В ПДД введены новые обозначения, знаки и технические средства. Подписано соответствующее правительственное постановление1.

В частности, введено понятие «островок безопасности», под которым понимается элемент обустройства дороги, разделяющий полосы движения противоположных направлений, конструктивно выделенный бордюрным камнем над проезжей частью дороги или обозначенный техническими средствами организации дорожного движения и предназначенный для остановки пешеходов при переходе проезжей части дороги. К островкам безопасности может относиться часть разделительной полосы, через которую проложен пешеходный переход.

Также постановлением предусмотрены:

диагональные пешеходные переходы на улично-дорожной сети. Так, на регулируемом перекрестке разрешено переходить проезжую часть между противоположными углами перекрестка (по диагонали) только при наличии соответствующей разметки («зебры») с указанием направления движения пешеходов;
светофорные секции с встроенным красным сигналом (или красным контуром светофорного сигнала) в целях улучшения видимости дополнительной секции светофора. Так, включенный световой сигнал красного цвета контура дополнительной секции светофора наряду с выключенным сигналом дополнительной секции будет означать запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией;
обозначение линиями дорожной разметки зоны парковки, а не каждого парковочного места в отдельности, а также обозначение мест парковки для резидентов специальным знаком «Стоянка только для владельцев парковочных разрешений»;
возможность парковаться под углом к проезжей части при наличии соответствующих дорожных знаков (табличек) и линий разметки, определяющих способ постановки транспортного средства на парковке;
использование велосипедистами полосы для маршрутных транспортных средств в случае, если такая полоса располагается справа.
Кроме того, вводится новый знак 5.14.2 «Полоса для велосипедистов». Его введение связано с тем, что некорректно применяемый в настоящее время знак 4.4.1 «Велосипедная дорожка или полоса для велосипедистов» служит для обозначения одновременно велосипедной дорожки и полосы для велосипедистов, хотя они имеют различный режим движения.

Как отмечается в правительственной справке к документу, внесенные поправки позволят улучшить организацию дорожного движения и положительно повлияют на безопасность дорожного движения.