Фантазия буйная…
То, что у менеджеров должен быть свой профсоюз, не входящий в общий профсоюз, давным-давно понятно, потому что у персонала с окладом в 10 000 руб и у персонала с окладом в 100 000 руб никаких общих интересов в принципе быть не может.

МНЕ, если честно, тоже кажется, что мрачные мысли автора ступили на скользкую дорожку «разврата и похоти» (с)

Я не придумал ни одного факта. Возможно, я ошибаюсь. Предложите другую интерпретацию.
Более того, я не стал упоминать решения основного собственника «Ростехнологий» (включающего «Рособоронэкспорт») о покупке французских крейсеров. А это ни что иное как стимулирование правительства Франции, одного из акционеров «Рено».

Я ситуацию понимаю так: путинская братва в лице оффшорок устроила рейдерский захват АВТОВАЗа, в 2005 году. Потом отнятое у Каданникова за очень маленькие деньги они продали уже за нормальные деньги «Рособоронэкспорту», «Тройке Диалог» и Renault, попутно расхищая предприятие, как относительно законно, путем невложения имевшейся прибыли в развитие, так и путем организации дикой коррупции при работе с дилерами и поставщиками. Таким образом, путинские за 3 года (2006-2008) довели завод до ручки. Потом, для восстановления текущей ликвидности, при помощи своего правительственного подельника Путина они забросили на завод бабла (формально, возвратного в виде ссуд, но реально его спишут) из средств народа России и опять же за счет народа России включили утилизационную программу, стратегически весьма вредную, поддерживающую продажи наиболее морально устаревшей продукции, такая программа в принципе не должна функционировать больше года. Согласно теории отжима, захваченное и опущенное предприятие выкидывается или продается каким-нибудь лохам. Подписать Renault в лице Карлоса Гона на роль лоха, который купил бы актив с долгом, превышающим его активы, им не удалось, несмотря на то, что это пытался сделать публично сам Вован Путин. Попытка обмена акций на акции Renault также пока не удалась. Руководить отжатым предприятием они не очень хотят, так как толком не умеют и вообще не их профиль: им бы чего-нибудь попроще — отсосать нефти или газа, прокачать их по трубе. В перспективы АВТОВАЗа, включая перспективы его новых производственных проектов, они также не верят (и правильно делают). Завод висит на утилизационной сиське у народа России.
Теперь либо народ свыкнется, что теперь придется платить за сохранение существующей структуры собственников ОАО «АВТОВАЗ» всегда, либо это будет играть Путину в минус, если оппозиция будет педалировать эту тему, перед выборами. Скорее всего, они все-таки до сих пор хотят впарить АВТОВАЗ Renault, чтобы было меньше гемора с технологически и логистически сложным предприятием. Для этого нужно вместо какого-нибудь из очередных продлений списать госсуду (те самые 65 миллиардов). Это, наверняка, и будет сделано, скорее всего, в 2012-м году (или в 2013-м). А пока, чтобы заполнить время, идут некоторые тактические реформы, скорее правильные, чем неправильные, с точки зрения современной организации бизнеса.
Есть ли какие-либо ситуативные спекуляции на фондовом рынке с акциями АВТОВАЗа, с использованием инсайдерской информации? Учитывая суть правящей в России каморры, этого исключать нельзя, но это, я думаю, не является ключевой вещью в происходящем на ВАЗе.
Лично у меня ощущения того, что государство в лице РТ хочет управлять АВТОВАЗом на протяжении хотя бы 10-летней перспективы, нет. И это, собственно, и радует.

что-то не понял, почему этот текст перепечатан у Виктора Шамрая в блоге «Эха»? вы друг у друга воруете или 999 и Виктор Николаевчи одно и то же лицо?

И последний вопрос, сменится ли при этом руководство АВТОВАЗа? А Самарской области?

будет меняться непрерывно и постоянно и эффективно «оптимизироваться» — это правила игры. также непрерывно будут меняться «партнеры» и их «представители».
а «покупать» это всё «предпродажноподготовленное» никто не собирается. по-моему это очевидно :)

Текст продержался на сайте «Эха Москвы» 2 часа, после чего был удален. Почему?
— из-за несоответствия уровню публикуемых материалов,
— из-за случайной ошибки,
— из-за точной реконструкции ситуации?