Я полностью согласна с тем, что устраивать гонки на городских улицах — это преступление. И за это «гощиков» надо наказывать. Мы, кстати, первыми в Тольятти провели соревнования по стрит-рейсингу, это было 18 ноября 2001 года. Но заезды у нас проходили на полностью перекрытой «Аллее Любви», огороженной к тому же по обеим сторонам сеткой. Но проводить такие соревнования оказалось накладно, поэтому сейчас и гоняют прямо по улицам, хотя, повторяю, что это — преступление.

В классе специально подготовленных машин для победы важнее уровень их подготовки, а в классе серийных автомобилей успех, главным образом, зависит от мастерства водителя.

К сожалению в Тольятти уровень развития автомобильного туризма и любительского автоспорта пока невысок. Даже если не говорить о Москве и Питере, мы в этом плане сильно проигрываем Казани, Волгограду, Уфе, Самаре и другим городам. А ведь мы называем себя «автомобильной столицей» России!
Вот в начале века мы начали проводить традиционные любительские (штурманские) ралии «Золотая осень», так первое время на них собиралось свыше 40 экипажей из Москвы, Ярославля, Пензы и др. городов. А сейчас инициативу в этом плане у нас перехватила Самара. В 2008 году на наше ралли приехали порядка 30 экипажей из других городов и только 3 наших, тольяттинских. В этом году попробуем привлечь на ралли, которое традиционно проходит в субботу накануне Дня машиностроителя, Клубы любителей Калины и Приоры, а также поклонников ретро-автомобилей.

Все вопросы по вступлению в Клуб можно уточнить по тел. 8-9272-19-37-12,8-9272-19-37-11 или по e-mail: autoclub4x4@mail.ru.
У нас предусмотрены специальные маршруты для новичков. Кстати, мы очень хотим организовать курсы внедорожного вождения. Если наберем желающих, сделаем это уже в этом году.

С медведями и крокодилами в Самарской области напряженка, а вот волков, лис и кабанов мы видим достаточно часто. Но страшнее всего комары и слепни, особенно для тех, у кого на них аллергия. Поэтому в походы аллергикам надо брать лекарства.

Сейчас женщины и мужчины имеют абсолютно равные права, тем более в нашем понятии активный отдых — это семейный отдых, поэтому в мероприятиях Клуба принимают участие и женщины, и дети.
В условиях кризиса от своего помещения Клубу пришлось отказаться, на клубные дни собираемся в кафе, принадлежащем одному из членов Клуба. Мероприятия проводятся за счет средств членов Клуба, иногда удается найти спонсоров.
Непосредственно с АВТОВАЗом и ДжиЭм-АВТОВАЗом у нас связано одно мероприятие — традиционный Фестиваль любителей LADA4x4 и Chevrolet NIVA «НИВАФЕСТ». Кстати, очередной «НИВАФЕСТ-2010» состоится 6 — 8 августа нынешнего года. Но мы с удовольствием приглашаем на него и гостей на любых внедорожниках.
На Lincoln и GMC с нами пока никто еще не ездил, а вот на Lexus и Nissan Murano ездили, причем остались весьма довольны. Так что мы приглашаем на наши мероприятия всех, кому нравится активный отдых, независимо от марки автомобиля.

Очень интересный вопрос! Поверьте, есть немало людей, которые на Ваш вопрос ответят положительно. Вот Zoom-Zoom, например. Для таких поклонников бездорожья предназначены так называемые трофи-рейды, когда на протяжении нескольких часов соревнования проходят по непроходимой местности.
Однако наш Клуб за 10 лет существования выработал еще один формат мероприятий, когда грязь как таковая не являются самоцелю. Мы просто хотим интересно отдохнуть на природе, увидеть интересные исторические и природные места. А вот как туда добраться, решаем сообща. Так как у многих членов Клуба стандартные внедорожники, которые используются ими ежедневно, то трассы прокладываются таким образом, чтобы не повредить машины. Причем, как правило, предлагаются два варианта маршрута — кто-то едет через грязь, кто-то выбирает дорогу почище.