Друзья!
Я считаю, что мы не с теми боремся и не на том акцентируем внимание.

Товарищи от ГИБДД в чём дело?

За три месяца по вине ТРЕЗВЫХ водителей погибло 6 800 человек, а по вине проклятых ПЬЯНЫХ уродов водителей 452 человека.

Я ни в ком случае не говорю, что есть жизни которые важнее, а другие не важные. Я говорю про то, что же происходит в России. Вместо того, чтобы госорганам РЕАЛЬНО работать по профилактике и соблюдению ДТП трезвым водителям и заставлять делать качественные и безопасные дороги дорожным службам, они занимаются обыкновенным поиском козлов отпущения.

Ниже текст по цифрам за первые четыре месяца 2014 года.

Российская ГИБДД опубликовала статистику аварийности за первые четыре месяца 2014 года. Согласно данным ведомства, количество ДТП по сравнению с аналогичным периодом минувшего года выросло до 48,6 тыс. случаев (+4,8%), а число погибших в авариях достигло отметки в 6800 человек (+8,1%). Ранения в ДТП получили 61 500 человек (+3,2%).

Основными причинами аварий, по данным ГИБДД, остаются случаи нарушения водителями правил дорожного движения и неудовлетворительное состояние дорог — при этих обстоятельствах в январе-апреле произошли 42,3 (+4,6%) и 16,8 (+15,6%) тыс. ДТП. Заметно (на 57,5%) возросло количество аварий, случившихся из-за неисправности транспортных средств, но доля подобных ДТП на общем фоне остается низкой — 449 случаев.

Число аварий с участием детей и пешеходов достигло 7,4 (+3,7%) и 4,5 (+6,2%) тыс. случаев. Сводки о ДТП с участием пьяных водителей в январе-апреле насчитывают 2,7 тыс. инцидентов, что на 5,7% выше показателей аналогичного периода 2013 года. Отметим, что число погибших в авариях по вине нетрезвых водителей сократилось до 452 человек (-8,2%).

Кроме того, ГИБДД опубликовала список субъектов РФ с указанием социального риска, который формируется из числа пострадавших в ДТП из расчёта на 100 тыс. жителей региона. Так, наиболее опасными с точки зрения дорожной безопасности регионами ведомство признало республику Калмыкия (социальный риск 217%; 102,5 пострадавших на 100 тыс. жителей), Калужскую (195,8%; 92,5), Ленинградскую (181,3%; 59,6), Магаданскую (180,3%; 85,2) и Тюменскую (179,7%; 84,9) области, а также Приморский край (160,2%; 75,7).

Напомним, в конце апреля российское правительство утвердило новую программу развития системы транспорта в России, в рамках которой до 2022 года аварийность в РФ планируется снизить на 16,2% по отношению к показателям 2011 года.

Источник.