Складывается такое ощущение, что транспортного коллапса в Тольятти не будет. Похоже, все, кому нужны автомобили, их уже приобрели, и дальше существенного увеличения числа водителей в городе не будет. Конечно, люди будут менять старые «тачки» на новые, но не более того.


Не так давно, года до 2007-го, число автомобилей прирастало заметно. Это становилось ясным потому, что внутриквартальные, придомовые дороги все плотней забивались припаркованными автомобилями. В старых кварталах, где проезды узкие, начали парковаться двумя колесами на тротуар. Тем не менее, город так и не дошел до ситуации, когда даже «двумя на тротуар» встать негде.

В последние же годы ничего не меняется. То есть нельзя сказать, что сегодня припарковаться или проехать по улице Дзержинского в час пик стало сложней, чем два-три года назад. Всё так же. Ситуация, похоже, стабилизировалась.

И в самом деле, любой, кому нужен автомобиль, давно уже им обзавелся. Пусть не все могут позволить себе новый джип или даже «Ладу Калину», но вполне приличный б/у автомобиль, отвечающий идее «ехать, а не шашечки», купить очень легко, если есть хотя бы 30 тысяч рублей.

Так что не будет у нас многочасовых пробок. Особенно в Автозаводском районе, архитекторы которого еще в 1960-е годы составили такой план, благодаря которому есть место и для людей, и для автомобилей.