В работе форума «Креативный город» в 2010 году примет участие профессор Московского архитектурного института Вячеслав Глазычев. В Тольятти он приезжает не впервые. Предлагаем вашему вниманию его интервью, опубликованное в 2004 году в газете «Тольяттинское обозрение» во время проведения семинара «Думающий город».

По мнению Вячеслава Глазычева, ведущего эксперта семинара, профессора Московского архитектурного института, президента Межрегионального общественного фонда «Институт города» и обладателя ряда других званий, тольяттинцам скоро придется туго.

По его словам, с вероятностью, близкой к ста процентам, ВАЗ может прекратить свое существование в виде автомобильного завода. Причем уже к 2008 г. Да и всей России в ближайшие десять-пятнадцать лет, оказывается, грозит собственная «великая депрессия».

Сценарий, прямо скажем, не радостный. Даже отдающий апокалиптичностью. Профессор Глазычев, однако, считает себя «историческим оптимистом»и даже видит в будущем определенные перспективы.

Корр.: Вячеслав Леонидович, почему такие мрачные прогнозы? ВАЗ работает стабильно, в прошедшем году получил рекордную прибыль. А вы его считаете обреченным?

Глазычев: После вступления России в ВТО заводу ничего не светит. Пошлины на иномарки придется снижать. Самое интересное, что вполне могут выжить переведенные ВАЗом в другие города предприятия по сборке устаревшей «классики». Как раз у нее нет конкуренции в своем ценовом диапазоне. Есть все шансы остаться на плаву и у «Шевроле-Нивы». А вот новые модели «десятого» семейства окажутся неконкурентоспособными рядом с иномарками, которые будут стоить не больше.

Корр.: То есть отечественной автомобильной промышленности вообще ничего не светит?

Глазычев: Только производство иностранных моделей, если мы сможем добиться этого. Но ничего страшного, на мой взгляд, в этом нет. И при описанной мной перспективе люди будут так же работать, получать зарплаты. Государство исправно будет взимать налоги.

Корр.: Не лучше ли закрыться протекционистскими пошлинами и все-таки сохранить промышленность?

Глазычев: Это самый плохой вариант. Произойдет консервация отсталости. Можно, конечно, попытаться продлить иллюзию некоторого благополучия еще на несколько лет. Но тогда в итоге получится еще гораздо более жестокий кризис.

Корр.: Насколько я понимаю, плохо придется всей отечественной промышленности, кроме разве что добывающей. И куда деваться массам людей? Переходить на подножный корм, выживать на картошке с огородов?

Глазычев: Не обязательно все должно быть настолько печально. Надо просто иметь желание и, самое главное, умение всем миром противостоять надвигающемуся вызову. А ВАЗу надо искать ниши за рамками автомобилестроения. Ведь есть же и квалифицированные инженеры, и рабочие В качестве примера удачного решения свалившихся на производство проблем можно привести «Ижмаш». В Ижевске, потеряв весь госзаказ на оружие, сумели наладить производство гражданской продукции. Сейчас завод не ужимается, а набирает дополнительные кадры. А стрелковое оружие успешно поступает на мировой рынок через «Винчестер», и этот бренд очень помогает.

Корр.: Вячеслав Леонидович, а в чем глубинный смысл завершившегося семинара? Что кроме разговоров? Не получается ли как в анекдоте про мудрого филина, который посоветовал мышам стать ежами для защиты от врагов, а на вопрос «Каким образом?» гордо ответил, что занимается только стратегией?

Глазычев: Этот семинар — лишь репетиция будущего крупного форума. Мы как раз и пытаемся добиться того, чтобы мыши сами захотели стать ежами. И поняли необходимость этого. А для этого надо осознать, что мы проиграли холодную войну, осмыслить это поражение и преодолеть его. В нем причина наших сегодняшних проблем. Пока же власть, бизнес, образование — все сами по себе. И многим кажется, что все в порядке.

Корр.: И все-таки что конкретно может быть сделано уже в ближайшее время для сохранения жизнеспособности городов, и Тольятти в том числе?

Глазычев: Прежде всего нужна новая регионализация. В России сложилась порочная практика оперирования понятием «субъект федерации». Между тем города – главные субъекты развития. Сейчас административные границы часто вредят экономическим связям внутри страны. А пора бы включать общегосударственную, федеральную логику.

Корр.: В данный момент она выключена?

Глазычев: В данный момент, что называется, «разруха в головах». Старые управленцы не способны действовать в новых реалиях, а уступать место новым кадрам не желают.

Корр.: И все-таки вы рисуете печальную картину. Развал производства, какие-то поиски новых связей в условиях давления иностранного капитала. Остается только положение сырьевой колонии.

Глазычев: Россия ни по системе образования, ни по амбициям, ни по исторической традиции не была и не может быть колонией. Россия продолжает говорить и мыслить на русском языке. Сейчас нам нужен рывок, который необходимо совершить не по военно-мобилизационному варианту, как в тридцатые годы прошлого века — на рывок такого типа попросту не осталось пассионарности.

На мой взгляд, лучшей исторической аналогией, если уж их проводить, является ситуация в Российской империи после Крымской войны середины девятнадцатого века. Тяжелое поражение, крах иллюзий. И последовавшее реформирование в мирных условиях. В двадцать первом веке мы нуждаемся в чем-то подобном. Я исторический оптимист и считаю, что шансы у нас есть.
________________________________________________________
На ту же тему:
Форум «Креативный город» обозначит перспективы Тольятти
«Креативный город»: теория без практики?
2 июня по Тольятти «дежурил» Виктор Шамрай