давайте посмотрим на историю с банкоматом с другой стороны. со стороны банка.
проведено расследование, которое показало, что купюры были выданы. по каким-то причинам человек забрал их не в 18.43, а в 20.01. если он считает, что его права нарушены, он волен обращаться в суд, прокуратуру и так далее.
а вот публикация подобный статей подпадает под действующее законодательство как распространение компрометирующих сведений, которые могут повлечь за собой материальный ущерб банку. готовы ли вы нести за это ответственность?
если дело дойдёт до суда, подобные публикации уже можно расценить как давление на суд.
ну я думаю, в вашем случае tlttimes пойдёт на примирение и удалит этот пост.
Чтобы говорить о человеке — нужно хорошо и лично его знать! Я думаю у вас ложное представление о нем как о человеке со стикером «Мэр», и по этому стикеру не пишут рассуждений на тему «что вы думаете о мэре».
Благодарность мэра, для меня не имеет такой значимости… я не ставил целей получить ее. Неожиданный приятный сюрприз.
Основные моменты я уже прописал выше, под твоим вопросом.
а дальше уже не понятно, какое страхование вы имеете ввиду.
Если страхование каждого пришедшего в парк — то это уже личный интерес каждого пришедшего, мы же не заставляем насильственно кого-то кататься. Но здесь сразу возникает другая проблема — у русского человека нет культуры страховаться, он по личному желанию не хочет быть застрахован и в этой ситуации от нас совершенно ничего не зависит.
Если же речь идет о мероприятиях проводимых в парках, таких как соревнования или контесты, то я уже говорил, что привлекается страховой агент, который застрахует каждого пожелавшего или использовался вариант принудительного страхования на одном из мероприятий, где страховка входила в стоимость вступительного взноса за участие.
говорить можно о любом человеке хотя бы в общих чертах, зная просто что он сделал (делает), любой нормальный человек говорит о политиках артистах или исторических фигурах, даже не зная их лично
вы например пишете мне смело что я ошибаюсь, хотя не знаете меня лично, мне не жалко, вы молоды, и я не воспринимаю это всерьез, просто вам в качестве аргумента чтобы вы подумали
Вы сейчас преувеличиваете, говоря что я предлагаю вырубить нафиг лес.
Я предлагаю вырубить (если там вообще нужна рубка с учетом летних пожаров) 0.5% лесного массива между Волгой, Автозаводским р-ом, Центральным р-ом., для того чтоб:
1.Решить вопрос связи между Новым и Старым городом, вложив в это минимальное количество денег. Все предлагаемые альтернативные варианты решения транспортной проблемы однозначно более дорогие и менее эффективные.
2. Принципиально, в разы, улучшить экологическую обстановку для жителей проживающих по Южному и Автозаводскому шоссе.
Да, я спутала, приезжали, наверно, из Флинта и говорили о сходстве Тольятти с пригородом в Америке. Я помню, что встатье шла речь и о Детройте. И сейчас Пушков, когда ездил в Америку, посещал именно эти два города: Флинт и Детройт. В статье я запомнила эти два горда, город-побратим из них, сравнение Тольятти с американским пригородом и ещё там говорил он о том, что де ветра в Поволжье :-) напоминают ему… воздух океана, что-ли))) В общем, в Тольятти так «задувает», как-будто на океанском побережье. Это было примерно в 2002 году я читала в одной из местной газет. Эту тстью, уверена, можно найти в архивах.
Не, главное, процитировала Масетра. Все молчали, когда говорил он. стоило процитировать мне его же слова -все набросились на меня. Какой ужас, если честно…
Это я вам жалуюсь. :-)
Я так понимаю, что вы намекаете на возможную застройку супермаркетами, заправками и домами территории вдоль трассы?
Вы не в том направлении копаете.
Если лес перейдет в муниципальную собственность — его застраивать будут вне зависимости того, построена или нет лесная дорога.
Так что тем, кто хочет оставить лес общественным, не против трассы бороться нужно, а против перевода леса в распоряжение городской администрации.
Раньше, когда не было газелей, в 80е-90е этот большой транспорт также был медленный и его очень долго было ждать. Судите сами: он вместительный, туда помещается много народа. Пока он едет, всех собирает… А больше транспорта, штук зачем, если он вместительный? Так и едет и будет ехать долго и медленно. В один большой автобус влезет несколько пассажиров с нескольких газелей, поэтому и будем также долго стоять на остановках. Я не за газели. Я просто говорю, как было и как есть.
Объясню еще раз. Пост был не про Алексеева лично. Конечно, я знал, что он не умер 29 ноября. Пост был о доверии к инет-источникам. Написан в личном блог.
Заголовок я заменил сразу, как только до меня дошло, что именно героя не устраивает. И пост был удален то уже гораздо позже.
Кстати, ни одного суда по своим текстам за всю жизнь не проиграл, чего и всем желаю.)
Все права на материалы, находящиеся на сайте , охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе,
об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта, гиперссылка (hyperlink) на сайт
обязательна. (Условия ограниченного использования материалов)
artyom