Переносные терминалы в руках у кондукторов муниципального транспорта перестали быть диковинкой. Оказывается, технологическая новинка вполне может работать в тольяттинских условиях, принося одним прибыль, а другим — удобство. Правда, один вопрос все равно возникает.
Почему бы не оснастить подобными терминалами «альтернативный транспорт»? Это я про маршрутки, а не про велосипеды, если что.

Минусы и плюсы очевидны.
—
1. Надо вкладываться в покупку терминалов (1 шт. стоит примерно 14-15 тыс. рублей).
2. Полностью на электронное считывание перейти не получится, систему оплаты наличными придется сохранять какое-то время.
3. Сложнее скрывать доходы от владельцев и проверяющих))))
…
+
1. Создание единой системы оплаты транспорта, при которой пассажир с картой не переживает о том, на чем ему ехать.
2. Возможность учета перемещений тольяттинцев, получения объективной информации для управления транспортной системой города.
3. Возможность получения компенсаций за провоз льготников (на основании данных карт) и дифференцированной оплаты проезда для разных категорий населения.
…
А что вы думаете по этому поводу?)))