Просмотрев отбитую под копипаст новость о вчерашних слушаниях здесь, здесь и здесь, я решил высказать свое мнение о том мероприятии.



В понедельник жильцы нашего дома обнаружили в почтовых ящиках приглашения на общественные слушания по поводу проведения ремонта внутриквартальных и городских дорог в рамках программы «На связи с губернатором». В буклетах были прописаны адреса ремонта (в том числе и наш). Нам так же была предоставлена возможность расставив цифры возле них, проголосовать за очередность ремонта и нас просили лично на собрании высказать мнения и пожелания по этой теме и что не менее важно- организовать группы общественного контроля за соблюдением подрядчиками условий подряда и качества исполнения ими работ. Забегая вперед, скажу, что никакой записи в формирование групп на месте после слушаний не было. Мы, конечно вкладывали свои пожелания и кандидатуры в чемодан-урну, но как ими воспользуются, остается догадываться.
Настроившись на позитивный лад, к 18 часам 11 апреля я переступил порог школы №4. На входе протокольщицы записали мои данные и вручили набор для связи с губернатором, состоящий из пакета, блокнота и ручки с фирменной символикой. (фото) Это конечно не рация и не планшетник, но оставлю его дома на видном месте, как напоминание о недремлющем оке российской бюрократии.

Вместе с представителями власти и журналистами, присутствовало около 50-60 человек.
Не обошли вниманием сие мероприятие и телевизионщики, отснявшие для зомбоящика первые 10 минут мажорных выступлений, где советник губернатора Самарской области В. Кузнецов рассказал о перспективе развития сети автодорог в Тольятти и вокруг него. Выступления всех участников сопровождалось презентацией карт на мутном экране проектора.


Вторым взял слово глава Центрального р-на С.С. Крымцев. Он рассказал о состоянии и перспективах дорого общего пользования. После чего, ему пришлось отвечать на острые вопросы и замечания по качеству уже отремонтированных дорог.

Но когда сделал доклад отвечающий за ремонт внутриквартальных дорог В.А. Ерин, то нашему недовольству не было предела. Вместо заявленных в буклете ремонта дорог, он обещал ремонт только тротуаров вдоль этих улиц. На развернутой набок карте города обозначены пару мест с внутрикватральным ремонтом дорог. И то, ремонт там будет осуществляться по плану 50-летней давности, без учета расширения под парковку транспорта. На мое замечание об искажении предварительной информации в буклетах, он парировал тем, что дорога- это все, что связано с движением, но ремонтировать будут только тротуары. Ему невдомек, что где-то в далекой Москве издали Федеральный закон от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», где дорога — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Он так же не мог дать вразумительных ответов на вопросы, связанные с восстановлением дорог во дворах после замены теплотрасс и др. ремонтов.
Сравните сказанное мной с тем, что написали о выступлении Ерина журналюжки

Было много дельных замечаний и предложений по ремонту дорог, но меня приятно удивило и одновременно расстроило организаторов выступление Дроботова.

Не смотря на то, что президиум дважды пытался его сбить с темы, он потребовал привлечь чиновников, заключающих контракты к ответственности за «каждый кусок дороги своей зарплатой». «Имеется список подрядчиков, что портачили предыдущие годы и которых нельзя допускать к дорогам под любым предлогом. Они коррумпированы, меняют фамилии, названия и ваши чиновники их знают!» На что представитель губернатора Кузнецов парировал тем, что юридические вопросы по заключению договоров зависят от законодателей- депутатов различных Дум. По этому полагаю, исполнители будут те же. Выступление Дроботова я позже скопировал с телефона одного из присутствовавших, на случай возможного обвинения меня о клевете.
Теперь подведу итог этой встречи. Считаю, что:
1. Ремонт дорог на 1 000 000 000 будет!

2. Принцип освоения денег по принципу «кто меньше заплатит», не допускают привлечение в ремонт новых технологий, квалифицированных кадров и зароет часть денег в землю.

3. Руководить работой будут те же коррумпированные по словам Дроботова люди, что пилили деньги раньше и они поделят со своими подельниками остальные не закопанные в землю деньги. Почему Дроботов и чиновники знают, кто эти сволочи, а общественность и правоохранители- нет?

4. Все «мутные» от проектора карты ремонта, представленные на обозрение во время выступлений докладчиков, не были опубликованы в интернете и СМИ заранее. Ерин обещал выложить свою карту «в ближайшее время». Только толку от того, что люди заранее не знали? Я считаю, что вместе с искажением сути ремонта это сознательный шаг по сокрытию предварительной и достоверной информации о проекте. Нас попросту нае…(отправили на остров Бали)!

И Меркушкина то же прокатили по-полной. Есть огромное желание скинуть весь материал ему, что бы знал, как ему «помогают» заместители.