Информацию о том, что к концу лета 2014 года АВТОВАЗ планирует оснастить «Приору» роботизированной трансмиссией, корреспонденту АВТОСТАТа подтвердил главный конструктор проекта LADA Granta Сергей Мединец. Во всяком случае, тест-драйвы «Приор» с роботами уже намечены.

Сегодня «коробка-автомат» есть только на «Гранте» и «Калине», — пояснил Сергей Георгиевич. — На «Приору» она просто не встала. Понадобилось бы сделать большие доработки по кузову, для того, чтобы разместить там автомат. Поэтому «Приора» пошла по роботизированному пути: на существующую АМТ (механическая коробка передач с автоматическим сцеплением) мы ставим робот.

Мы взяли готовую коробку в Японии, посмотрели с точки зрения компоновки, как она у нас размещается и какой объем изменений потребуется сделать по кузову. Собственно кузов мы не трогали.

Потребовалось немного изменить два кронштейна подвески силового агрегата, изменить растяжку передней подвески… Ну, еще систему охлаждения, само собой разумеется, но это не повлекло серьезных изменений. И эта маленькая коробочка встала без каких-то существенных проблем. В августе «Приора» стартует с АМТ…