В мэрии Самары продолжается кадровая реформа. Одним из ее витков стало назначение бывшего главы «транспортного цеха» Тольятти Владлена Кабанова на должность заместителя руководителя транспортного управления мэрии Самары.

Известно, что господин Кабанов сменит на указанном посту Анатолия Рудзинского — бывшего коллегу — главу АТП-3 города Тольятти. Самого Владлена Кабанова, как известно, в Тольятти заменил новый глава департамента дорожного хозяйства, транспорта и связи Геннадий Таранов.

Справедливости ради нужно заметить, что особыми успехами именно в транспортной отрасли Тольятти не могут похвастаться оба чиновника. Дела в сфере перевозок как при Кабанове, так и при Таранове продолжают идти почти «самотеком». Муниципального транспорта осталось мало — с ним справляется всего лишь одно АТП, альтернативные перевозки — то есть маршрутки вовсе давно самостоятельно решают «сколько будет стоить проезд», «как выжить конкурента с рынка» и «на чем возить людей».

Если кто-то готов поспорить — милости просим! Вот только, если в Тольятти пока навредили, лишь закрыв десяток другой «ненужных» пешеходных переходов, то надежды на светлое будущее в сфере транспорта и дорог областной столицы — Самары — точно нет. Причем может даже не из-за безнадежного начальства, а по закону жанра. Не могут те, кто управлять не умеют — прийти и сразу научиться управлять.