Все машины, которые приходят с завода, почти сразу уходят покупателям, рассказали «Ведомостям» топ-менеджеры двух дилерских компаний. Дефицит вызван производственными возможностями «АвтоВАЗа», поясняют они: завод готов поставить в разы меньше, чем нужно дилерам. Срок ожидания для покупателей составляет до двух месяцев, уточняет один из дилеров. По остальным моделям Lada ситуация стабильная, добавляют собеседники.
На пассажирские версии – пяти- и семиместные универсалы приходится большая часть продаж Largus, говорят дилеры. Также Largus выпускается в кузове фургон. По итогам 2016 г. модель была третьей по популярности среди автомобилей Lada в России и замыкала топ-10 самых продаваемых автомобилей, на нее пришлось 11% продаж «АвтоВАЗа». Но за январь – февраль Largus опустилась на 5-ю позицию в топе продаж «АвтоВАЗа» и на 12-ю – среди самых продаваемых автомобилей в России, а ее доля в продажах «АвтоВАЗа» упала до 9,6%.
В январе – феврале 2017 г. продажи Lada в России выросли на 5% при падении рынка на 4,5%. Но продажи Largus упали на 21%, по данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).
Представитель «АвтоВАЗа» объясняет дефицит ростом спроса и говорит, что с марта запланировано увеличение производства пассажирских версий Largus. Сколько времени понадобится на устранение дефицита, он не сказал.
Одной из причин дефицита могут или могли быть перебои в поставках комплектующих, думает другой дилер. На случай колебаний спроса автопроизводители и дилеры традиционно держат складские запасы на 1–2-месячные продажи, поэтому скорее всего дефицит пассажирских Largus связан с ранее возникшими сложностями в поставках комплектующих, соглашается аналитик «ВТБ капитала» Владимир Беспалов. В 2016 г. из-за перебоев в поставках компонентов «АвтоВАЗ» в 2016 г. не выпустил около 10 000 машин, говорил президент компании Николя Мор, не уточняя модели. Сейчас проблем с поставками комплектующих нет, заверяет представитель «АвтоВАЗа».
Комментарии (0)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.