Помимо нефти на рубль скоро наступят другие факторы.
То есть вы предполагаете падение рубля со скоростью 67% годовых. И при этом положили бы в банк под 20% годовых.

Ну не в рублях точно. За год на 80% рубль упал. Положив даже под 20%, вы потеряете минимум 60%.

За что люблю Россию — здесь можно ездить на велосипедах и по проезжей части, и по тротуарам, и по газону. Просто рай для велосипедистов.

Тащиться на другой конец города, чтобы что-то кому-то доказывать — неинтересно. Хотят люди ехать со скоростью 10 км/час, постоянно спешиваясь, а потом ныть об этом — их выбор.
Я товарища одного летом подсадил на велосипед, тоже вначале ездили только по тротуарам. Но уже через неделю стали ездить только по проезжей части (у меня на это ушло не меньше года), причём на подъёме он меня подгонял. Я от него отрывался только на спуске.
Что-то когда веломероприятия проходят, никто по тротуарам не ездит. Наверное, велоюристов на всех не хватает.

Зимой я на автобусах. Я обычный пользователь велосипеда, без фанатизма.

Я своим личным примером могу доказать, что такая возможность есть. Без привлечения велоюристов.
А с ограничениями я бы добирался раза в 4 дольше — так проще пешком ходить.

Я не слезая еду от Шлюзового до Ворошилова. Около часа уходит — меньше, чем на маршрутке.

Начинайте прямо здесь разъяснять. Заодно получше подготовитесь. А то мне так гайцы разъясняли. пришлось с ними встретиться в суде и там уже разъяснили им.

24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:

по правому краю проезжей части — в следующих случаях:

отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;
габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1 м;
движение велосипедистов осуществляется в колоннах;

по обочине — в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части;

по тротуару или пешеходной дорожке — в следующих случаях:

отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;
велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 7 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом.

пересечь проезжую часть

Так я как раз о том, что надо ехать по проезжей части. А пересекать проезжую часть на велосипеде категорически запрещено. От этого аварии и случаются.
Матросова — моя любимая улица. Особенно люблю ехать с работы от газонаполнительной до речного вокзала. Минут 5 на этот промежуток уходит. Кайф невероятный.

То есть LazyCat мало тротуаров, ещё и по газонам гоняет. Иначе зачем ему преодолевать бордюры.

Обратите внимание, что каждый последующий пункт в вышеприведенном списке подразумевает, что предыдущие пункты отсутствуют.

То есть по тротуару можно ехать, если правый край проезжей части отсутствует. Но судя по наличию бордюра проезжая часть таки присутствует. Поэтому по тротуару в данном случае ездить нельзя.

бордюры

Тротуары для пешеходов, по проезжей части надо ехать. Вы, оказывается, злостный нарушитель ПДД.

Стабфонд раздали, сейчас раздают резервы ЦБ.

Скачки. Зарабатывать на этом надо.

Чёрный вторник))

78.