Итоговая цена вопроса станет известна, когда проект окончательно пройдет экспертизу. Пока этого не произошло, поскольку на совещании городские власти и федералы нашли принципиальное понимание по применению при строительстве буронабивных свай. Как пояснил Анташев, это необходимо, чтобы не ставить сваи долбежным способом, а перейти на более щадящий режим и устанавливать их в буровые скважины. Такой прием позволит снизить шумовую нагрузку на жителей близлежащих домов, но приведет к удорожанию проекта примерно на 1 миллиард рублей. «Большая Волга» выразила готовность выйти на окончательную экспертизу именно с этим проектом.
Кроме того, муниципалитет поставил условие запретить проезд транзитного транспорта через Тольятти во время строительства третьей очереди, когда заработает объездная дорога вблизи жилого массива. В переносе дороги на противоположную, нежилую сторону было отказано в связи с тем, что это приведет к удорожанию проекта и отодвинет получение экспертизы еще на полгода. По словам Анташева, в связи с этим решено оставить дорогу на стороне жилых домов, но установить шумоизоляционные щиты и перенаправить транзитный транспорт мимо Тольятти. «Мы ужесточили требования в плане того, что никакой транспорт на АВТОВАЗ не должен заезжать в Тольятти со стороны Жигулевска, а должен быть направлен в объезд – с заездом со стороны Самары. Это условие согласовано на всех уровнях», — сказал Сергей Анташев.
Как пишет «Площадь Свободы», в «Большой Волге» не исключают ускорения сроков строительства. В федеральном управлении допускают, что начало массовых работ будет перенесено уже на следующий год.

г.Тольятти Центральный район
11:20 01.11.2012 г. водитель, данные которого устанавливаются, управляя а/м БМВ-523, двигался по ул. Матросова, со стороны ул. Громовой, в направлении ул. Баныкина. В пути следования, в районе световой опоры № 21 по ул. Матросова, не выбрал безопасную скорость движеия, не справился с рулевым управлением, допустил занос а/м в результате чего совершил выезд на сторону дороги предназначенной для движения т/с во встречном направлении, где допустил столкновение с а/м ВАЗ-11193, под управлением водителя женщины 1975 г.р., под управлением водителя мужчины 1982 г.р., которые двигались в прямом встречном направлении.

В результате ДТП пострадала водитель а/м ВАЗ-11193. В ГБ-2 доставлена бригадой скорой помощи. Д/З: Перелом левой ключицы, перелом правой кисти, ушиб грудной клетки. Госпитализирована.