Недавно на одном сайте прочла статью, об АВТОВАЗе. Писал человек вообще далекий от завода да и можно сказать от города. Было очень много нареканий по по воду машин и особенно людей, которые работают на заводе.
Хочу спросить у вас, почему люди при разговоре о наших машинах, начинают психовать и проклинать людей. Чем провинились те люди которые за 10 т.р заработной платы работают как папа Карло!? Я не перекладываю сейчас проблему на «верхи»… нет. Ошибка общая и разбирать ее надо со всех сторон…
Жестче контроль, четкое соблюдение процесса, всех норм, и ГОСТов — приведет к снижению бракованной продукции. Ну как все это сделать?!
Комментарии (60)
Первая и главная – верха. Как я понимаю, много денег утекло (например премия Артякова). Не было достаточно вложений в процессы и процеудуры
Вторая: — только Очень Сильно уважающий себя человек может делать качественную работу для Других (говорю из личного опыта работы на ВАЗе и за границей). Очень тяжело высоко держать планку самоуважения, когда тебя постоянно прессуют (дебилы начальники, заинтересованные, в своем кармане, см. п.1) и вместо достойной компенсации бросают подачки
hjk
ForeverGrace
А на хрен он тогда нужен?!!!
mr-Dude
ForeverGrace
Так он говорит или защищает? )))))
mr-Dude
ForeverGrace
hjk
ForeverGrace
Молча.
ImMania
И здесь всего лишь простая политика АВТОВАЗа, зачем делать лучше то, что все равно купят, при текущих ценах и зарплатах в стране.
Romeo
ForeverGrace
Romeo
ForeverGrace
Вы 100500-й пользователь только за последний год, написавший в интернете об этой действительно важной проблеме. Поздравляю! :)
mihail
ForeverGrace
mihail
ForeverGrace
mihail
ForeverGrace
Но если посмотреть к примеру, аналитику «Куперсов», то они фиксируют бешеный рост продаж российских и новых импортных иномарок, а наши бренды, увы, продаются на уровне 1992г.При выручке завода 6 млрд долл. генерируемая доля чистой прибыли ок. 100 млн. долл. + никаких рыночных перспектив.В свете этого и по данному вопросу- видимо, можно считать положительной довольно выгодную подажу предприятия, а приход импортных дядек должен в добровольно-принудительном порядке изменить менталитет работников.Для того, чтобы владельцы наших авто перестали плеваться. Это цель, и надеюсь, она будет достигнута.Всё остальное, включая русскую душу, пустая риторика. Поскольку работники, пашущие за 10т как «папо карло» в своё время пёрли с завода, что могли, как оно самое.
hishtaki-saritanur
ForeverGrace
hishtaki-saritanur
ForeverGrace
По мнению аналитиков, возможно, при новых управленцах ВАЗ повторит судьбу британского автопрома, где после 2005г не осталось ни одного национального игрока. Но который производит 4% мирового объёма авто.Поживём- увидим.
hishtaki-saritanur
А надеяться на импортных дядек конечно можно, но у них-то у самих-то не больно все круто. Вон Ларгус и Гранту уже слепили, что-то изменений в лучшую сторону не видно, а в плане дизайна вообще кошмар.
Romeo
— возросла культура производства;
— даже рядовой санузел на конвейре отремонтирован и находится во вполне нормльном состоянии…
Однако больше всего запомнился плакат: «Улучшая производство — улучшаешь себя (Рено-Ниссан)». Думаю, что это один из способов улучшения качества продукции (чтоб перестали забивать болты молотками, если ещё это делается на конвейре).
Изменившеся качество потребители заметят, хотя конечно же имидж брэнда не так просто исправить.
tushov
kivi150
ForeverGrace
kivi150
mrachelo
foma
ForeverGrace
robocop
ForeverGrace
Может от зависти т.к. сами ничего сделать путного не могут? А вазовская продукция — единственная которая сейчас (из высоко-технологической) которая продается и еще худо-бедно конкурирует с импортной.
Bot-a-nik
vetchi
kivi150
vetchi
ForeverGrace
ForeverGrace
NIC
NIC
потому, что МУДАКИ!
NIC
Х… ВАМ а не автомобили.
NIC
NIC
а тут «бедные рабочие за мизерную зарплату»
поверьте — хорошие Рабочие, «золотые руки+ответственность за сделанную работу» получают далеко не копейки.
Маленькие зарплаты? Уходите с завода. Пользы будет больше. Для вас – в зарплате. Для завода – если не польза, то потери точно не будет – всегда найдется низкоквалифицированная рабочая сила, готовая работать за копейки. А когда не найдется – начнут поднимать зарплаты.
Почему-то не задаются вопросами заводчане о справедливости бытия, когда им 13ю выплачивали в кризис, когда им позволяют больничные брать для кругосветки, ну или нормальным считается летом пару-тройку недель к отпуску за счет них поиметь.
Когда пособия по уходу за ребенком до 3 лет платят – тоже как то не вызывает ни у кого на заводе вопросов.
Так вот – деньги на все это не из пустого места берутся – чем больше соцпакет и расслабуха, тем меньше зарплата и обязательства.
Ulitka
ForeverGrace
Хочу сказать, знаю несколько мам которых беременными устраивалаи на завод для получения всех этих пособий. Благо маме — но о5 же из вашего кармана.
К слову, я (уважаемая) ушла с завода из-за низкой зарплаты. И не пожалела ни разу. Разве что во время отпуска по уходу с 1,5 до 3 лет)))
Ulitka
Итого имеем среднемесячную 16 250р. Добавляем больничные, премии, путевочки и прочие ништячки. И получается больше чем 15тр в месяц. Да еще все официально, да еще в белую.
mrachelo
robocop
Но ценность любого товара зависит от многих факторов. А работа человека это тот же товар.
Если эту работу может выполнять любой человек(или после непродолжительно обучения/дрессировки) то естественно никто не будет платить за нее много.
mrachelo
robocop
mrachelo
robocop
mrachelo
robocop
mrachelo
robocop
robocop
Запад он тоже разный, в Норвегии и Румынии зарплаты как небо от земли, да и восток тоже взять, китаезы пашут-пашут, один фиг прут за нашими копейками. Да что там китаезы, в Южной Корее производительность труда не сравнить с нашей, а средняя з.п. только на 100 баксов выше, так то еще официальная, а сколько наши еще в конвертах получают.
Bot-a-nik
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.