Время нашего общения завершается. Благодарю всех участников за вопросы. Они были интересны и полезны для меня. Надеюсь в ответах вы также получили полезную и интересную информацию. Всем здоровья и удачи.

Впервые инициатива по вхождению представителя первичной профсоюзной организации в лице председателя профкома в состав Совета директоров АО «АВТОВАЗ» была озвучена делегатами профсоюзной конференции механосборочного производства в 1998 году. Затем этот вопрос был обсужден и поддержан делегатами общезаводской профсоюзной конференции. Около двух лет происходило обсуждение этого предложения с акционерами. И только в мае 2000 года на собрании акционеров представитель профсоюзной организации был избран в Совет директоров.

Следующая отчетно-выборная конференция должна быть проведена не позднее февраля 2015 года, т.к. предыдущая конференция была 27 февраля 2010 года, а срок полномочий всех профсоюзных органов, в соответствии с Уставом — 5 лет.

Очередность предоставления оплачиваемых отпусков регламентируется статьей 123 Трудового кодекса Российской Федерации. В соответствии с этой статьей на работодателя возлагается обязанность по составлению графика отпусков на каждый календарный год с учетом мнения выборного органа первичной профсоюзной организации. Этот график должен быть утвержден не позднее чем за две недели до наступления календарного года и после его утверждения каждый работник должен быть с ним ознакомлен.
В соответствии с федеральными законами некоторым категориям работников установлены льготы по первоочередности предоставления ежегодных оплачиваемых отпусков в удобное для них время: почетным донорам, участникам и ветеранам ВОВ, участникам боевых действий, ликвидаторам аварии на ЧАЭС, Героям Советского Союза, Героям России, женщинам – перед отпуском по беременности и родам или после его окончания и т.д.
После того, как график предоставления отпусков составлен в соответствии со всеми требованиями трудового законодательства, учтено мнение выборного органа первичной профсоюзной организации, и он утвержден работодателем, такой график становится обязательным как для работодателя, так и для работника. Все изменения в график отпусков могут вноситься только по соглашению сторон, или по требованию работника, у которого позднее возникло право использовать отпуск в удобное для него время.
Говоря об ОАО «АВТОВАЗ», надо заметить, что система предоставления очередных отпусков отработана достаточно четко и вопросы, связанные с нарушениями трудового законодательства возникают не часто. Специалистами УОТиЗ разработана примерная схема планирования дат ухода в отпуск, на основе которой в конце года выпускается табуляграмма, служащая будущей основой для графика предоставления очередных отпусков в будущем календарном году:

→ январь → июнь→ февраль → июль → декабрь → сентябрь → →ноябрь → август → апрель → март → октябрь → май →

Данная схема не является догмой, она скорее выполняет роль некой «шпаргалки» для работодателя, в которую он может вносить изменения, не противоречащие трудовому законодательству.
Если у Вас возникла необходимость изменения времени отпуска, то вы должны обратиться к своему руководителю.
Член профсоюза может обратиться в профсоюзную организацию за помощью по нахождению вариантов решения вопроса.

У нас в структуре организации работают более 3-х тысяч профгрупоргов, более 500 предцехкомов, 59 председателей профкомов структурных подразделений. Подавляющее большинство из них работают на общественных началах без отрыва от производственной деятельности. Освобождение от трудовых обязанностей незначительно и регламентируется коллективным договором завода.
В прежние годы мы проводили конференции в большом зале ДКиТ, который вмещает 1200 человек, с примерно таким же количеством делегатов. В этом году впервые мы провели конференцию в конференц-зале заводоуправления, в котором 815 мест. Состав делегатов, конечно, от года к году изменяется.
Высшее звено руководящего состава ОАО «АВТОВАЗ» не являются членами профсоюза. Хотя ни Устав профсоюза АСМ, ни законодательство РФ не ограничивает конституционное право гражданина быть членом профсоюза.
Я езжу на автомобиле ЛАДА «Приора» ВАЗ-21708, удлиненная версия.

Решение о передаче зданий детских садов, так же, как и других объектов соцкультбыта (общежития, ДКиТ, Дворец спорта, УСК «Олимп» и др.) в муниципалитет было принято на уровне Правительства РФ. И на первые годы городу выделена финансовая поддержка из федерального бюджета в размере примерно 2-х миллиардов рублей. Заводом и городом учреждено автономное некоммерческое образовательное учреждение дошкольного образования (АНО ДО) «Планета детства „ЛАДА“. Посредством этой организации в основном и производится обеспечение местами в детских садах детей работников завода. Пока нам удается решать вопросы обеспечения местами большинства нуждающихся в этом. Причем эту работу с городом проводим совместно и администрация завода, и профсоюз. Хотя проблемы есть и выход может быть только один — строить новые сады, ремонтировать и возвращать под воспитание детей сады, которые используются не по назначению.

Моя трудовая книжка находится в общем отделе первичной профсоюзной организации ОАО «АВТОВАЗ». Это моя единственная работа. Работником «АВТОВАЗа» или какого-то другого предприятия я не являюсь.

Процедура выборов проводится в строгом соответствии с Уставом профсоюза АСМ РФ, который зарегистрирован в федеральной регистрационной службе (25.04.2005 г. № 664) Министерства Юстиции РФ. Изменение порядка выборов требует внесения изменений в Устав.
Отчетно-выборные собрания (конференции) начинаются с профгрупп, цеховых профсоюзных организаций, профсоюзных организаций структурных подразделений и завершаются общезаводской отчетно-выборной конференцией.
В них принимают участие почти все члены профсоюза — любой из них вправе подать свою кандидатуру. Именно такая процедура выборов применяется во всех профсоюзах России и зарубежья.
Я не являюсь Председателем Профсоюза АСМ РФ. Им у нас является Фефелов Андрей Александрович.

Обеспечение работников средствами индивидуальной защиты (СИЗ) в т.ч. и спецобувью осуществляется на основании законодательных и нормативных актов Российской Федерации.
Основным критерием выбора спецобуви и спецодежды является защита работника от воздействия опасных производственных факторов.
Управлением охраны труда постоянно ведется работа по поиску новых поставщиков с более качественной и удобной спецодеждой и спецобувью, отвечающей всем требованиям безопасности.Для этого в производствах периодически проводятся испытания опытных партий СИЗ.
При положительных результатах испытаний принимаются решения по их закупке.

Сроки полномочий всех выборных профсоюзных органов определены Уставом профсоюза АСМ и Положением о первичной профсоюзной организации ОАО «АВТОВАЗ» — 5 лет. Начиная с далекого 1994 года, в практике нашей работы ежегодное проведение отчетных конференций. Выборы профсоюзных комитетов, председателей и, я не являюсь исключением, проводятся коллегиально, открыто.
По вопросу выборов председателя нашей первички за месяц публикуется в газете «Волжский автостроитель», а также доводится, через профсоюзные комитеты информация о приеме заявлений от желающих принять участие в выборах.
Избрание проводится делегатами от всех структурных подразделений нашей организации на отчетно-выборной конференции.
Досрочное прекращение полномочий председателя первичной профсоюзной организации осуществляется в соответствии с Уставом профсоюза АСМ статья 23, пункты 4 и 5.
Кого интересует Устав профсоюза АСМ, обращайтесь — мы его дадим.

В конце 2008 и в течение 2009 годов «АВТОВАЗ», как и многие другие автомобильные компании мира, подвергся очень сильному воздействию мирового финансово-экономического кризиса. В этот период времени профсоюзный комитет завода неоднократно обращался в Правительство РФ и другие уровни власти. 7 ноября 2009 года было подписано Постановление Правительства РФ № 902 о создании двух дочерних предприятий «АВТОВАЗ-Перспектива» и «Реформинг-Центр» и выделены финансовые средства на их содержание. Сейчас трудоустройством работников «дочек» занимаются департаменты по труду и занятости области и Центр занятости г.о. Тольятти. На прошлой неделе в Тольятти приезжала комиссия Правительства РФ во главе с зам. министра Топилиным М.А. с целью проверки фактического состояния дел. Работа по трудоустройству ведется сложно, но она ведется. Мы контролируем эту ситуацию и вносим свои предложения. Я уверен, что ни один работник «дочек» не окажется безработным и будет трудоустроен.

Средняя заработная плата одного работника ОАО «АВТОВАЗ» за март 2011 года составила
21 591 руб.

Наша профсоюзная организация насчитывает более 128 тысяч членов профсоюза, из которых:

•Работники ОАО «АВТОВАЗ» – порядка 60 тысяч членов профсоюза;

•Работники самостоятельных промышленных предприятий и дочерних обществ (ОАО «АВТОВАЗТРАНС», ОАО «АвтоВАЗагрегат», ОАО «Тольяттинский завод технологического оборудования», ОАО Производство специальных автомобилей «БРОНТО», ООО «АВТОВАЗ-перспектива», ООО «Реформинг-центр» – более 5,5 тысяч членов профсоюза;

•Работники непромышленных организаций, ведущих деятельность в сфере здравоохранения, питания, медицинского страхования, обучения, кредитования и т.д. (ООО «КорпусГрупп Волга-Дон», ФБУЗ СМКЦ ФМБА РФ, АНО ДО «Планета детства „Лада“, ООО „АВТОВАЗ-Соцкультбыт“, ООО „ЛАДА-МЕДИА“, ОАО „ТЕВИС“, ОАО „Электросеть“, ОАО „Лифтэлектросервис“, ОАО „АвтоВАЗтехбытсервис“, ОАО „АВТОВАЗагро“, ОАО „Автоградтранс“, ООО гостиница „Юбилейная“, НОУ Тольяттинская академия управления, МУЗ детский санаторий „Алые паруса“ ООО „ДЖКХ“ №15, №16, №17, „АСКО-ВАЗ“, ОАО Банк АВБ, ЗАО „Завод строительных материалов“, ОАО „СтройМеханизатор“) – около 7,5 тысяч членов профсоюза;

•Работники промышленных предприятий автомобильной отрасли в других регионах (ОАО Дмитровградский автоагрегатный завод, ОАО Скопинский автоагрегатный завод) – более 8 тысяч членов профсоюза;

•Учащиеся базовых учебных заведений (Тольяттинский машиностроительный колледж, Тольяттинский технический колледж) – более 2 тысяч членов профсоюза;

•Неработающие пенсионеры, бывшие работники завода – около 45 тысяч членов профсоюза.

В соответствии со статьей 16 Трудового Кодекса РФ, основанием для возникновения трудовых отношений между работником и работодателем является трудовой договор. Под словосочетанием «контрактная система» автор, по-видимому, имеет ввиду факт заключения срочного трудового договора. Срочный трудовой договор, в соответствии со ст.58 ТК РФ, заключается, когда трудовые отношения не могут быть установлены на неопределенный срок с учетом характера предстоящей работы или условий ее выполнения. Срочный трудовой договор может также заключаться по соглашению сторон трудового договора и без учета характера предстоящей работы и условий ее выполнения, но только в случаях, предусмотренных частью 2 ст.59 ТК РФ.
Таким образом, прием в ОАО «АВТОВАЗ» работников, как и в другие организации, независимо от их организационно-правовых форм и форм собственности, должен осуществляться в соответствии с действующим трудовым законодательством. Факт правомерности или неправомерности заключения срочного трудового договора может быть установлен в каждом конкретном случае с учетом характера работы, условий ее выполнения, категории работников, давших согласие на заключение срочного трудового договора.

2.Трудовым Кодексом РФ внутренние переводы не запрещены. Однако в соответствии со ст.72 ТК РФ, изменение структурного подразделения, в котором работает работник (если структурное подразделение было указано в трудовом договоре), является изменением условий трудового договора, которое допускается только по соглашению сторон.

На протяжении последних лет профсоюзный комитет ОАО «АВТОВАЗ» ежегодно направляет комиссии из представителей работников ОАО «АВТОВАЗ» в Северо-западный, Центральный, Южный, Приволжский, Уральский федеральные округа для осуществления проверок по продажам, предпродажной подготовке и сервисному обслуживанию.
Все выявленные замечания передаются в службу вице-президента по продажам для устранения.
Кроме этого, на заводе открыт сайт, куда любой покупатель наших автомобилей может обратиться и высказать свои замечания по работе сервисно-сбытовых центров.

Из трех ниток главного конвейера работают две, одна находится на модернизации. Кроме этого существуют конвейерные линии по сборке автомобилей «КАЛИНА», «ЛАДА 4Х4» 3-х дверная, «ЛАДА 4Х4» 5-ти дверная. Средняя заработная плата слесаря механосборочных работ на конвейерах выше, чем средняя заработная плата по ОАО «АВТОВАЗ».

Профсоюзный комитет ОАО «АВТОВАЗ» в курсе событий, происходящих в производстве средней штамповки Прессового производства.
Тяжелое экономическое положение нашего завода в 2009 году привело к принятию программы по оптимизации затрат, в том числе – оптимизации численности. В рамках этой программы произведен перевод наладчиков ХШО в операторы ХШО.
Единый тарифно-квалификационный справочник (ЕТКС) предусматривает для операторов ХШО 4 разряда проведение подналадки оборудования, а для операторов ХШО 5 разряда – проведение наладки оборудования.
В этой связи применяемое на сегодня штатное расписание работников ПСШ предусматривает наличие только операторов ХШО.
Профсоюзный комитет ОАО «АВТОВАЗ» полагает, что в работе операторов ХШО ПСШ присутствуют признаки совмещения профессий и за это работником должна быть установлена соответствующая доплата согласно статьи 151 ТК РФ.
Положением по оплате труда работников Прессового производства предусмотрена оплата труда при совмещении профессий и профсоюзный комитет производства ведет переговоры с администрацией по установлению вышеуказанной доплаты для наладчиков ХШО ПСШ с тем, чтобы уровень заработной платы операторов ХШО соответствовал уровню заработной платы наладчиков ХШО.

Проверки использования рабочего времени работниками ООТиЗ и УОТиЗ проводятся с целью определения загрузки работников подразделений завода, выявления причин потерь рабочего времени для их дальнейшей проработки и принятия соответствующих мер по повышению эффективности использования рабочего времени, производительности труда и снижению затрат на сверхурочные работы и работы в выходные дни.
При проведении проверок работники УОТиЗ и ООТиЗ должны представиться, озвучить цель проводимой проверки и суть выявленных нарушений. Проверка использования рабочего времени в подразделении должна производиться в присутствии представителей линейного персонала цеха с тем, чтобы при необходимости ими могли быть даны пояснения по занятости работников или по специфическим вопросам, связанными с особенностями технологических процессов в подразделении.
Необходимо напомнить, что при проведении подобных проверок все работники должны безукоснительно придерживаться п.2.2 правил внутреннего трудового распорядка, который говорит о том, что все работники должны соблюдать на работе взаимное уважение, деловой контакт и вежливость.
Все замечания, выявленные в ходе проверки, направляются в адрес руководителей подразделений, которыми после анализа принимаются соответствующие решения.
Решение о наложении дисциплинарного взыскания или депремировании работников принимается непосредственным руководителем. В случае, если работник не согласен с решением руководителя, он имеет право обратиться в комиссию по трудовым спорам производства или КТС ОАО «АВТОВАЗ» для защиты своих трудовых прав.А член профсоюза еще и в профсоюзный комитет.

Мы договорились с руководством завода в 2011 году все имеющиеся или появляющиеся возможности направлять на повышение уровня оплаты. В четверг, 21 апреля 2011 года, на оперативном совещании с председателями профкомов структурных подразделений принято решение обратиться к руководству ОАО «АВТОВАЗ» рассмотреть возможность увеличения заработной платы по итогам работы за первый квартал, с учетом изменения величины бюджета прожиточного минимума. В газете «Волжский автостроитель» за 23 апреля есть информационное сообщение об этом.
Аргументы приведены в отчете, о котором сказано выше-прочитайте. Если не найдете газету «Волжский автостроитель» от 28 декабря 2010 года (№237) позвоните и мы Вам его предоставим.
Каждый член профсоюза АСМ получает защиту его социально-экономических интересов, обеспечению занятости, дополнительных социальных программ.
Только члену профсоюза АСМ мы оказываем бесплатную юридическую помощь.
Возникли проблемы по трудовым отношениям с руководителем — обращайтесь в профсоюз. Проблемы по условиям и охране труда, СИЗ — снова к нам. Вопросы по оздоровлению, лечению — и здесь мы не безучастны.
Наш профсоюз старается помогать человеку по всем возникающим у него вопросам.

Мы тоже постоянно анализируем уровень заработной платы, суммы средств, выделяемые на финансирование социальных льгот и гарантий по коллективному догвору, контролируем объем производства и продаж, в целом бюджет акционерного общества. По нашим оценкам фонд оплаты труда с отчислениями во внебюджетные фонды и выплаты (удешевления) по социальным льготам и гарантиям составляют на «АВТОВАЗе» около 20% от всей выручки (бюджета) предприятия.
Кроме этого, я надеюсь все понимают, завод производит затраты на покупку металлов, материалов, комплектующих, перевозки, электроэнергию, газ, тепло, воду, очистку стоков, выплачивает все налоги. Рентабельность машиностроительных предприятий, как правило, значительно ниже, чем на предприятиях химических, нефтеперерабатывающих, металлургических, добывающих отраслей. И на развитие, на подготовку новых моделей необходимо постоянно направлять довольно серьезные финансовые средства.
Значительно, одномоментно увеличить заработную плату без соответствующего увеличения цен на автомобили или сокращения численности работающих довольно сложно.
Но вместе с тем, нам удалось договориться, и с 1 октября 2010 года всем работникам завода тарифные ставки и оклады были увеличены на 10%. В феврале 2011 года всем работникам завода произведена единовременная денежная выплата.
Забастовка является крайней и оправданной мерой в том случае, если работодатель отказывается обсуждать те или иные предложения. У нас на заводе этого нет. Руководство «АВТОВАЗа» не отказывается от обсуждения любых вопросов и предложений, и поиска возможных положительных решений. Забастовка не всегда приводит к желаемому результату, примером тому недавние события в Греции или Франции.