14 апреля пригласили принять участие в мероприятии в Челябинске.
Поехала, само собой, автостопом.

Как всегда, вечером, опосля работы сбираюсь долго и нудно, тяну резину… Голову помыть, потом покушать, погоду посмотреть, не спеша рюкзачок собираю, потом, для бодрячка, чайку свежего. Нет чтоб заранее «рюкзак накидать». Нет ведь же. Все как всегда, за полчаса скидываю… зараза. И чего тяну… А адреналин то :) по кровушке гуляет, дух захватывает, как же, сейчас опять нырять на трассу… в неизвестность. Трассу знаю, давно, долго, нудно, постоянно, меня захватывает «дух трассы» и грузовички.

На остановке «Жигулевское море» самое шоколадное место для стопа. Светло под фонарями, собак нет, с кольца машинки разогнаться не успевают. Стою под огромным рекламным щитом, машу рукой и пантомирую, прошусь взять меня в ночь. Бесят легковушки, тормознувшие «позырить» и поболтать. Многотоннику нет места тормознуться, встать из-за таких, как же они меня бесят, эти мелкашки.

Стартую удачно, намерение драйвера встать на ночь вечером, обернулось во встал :) в 4 утра :) правда пришлось отрабатывать языком. Тяжело это, держать ситуацию под контролем, править разговором. Вы сами попробуйте, всю ночь поддерживать разговор на «не спящие» и не опасные темы. Меня вырубало на ходу, рабочая неделя была тяжелой. На кофе-чай боялась остановить, иначе расслабит водилу. Так и гнали в ночь. И хорошо. Терпеть не могу этот участок трассы, стараюсь пройти в ночь, чтоб утром-до обеда Уфу прогнать. Не всегда получается :(

Кабинка чистая, коврики мохнатые, в обуви вход запрещен (кроссовки убраны в мешок), раньше брала одноразовые банные тапки для кабины.



Под Бавлами на заправке «Роснефть» мой встал спать. Никакой уже. Мне тоже велел спать в кабине и не закрыл после моего ухода дверцу, а вдруг вернусь. Никаких попыток на моё тело посягнуть не было. Кофе попили и я вышла. Простояла полчаса наверно, рассвет был великолепен. Время, время, нервы, опаздываю… А место плохое, скоростное, хоть умашись всеми фонариками вместе взятыми, даже никто не замедлился, цуко. Вот ведь зависла. Начинаю махать мелкашкам. Фиг.

Наконец меня берёт даф. Выспавшийся, глаз сверкает, правит в Катю (Екатеринбург). Спать до Сима обломилось, там поворот на Кропачево и на Катю ход. Подремываю минут по пять по ходу изредка, привычно…



О меган, как же я эти рено люблю, больше чем америкосов. Потому что идет мягко, и сиденье-пневматика, и лобовое стекло начинается от колена и обзор потрясающий. Представляете, сидишь как будто перед огромнейшим телевизором. Не то что хваленый петеребилд, там смотреть приходиться в окно, как в амбразуру, петер и ходит жестче, фреды чуть помягче. В рено одно неудобство-внешние поручни. Водителя мегана можно узнать по грязным рукам и отпечаткам зубов на документов, так шутят по этому поводу.

Кафешники иногда держат фетиши, здесь-медвежонок мученик. Жалкое зрелище. Их бы в клетку эту.



Драйверские байки обожаю слушать.


В Челябинск опоздала, приехала в семь вечера по местному времени (разбег с нашим на два часа). Развязка перед Челябинском на Троицк-Курган противная, с него в Челябу на скоростном участке только мелкие и ловятся. Заболтала одного, верней он выплескивал, что на душе накопилось по поводу законодательства Украины, меня до места прям довез, до Дома Культуры. Я уже никакая от недосыпа, но адреналин и предвкушение встречи со старыми знакомыми и новыми знакомыми поёт песню и дает новые силы.
Суровые челябинцы встретили тепло. Мероприятие прошло как всегда на ура. Столы ломились от еды и спиртного, но на трассу нетрезвой не выйдешь. Салатик понравился один, рыба отварная, вроде пангасиус+немного риса+пекинская капуста много+яблоки кубиками, заправка из майонеза+сметана, я бы йогурт добавила). Сметала сей салат сначала со своего стола, потом с соседнего :)

Специально для данного мероприятия заказывала корсет, им и хватаюсь. Есть у нас мастерица, Лилия, огромное её спасибо за него. Как выбирали фасон, ткань и т.д. целая эпопея, но в сроки уложились.


В три-четыре часа ночи народ стал потихоньку расходиться. Иногородних развозили по снятым квартирам отсыпаться, а мне на трассу. Как же я обожаю челябинцев за их внимание, мешок с едой, который мне трогательно собирают на дорожку:)))) От курицы в этот раз отказалась, и так полный пакет насыпали фруктов и колбасы. Прошлый раз мешка хватило на меня и водителя:) Обычно ем вместе с водителями в придорожных кафе или в кабине готовим. С дальнобоями голодной обычно не оставалась. Из дома стараюсь брать домашненькое. Орешки+воду+чай+кофе+сгущенку и сахар беру обязательно всегда. Печенье и конфеты с фруктами по настроению, все ленивей становится таскать с собой это баловство :)

Из Челябинска старт обычно от поста гибддшного на окраине города. Минус-почти нет грузовиков, но до развязки на Троицк-Курган всяко разно попаду, она рядом. Плюс-скорость у поста все замедляют. Взял легковушечник, ехал на похороны тещи, по пути почти 200км. Парнишка живо интересовался темой мероприятия. И так ему было любопытно поболтать, что провез меня лишних 50км, до удобного для меня стопного места.

Рассвет… на трассе его встречать всегда приятно. До Сима рукой подать. В кафешке на веранде взяла кофе, закурила сигаретку, наслаждалась Уралом, великолепным ароматом воздуха. Воздух везде разный, мой любимый запах-это запах уральских гор. А водичка самая вкусная в Байкале, и никакая чистейшая и кристальная вода рек и озер еще не перекрыла её по вкусу. Грузовички сонные, только только продрав глазки повыползали с ночных лежбищ-стоянок, проносились мимо. Щебет птиц перекрывал рев мотора, струйка дыма сигареты и пар от кофе на фоне чистого неба. Когда же видео будет с запахами?

Утренний моцион грозил затянуться, трудно оторваться от Урала. В чем и прелесть одиночного путешествия, что никто не зудит и бываю где хочу и сколько хочу. Но надо ехать дальше, на работу бы не опоздать. Был пойман грузовичок с ценнейшим информатором по Казахстану. Драйвер, Виктор, регулярно ходит туда из Питера. Записала инфу в блокнот. Он дал мне свой телефон, хоть я и не просила, 28 апреля примерно мимо Тлт прогонит, в очередной рейс.
В общем, ходка автостопом прошла обычно. Единственное отличие, часто, слишком часто на обратном путти меняла машины. Штук 10 наверно. Обычно двое, трое максимум при проходе М5 от Урала, на запад круглосуточно идет много груза, а это значит по М5. Наверно потому часто меняла, что все нормальные стараются идти на Москву через М7, вверх с уфимского тракта уходят из-за раздолбанных по весне дорог пятерочки. Остальным деваться некуда, груз ждут местные, вот и сворачивали, а я пересаживалась дальше. Наверное так.
Инфа по трассе: от Уфы до Челябы норм, перед Симом дорогу ремонтирую капитально и стоит светофор, образуются колонны авто, которые так и идут всей кучей до Златоуста. Исаклинский район особо отличается по разбитости дороги. Остальной участок Уфа-Самара как всегда, средней убитости :)

Просьба:
Уважаемые водители легковых авто, если идете на дальняк, не надо лететь как на пожар с напрягом не спавши и не емши :) Если через каждые три часа 20 минут отдыхать, дорога будет петь вам, а не мотать нервы. Вставайте вечером на платные стоянки с дальнобоями, там и гостиницы есть и душ и еда. Спрашивайте у них совета, если надо, большинство отзывчивые и опытные водители, выручат и подскажут. Поверьте, лучше доехать живым, а не быстро. Львиную долю аварий создаете именно вы, вырвавшиеся из города на дальняк, на трассе вы как дети и это факт. Если есть возможность, поставьте рацию, этим вы избежите многих штрафов и вообще, много пользы от неё, просто общаться, обогнать например попросить, узнать что-либо и т.д. Берегите себя и уважайте других. Пусть дорога ваша будет легка и безопасна.

Могу поделится полезной информацией, если надо по дорогам, кафешкам безопасным, заправкам.