Учить, растить кадровый резерв — в этом нет ничеуго плохого. Передавать, выборные должности по наследству… Ну, это только если мы с Вами перестанем свободно мыслить, выражать идеи, бросим всей страной ходить на выборы в дни голосований.
По поводу названий, предложенных Вами, например, клуб «Патриот», мне нравится. Однако, название «Молодежный парламент» отражает его суть, поскольку создан он при Думе Тольятти.
И снова Вы демонстрируете общение с собственной головой, приписывая и додумывая за меня) Спасибо, конечно, но я говорю то, что говорю. Экстраполировать надо аккуратно)
Вы в вопросах работы с окружающей средой, очевидно, разбираетесь плоховато)
Развитие общественного транспорта предполагает строительство новых дорог только в Вашей голове. Вы категоричны, но бездоказательны, кандидат наук)
«любое общество стремится к максимальному уровню потребления, Швеция не исключение.»
Вы, я вижу, еще и в общественных науках подвизаетесь?) Ваша формула описывает потребительское общество, только и всего. В живой природе популяции, стремящиеся к увеличению потребления, немедленно вымирают с уничтожением кормовой базы. Именно поэтому домашних баранов водят пастись на разные пастбища)
В исторических городах мира почему-то под строительство транспорта парки не сносят)
Надо слушать тех, кто может обосновать свои слова чем-то, кроме предполагаемого, но недоказанного авторитета) То, что Вы разбираетесь в технической эксплуатации автомобилей еще не делает Вас экспертом в области городского развития.
С графиками в ТГУ, видимо, тоже не учили работать) Вы должны увидеть изменение темпов прироста.
Кстати, помог диссер пассажирскому транспорту?)
Еще раз, я не предлагаю строить метро в ТЛТ, я говорю про то, что Лондон вкладывается в общественный транспорт, а не утверждает догматически рост автомобильного.
И еще раз: в сфере транспорта ТЛТ далеко не все так плохо. Если хотите узнать как плохо — добро пожаловать на экскурсию в США. Я в Нью-Йорке несколько лет назад попал в 5-часовую пробку. Ну, собственно, в Москве тоже много всего зачетного. Это к вопросу о коллапсах выдуманных и реальных)
не получается на 99%.
Заведомо нарушители не носят таблички. А про второе-напишите подробно, как я смогу определить что машина не годна к поездке.
Все это выясняется после.
И еще, некоторые маршруты приходится ждать долго и морозится не охота, или время поджимает. А где гарантия, что следующая будет нормальной?
Считаю этот метод не эффективным.
по многим газелям это хорошо видно, я бы вообще не пользовался газелями. Я уже успел вычислить водителей на нескольких маршрутах, с которыми я не за что не езжу.
нет, но почему? Есть множество боевых стилей, ай-кидо, дзю-до, джиу-джитсу и т.д. там подробно описываются удары, блоки, и т.д. Но есть старая восточная мудрость — выигран тот бой. который не состоялся. Есть еще одна мудрость, если ты увидел кулак у твоего лица и получил удар, то ты не верно защищаешься, НО твоя ошибка не в бою, а в тех действиях которые ты сделал до боя. Ошибка твоя в том, что бой все-таки состоялся.
Я не против боя)))) я за понимание ситуации))
Все права на материалы, находящиеся на сайте , охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе,
об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта, гиперссылка (hyperlink) на сайт
обязательна. (Условия ограниченного использования материалов)
По поводу названий, предложенных Вами, например, клуб «Патриот», мне нравится. Однако, название «Молодежный парламент» отражает его суть, поскольку создан он при Думе Тольятти.
VasilievMN