Ах, ну да, неправильно поняла сначала

Почему не выкладываете архив газеты в интернете? Это ведь нетрудно и вообще никаких затрат не требует, учитывая, что сайты у АВТОВАЗа есть.
Вот вы выше написали:

Интересно оно вам или нет, но для журналиста знать точно полезно. Шоб на брифингах с вазовским руководством не мучаться, потея, что бы такого умного спросить))

Ну не будет же журналист, который на завод попадает в лучшем случае раз в полгода, каждый день читать про новости цехов и прозводств. А так забабахали прессуру, например, по СКП — залезаешь на сайт «ВА» и ищешь, что там в последнее время творилось.

Как забавно! И чего только у нашей мэрии не увидишь: я недавно Пушкова там видел, а Константин Присяжнюк — какающую собачку. Ну просто аттракцион неожиданностей какой то!

Ну как же, нетрудно — газете сорок второй год идет, бумажного архива только по одной подшивке за год полкабинета)) Это все даже просто в цифру перевести труд титанический…
А если серьезно насчет электронной версии, то, видите ли — большое и наивное заблуждение, будто какая-то газета ее делает только для того, чтоб облегчить жизнь своим читателям. На самом деле нормальные сайты делаются с целью бумажного раскрутки издания и потому на нормальном сайте вы никогда не увидите полных версий номеров, зато должно быть всяческое завлекалово, конкурсы, общение и т.д. Согласитесь, чтоб это все было полноценно, таким сайтом кто-то должен заниматься ежедневно и постоянно, иначе одна профанация и разочарование читателя, чему пример… ладно, о примерах умолчу, сами найдете.
Так вот. После известного массового ухода на пенсию ветеранов и не менее известного запрещения о приеме на работу со стороны (мы все-таки, как-ника все еще подразделение завода) у меня людей сейчас еле-еле хватает, чтоб делать бумажную газету. Каждый в редакции нынче пашет за себя и за того парня, так что еще и заботу о сайте кому-то на шею повесить мне просто совесть не позволяет. Придется еще немного потерпеть.
Ну и, конечно, иметь все-таки в виду, что всемерное облегчение работы и жизни сотрудникам посторонних изданий все-таки не является моей прямой обязанностью))
С этим — к Саше Шмыгову, что ли…

1)«С целью раскрутки бумажного издания»
2) как-никак
— извините за глупые описки, заредактировался))

На самом деле нормальные сайты делаются с целью бумажного раскрутки издания и потому на нормальном сайте вы никогда не увидите полных версий номеров

Ну почему же, «Ведомости», «Коммерсант», «Спорт-экспресс». Не говоря о той же «Волжской коммуне». Еще всякие имеются…

Как профессионал и как бывший сотрудник, что можете сказать о нынешней газете «Площадь свободы»?

Вы видите там полные номера?!
Значит, я отстал от жизни)) Но вот буквально месяц назад у Коммерсанта на сайте полностью выкладывались только старые номера и только для подписчиков сайта, а не в свободном доступе.

Интересно, как по фракциям разделились голоса. Судя по итогам, даже некоторые единороссы воздержались или были против.
Хотя, может, всего в зале собралось 19 депутатов, а остальные из-за мороза не доехали. :)

Т.е. теперь вы уже не утверждаете, что строительство дороги ведет к полному уничтожению леса, а так же тому, что в случае реализации этого проекта лет через 20 ваши дети не будут иметь возможности по лесу гулять?

Повторюсь, дело не в вырубке, а в вони и в помехах проходу (лыжников).

Т.е. для вас важнее, чтобы этой «вони» не было в лесу и лыжникам было удобнее кататься и вам абсолютно плевать на то, что сейчас этой «вонью» дышат десятки тысяч людей живущих вдоль Южного шоссе и строительство лесной дороги в разы улучшит экологическую ситуацию для этих людей?

ваш автозаводский район не центральный, вот из этого при строительстве и надо исходить.

Хреновая из вас гадалка:)
То «ваш сраный автозавод», теперь вот «ваш автозаводский район». Ну вот скажите, с чего вы взяли, что я работаю на заводе и живу в новике? А?

Только уменьшение количества автомобилей в городе или переход на электро- или хотя бы гибридные двигатели улучшит ситуацию в выхлопными газами автомобилей. Никакая новая дорога не решит эту проблему

по-прежнему утверждаю, что дорога ведет к полному уничтожению леса, который я знаю. будут совсем другие леса, более вонючие.
Так надо строить развязку с обводным, чтоб в самару и москву ехать надо было бы не через южку. Надо было строить технопарк в старом городе, чтоб из комсомольска не ехали в новый город работать, ну, то есть, надо было думать о людях, а не о себе, принимая значимые для города решения.
Но автозаводцы так не умеют, они ж пуп земли Тольятти

А я, в общем-то, не совсем с Вами разговариваю.

А вы видели в ген.плане сколько культурных и спортивных объектов запланировано на постройку в Автозаводском районе? А сколько в Комсомольском. в Центральном? Сравните и сделайте выводы. Жители Нового города всегда считали себя и свой район пупом Тольятти. хотя за пределами своего квартала заблудятся скорее всего.

И это, как я понимаю, вы тоже написали Эколгисту? Правильно, так его :)

Это они поскромничали!
Нужно было полномочия пожизненно себе оставить и с правом передачи по наследству!

А Вы это мне написали? Я, просто на Ваш комментарий отвечал, а теперь так нафлудили, что и не видно, кто кому отвечает.

Время от времени, я думаю, когда жареный петух клюнет)))

А мне не жалко. Пусть получают. Их так мало осталось! И всетаки они совершили подвиг в свое время. Сейчас не каждый на такое способен.