Госавтоинспекция ведет отдельную статистику по ДТП по вине водителей, стаж которых не превышает трех лет, и число нарушений растет.

Госавтоинспекция давно предлагала внести изменения в систему подготовки водителей, ведь автошколы давно ведут обучение по устаревшим программам, которые не соответствуют сегодняшней дорожной обстановке. В итоге, новые поправки изменили форму обучения будущих водителей и порядок получения «прав».

Теперь, чтобы получить права, нужно обязательно отучиться в автошколе. Самостоятельное обучение запрещено. Экзамены в ГИБДД можно будет сдавать на автомобиле с автоматической коробкой передач. Но при этом в удостоверении появится особая отметка, запрещающая управление машиной с механической трансмиссией.
Кроме этого, появилась новая категория «М», которая дает право на управление мопедом и скутером. Обучаться на нее можно будет с 16 лет.

Нововведения также касаются и автошкол. Ученики будут сдавать экзамены в несколько этапов. Сначала теоретический курс, потом экзамены по нему в ГИБДД. Только после этого будущего водителя допустят к практике. Люди, не сдавшие теорию, должны будут изучить курс повторно.

Еще один важный момент – ужесточились требования и к экзаменаторам. Он должен быть старше 25 лет, иметь высшее образование, иметь открытыми те категории, по которым принимает экзамен, и стаж управления не менее пяти лет.

Все эти поправки ФЗ «О безопасности дорожного движения», вступили в силу, ещё 3 ноября 2013 года, однако программы обучения по новым правилам пока нет: Минобрнауки России сразу после вступления изменений в силу пообещало разработать ее в течение 60 дней. До этого времени автошколы обучают слушателей по старой программе.

Госавтоинспекция ведет отдельную статистику по ДТП по вине водителей, стаж которых не превышает трех лет. Именно в этот период водитель считается начинающим, а шансы попасть в ДТП у него выше, чем у опытных водителей.

Как сообщают РИА Новости, согласно данным ГАИ, за период с января по октябрь 2013 года было зафиксировано свыше 26,6 тысячи аварий по вине водителей со стажем до трех лет, это на 11,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Фактически, почти 16% аварий – каждое шестое ДТП – происходит по вине начинающего водителя, и это число растет. В результате этих происшествий только в этом году погибли почти 2,9 тысячи человек, ранения получили свыше 37 тысяч.