Интересно, для чего нужно было выводить такие значительные средства, и кто-нибудь ответит за их потерю?

«АвтоВАЗ» может лишиться 641 млн рублей, размещенных в кипрских банках.

Ну наконец-то дошло откуда из ниоткуда (пардон за каламбур) возник «кризис» на заводе? и 640 лямов это верхушка, на самом все все гораздо серьезнее.

Кипр оказался лакмусовой бумажкой, которая почернела от переизбытка чувств, показав наше устремление на инновации и нанотехнологии, а Буренков может и не знал ))), может он там аля Кушать подано и прочие поручения)))

та все правильно он залупилссо))), обкидать страну, я бы ракеты развернул и напомнил бы, кто Берлин брал))), Ангела, ты не права

как ситуация на Кипре отразилась на финансово-хозяйственной деятельности завода?

простите а что там на кипре?

Да ладно, ВАЗовские деньги ))))
Личные вклады верхнего менеджмента, после ареста счетов очень быстро замененные на ВАЗовские счета ))

Первыми объявили о «потерявшихся» на Кипре миллиардах «АвтоВАЗ» (блокирующий пакет акции у госкорпорации «Ростех») и «Совкомфлот» (100% акций принадлежит государству).

У «АвтоВАЗа», к примеру, в кипрских банках размещено 641 млн рублей или около 8% всех денежных средств компании, сообщает РБК. Естественно, хранились они в Laiki Bank и Bank of Cyprus, а потому шанс вернуть их в ближайшее время невелик. Похожая ситуация и у главной судоходной компании России — «Совкомфлота», у которого в Laiki «задержалось» почти 800 млн рублей.

По данным «Коммерсанта», проблемы могут выплыть у газовой компании «Итера». Не исключено, что средства задержались в кипрских банках и у металлургических гигантов вроде ЕВРАЗа, которые управляются через компании, зарегистрированные в Никосии.

Десятки крупных российских компаний управляются именно через Кипр. УГМК, например, управляется сразу через три кипрские фирмы. «Мечел» контролируется через пять кипрских фирм. У ЕВРАЗа основной акционер также находится на острове, напоминает издание.

Попавшийся на МСФО АВТОВАЗ активно использовал в своих управленческих схемах Lada International Ltd., которая была зарегистрирована в курортном городе Лимассол еще в 1996 году Компания занимается в т.ч. экспортными поставками автомобилей марки Lada.

Совсем недавно каждая компания по-своему использовала кипрские «дочки». Одни перегоняли деньги через остров и возвращали их в качестве инвестиций, значительно облегчая налоговую нагрузку. Другие просто выводили деньги за рубеж, используя схему с кипрскими фирмами, которые якобы оказывали консалтинговые услуги и при этом получали всю прибыль компании.

ИСТОЧНИК